Перейти к публикации

BVV-01

Member
  • Публикации

    570
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем BVV-01

  1. Хм... Дверь...

    После 20 км по МКАД в безумной каше коробка отказалась выходить из D - всё забилось снежной кашей из-под колёс (тяга переключения), еле разработал... p0;)

    Может, подрезать защиту картера до размеров штатной, чтобы все проскакивало)))

  2. И цвет редкий и машина эксклюзивная))) Охрана на подземном паркинге Кортъярд Марриотт Москва Центра пыталась 3 минуты угадать , что у меня за авто))) Пришлось сознаться)) Круче, наверно, только Ламбо,Бентли и Роллс-Ройс))

  3. Чем заправлялся владелец до меня-не ведаю))) Я стал ездить на 95 (как в мануале). Проехал около 7т.км на нем, сейчас перешёл на 92-й - чек стал реже загораться))) Потери в тяге не заметил, расход каким был таким и остался.

    Масло всегда от заливки до заливки.

  4. Наткнулся на такой интересное практическое сравнение систем полного привода STS и CTS

    http://www.zavedi.ru/testzone/?id=348

    Единственное что меня смущает, так это "расколбас" моего авто и на скользком покрытии и при включенной системе стабилизации, а в тесте вроде бы как она очень эффективна)).

     

  5. А у меня интересно тоже что-то с микриком:

    иногда когда сажусь в авто при работающем двигателе и, соответственно, нахождении ключей в салоне, при захлопывании двери авто теряет ключ (no fobs detected)на пару-тройку секунд, но мотор работает...

    или дело в другом?

  6. Если бы вы вживую видели аналогичную картину в автосалоне(мне приходилось наблюдать пару раз в автосалоне Нью-Йорк моторс (ныне Форд-Авилон)), то , наверняка, улыбнулись бы. Да и если бы вы покупали 2 авто у одного и того же менеджера,при этом не особо разбираясь в авто, а всецело полагаясь на компетентность продавца, которые ломались через весьма непродолжительный период, то чувства захлестнули бы.

    Интеллигентные люди ездят на Кадиллаках, а не на Ниссанах и БМВ, поэтому лексикон вполне естественен.

     

    NISSAN -No Idiot Seems So Arrogant Now (никакой идиот не кажется настолько высокомерным теперь)

  7. машина новая, транзитов нет, такой вариант не прокатит :)

     

    П.С. Жаба душит платить такой налог и ездить по убитым дорогам.

     

    Приезжаешь в ГИБДД и делаешь процедуру постановки и снятия с учёта одновременно. В итоге ты собственник авто с транзитными номерами и отсутствием в базе налогоплательщиков.

    По поводу уменьшения количества л.с. слышал, что это возможно только в том случае, если для данной модели двигателя существуют менее мощный модификации. Т.к. существуют разные методики замера мощности в странах-производителях авто, то и замеры НАМИ могут показать большее или меньшее кол-во л.с.

    Да и как возможно на сертифицированном авто уменьшить мощность в доках?!Ведь тогда получается производитель обманывает потребителя, завышая показатели, и можно с ним посудиться)))

  8. У меня на STS сразу в комплекте к авто было 2 крышки:1.с ключом и 2.без него. Поскольку лючок бензобака на STS открывается с улицы я поставил крышку с ключом. Единственный минус-удивленный взгляд заправляющихся рядом))) когда выходишь из Кадиллака и подходишь к бензобаку с ключом)))

  9. Мда..)))Своей пламенной речью Пушистый Е-нот меня прямо в краску вогнал))) хотя я выставил авто на продажу не по причине стоимости эксплуатации и обслуживания.Поразмыслив немного, решил снять авто с учёта,т.к. "письма счастья" поднадоели порядком и дабы "оторвать" у Сергея Семёновича частичку для распила ))) и ездить самому пока не надоест.))

    Но могу сказать сразу, что по всем дисциплинам кроме тормозов и небольших претензий к качеству отделочных материалов салона, STS ничем разочаровать не сможет))

     

    Не знаю-не знаю, я тормоза решил за 20 тыр, и очень им радовался. Машина и вправду великолепная, а вы ее продаете..  :D И Деала тоже..

     

    Какой-то клуб продавцов Кадиллаков.  :(

     

    Решил не заводскими компонентами))) А GM почему-то считает, что таких тормозов как ставятся с завода Кади достаточно((

     

     

  10. Мда..)))Своей пламенной речью Пушистый Е-нот меня прямо в краску вогнал))) хотя я выставил авто на продажу не по причине стоимости эксплуатации и обслуживания.Поразмыслив немного, решил снять авто с учёта,т.к. "письма счастья" поднадоели порядком и дабы "оторвать" у Сергея Семёновича частичку для распила ))) и ездить самому пока не надоест.))

    Но могу сказать сразу, что по всем дисциплинам кроме тормозов и небольших претензий к качеству отделочных материалов салона, STS ничем разочаровать не сможет))

     

  11. В немецком каталоге по применению и классификации автомасел нашёл следующую информацию:

    С1 и С4- LOW SAPS

    C2 и C3 - MID SAPS

     

    C3 удовлетворяет требованиям, предъявляемым к маслам А3/В4

     

    Себе SRS брал бочковое-заскочил на точку и посмотрел, что написано на самой бочке:

    С3, PERFORMANCE A3/B4

     

    На продуктах GM раньше писали как приводил фото выше С3, А3/В4, сейчас - только С3

×
×
  • Создать...