izya.gangster

Я ща в Новом Уренгое по работе, сегодня общались с челом, он в моей группе, сам из Красноярска. Говорит немцы приехали в Красноярск, открыли свой рестик и удивились, вкус пива совершенно другой, все зависит от воды )))) короче сказали, что Красноярск им подходит $))

Во второй ситик я влюбился еще в 2008 году, купил в 2011! Третий мне по душе, я вообще не понимаю, как сделав другую машину, концерн смог в эпоху дерьмоавтомобилестроения сохранить вид марки! Даже мой товарищ, который трясется от бмв, оценил новый ситик, скрепя зубами от того, что дас ауто шряс мауто, это скучно )))

Берите конечно 3,6. Лучше колымить в Гандурасе, чем гандурасить на Калыме )))

Плюсов ему, плюсов ))))

Чой-то? ))) у меня все колеса при перепрописывании с 2,2 до 1,0-1,2 спускает. Может кадила Хабаровска боится? Не заставляет напрягаться )))

Я так понял это проявляется не при разгоне? А после определенной скорости? Т.е. от оборотов двигла не зависит? Я конеш не кашпировский ))) но может чего с раздаткой. Если бы двиг, то от оборотов зависило бы!

Ты его не на каширке в атц москва брал? Когда с меньшей скоростью едешь не шумит?

Вроде надо перепрописывать при перестановке, накачивать после того как все колеса прописал, потому что на всю процедуру отводится 5 мин по-моему, спускать желательно интенсивно и без остановки )))

Может я и не правильно выразился, сумма страховой выплаты какая? Я страховал свой ситик на 1,215 млн. руб. отдал 37 тыщ, два водителя стаж больше 10 и 5 лет. Как-то так )))

Так вы страховые премии то напишите хоть, от них же расчет идет! А так и не понятно дорого или нет.

2.8 мало жрать и не будет машин тяжелый, его ж разгонять надо ))) вообще расход зависит от водителя ))) а спорить о расходе - это как рыбакам встретиться и руки разводить, кто какого сома тягал )))

Ну типа масло расширяется и на прогретом моторе более правильный уровень, хотя я всегда мониторю на холодную.

Открою Вам секрет, что весь бензин идет с присадками, чистящими, моющими, повышающими октановое число. Тот миф, что присадки убивают двиг, он так и остается мифом. Двиг убивает несвоевременное обслуживание. Чтобы понять какой бенз вам лить, необходимо посмотреть на степень сжатия.

Свет включен или габариты.

Может быть у меня не такое воображение, как у всех, но тут каждая марка со своим салоном! Опель тыща кнопочек, шевроль крутилки, кадила вообще обновился! Да у них приборки отличаются кардинально. Вот три фотки и сразу понятно, что три разные авто. Кстати на предыдущем ситике, руль с ягером очень похож, это если какие-то параллели проводить!

Полный привод в стоке не хочет ехать заявленные секунды! 7.3 норм результат. Я подрулевыми баловался, там максимум 0,2-0,3 сек выигрываешь.

Илья мне телефон дал, контора где-то в районе пересечения варшавки, каширки. Я им звонил, на ситик они делают в другом месте где-то в районе энтузиастов, но ребята вроде понимающие, спрашивали про привод и подвеску fe2 или fe3. О, тел нашел ))) 4952316182 плеханова 10

Вот такие они дилеры кадиллака. Слава жиэм )))

http://www.autoguide.com/manufacturer/cadillac/2015-cadillac-escalade-review-video-3845.html Шикарен!!!

С телефона не смог найти тему по новому эскаладу, если что прошу перенести ))) смотрим http://www.autoguide.com/manufacturer/cadillac/2015-cadillac-escalade-review-video-3845.html Шикарен!!!

Жи эм над нами просто глумится он опелями да шевролями крузами добирает.

Они не направленные. Если только значок outside, inside смотреть. Но судя по рисунку их вообще пофигу, как ставить!

Это было бы наиболее правильным решением, но видать конструкторы 2 и 3 ситика с этим не согласны ))) когда у меня аккум потек, электролит превратил часть антикора и металла в порошок стоял бы в пластиковом корыте, все бы было гуд.

А в нынешнем он что кирпичем обложен? ))) также стоит на металле.

Что это за гарантия тогда? Кто устанавливает сроки службы отдельных узлов и агрегатов? Надо читать гарантийный бюллетень, так дело не пойдет. Я вот не пойму, кадиллаков и так мало на дорогах, дилер мог бы сам вызывать людей на замены деталей, дабы поднять престиж марки, видать и продажи в гору пошли. У других с этим конечно получше дела обстоят, мне на мазде на раз два все меняли, вообще без вопросов, сцепление, цилиндр сцепления, салазки сидений, ступицы, трансмитер, по подвеске я уже молчу! Я просто приезжал, отдавал и мне мастер звонил и говорил, что то и то по гарантии меняет. Почему же, почему такое отношение дебильное к кадиллаку, приезжаешь в этот дженсер, а на тебя смотрят как на мешок с деньгами, будто все, что поменяли по гарантии этим опелям и шевролям, сейчас будут с меня выжимать.