BVV-01

Я и не говорю, что сам кузов ржавеет - на дне и вокруг ничего не обнаружил, а вот детали покрытые просто черной краской покрылись рыжиками. Но это тоже поправимо- пару раз по траве мокрой или в дождь покататься и все отмоется)) проверено на отечественной Ниве)) Капот и крышка багажника на TS вроде как алюминивые, а вот что там с крвльями и дном-не знаю, по этому и обработаю раст-стопом, чтобы быть полностью уверенным в неуязвимости кузова.

Поздравляю!!!

А как себя STS  по коррозионной стойкости показывает?или он тоже обработан раст-стопом?

*** антикором я его не обрабатывал, делал ли что-нибудь первый хозяин за первые 3 года жизни авто - не знаю. По низу пока все ок; есть подозрение, что пытается зацвести... задняя кромка капота с пассажирской стороны (либо изначально неровно покрашено, либо уже пучит покрытие).

Я сомневаюсь, что вообще по определению черный металл элементов подвески в российских условиях не будет ржаветь))

Просто у кого-то он зарос грязью и ничего не видно))

Если посмотреть фото внизу страницы

http://trinityauto.ru/uslugi/antikorrozijjnaya_obrabotka_avtomobya/

то видно ржу на подрамнике, у меня примерно такая же . Но я это объясняю крайне редкой эксплуатацией авто (за 3,5 года владения -10т.км) и хранением его в гараже (обдува нет, вот и корродирует).

В ТрейдИнвесте сказали, что болезнь STSов- прогнивший левый лонжерон))

из личного опыта

1)Тектил-цинк хорош - делал на нескольких "свежих" (0-3года отроду) машинах только низ - ржавчины не было, НО "заклеиваются-закисают" всякие мелкие шарнирчики понизу типа тяг датчика положения кузова - их замена у меня на Максиме была небюджетна совсем.

2)Раст-стоп тоже делал на паре пожилых машин (более 5 лет отроду), полная обработка. Результат ржа не прогрессировала, ничего не зацвело, гайки при нужде откручивались на раз. НО: по инструкции повторять надо каждый год (я сделал 2 раза/года, потом не заморачивался), кузов остается покрытым жиром пожизненно (типа помыл, чисто, через 2-3 особенно в теплую погоду из щелей ползет раст-стоп, соответсвенно запах не проходит, но и жить сильно не мешает.)

А как себя STS  по коррозионной стойкости показывает?или он тоже обработан раст-стопом?

ссылка на авито, где бежевый за 500т.р. уже неактивна, так что, либо продавец передумал, либо можно поздравлять))

Ну так можно кого-нибудь поздравить с покупкой?))

А есть те, кого уже ловили на транзитах?

 

Я просто принципиально не хочу ставить машину на учет. Так как обещали, что если народ поддержит инициативу включить в стоимость бензина транспортный налог, то отменят сам налог. В итоге в цену бензина включили, а налог сам не отменили.

 

как моё государство ко мне, так и я к нему.

 

Налоги за авто не все платят, при этом авто числится на учёте.

На сколько я помню, льготы только многодетным оставили или есть ещё варианты?))

Пока только проверяли доки и отпускали))

А если в ПТС не вписан и договор купли-продажи не показывать, но при этом есть в страховом полисе?Собственника в момент проверки документов нет, а на человека в писанного только в страховку выписать штраф за просроченный транзит, как мне кажется, нельзя...

  Ну эт абсурд.Они выпишут на того,кто им права показал из-за руля.И ещё машину на штрафняк укатят из за головоломки,которую ты им предложил разгадать

Если они не могут сослаться на нормативные документы и предъявить их, то это их проблемы. Я думаю при таком раскладе с ними и посудиться можно))

и ещё интересно, если в договоре купли-продажи прописать пункт, что в случае если в течение 5-7 дней авто не устроит покупателя, он может вернуть его продавцу, если в течение этого срока не зарегистрировал авто))т.е. закон никто не нарушает-есть 10 дней на регистрацию, в то же самое время запись покупателя в ПТС сотрудником ГИБДД нарушает условия договора и права покупателя))

А если в ПТС не вписан и договор купли-продажи не показывать, но при этом есть в страховом полисе?Собственника в момент проверки документов нет, а на человека в писанного только в страховку выписать штраф за просроченный транзит, как мне кажется, нельзя...

Завтра ПТС заламинирую бронепленкой))

Новый договор купли-продажи каждые 10 дней и отсутствие записи о новом собственнике в ПТС(в Административном регламенте также как и в приказе МВД №1001 сказано, что документом удостоверяющим право собственности на автомобиль является договор купли-продажи, так что запись в ПТС сразу делать не обязательно)

 

    +1  Но у нас некоторые особо умные инспектора принудительно на месте в ПТС запись делают того,на кого договор им предъявляют.Уже несколько перекупов чуть инфаркт не хапнули

Пусть покажут такой пункт в нормативных документах, где новый собственник должен сразу вписываться в ПТС. Если не могут, то пусть идут лесом)) В нашей замечательной стране почему-то презумпция невиновности в спорах с ГИБДД априори отсутствует(в глазах этого самого доблестного ГИБДД)...

Новый договор купли-продажи каждые 10 дней и отсутствие записи о новом собственнике в ПТС(в Административном регламенте также как и в приказе МВД №1001 сказано, что документом удостоверяющим право собственности на автомобиль является договор купли-продажи, так что запись в ПТС сразу делать не обязательно)

Да и падение цены связано ,я думаю, не с налогом, а просто с неликвидностью Кадиллаков((

Я бы на его месте такой аппарат за эти деньги не продавал ))

Езжу на транзитах и все ок)) Даже налог в 48500 ничто по сравнению с падением стоимости  более свежего авто аналогичного класса

У меня на подрамнике заднем точки ржи , а так все ок. Думаю о РастСтопе,т.к. слышал очень много положительных отзывов.Единственное, что смущает,так это то, что он как бы постоянно "живой",т.е. не застывает. С одной стороны это плюс,т.к. сам затягивается при ударах камешков и наездах на ледяные глыбы,с другой - как бы не заживил чего не следует))

Кто-нибудь делал антикор у Кадиллаков? и вообще нужен ли он?

Верхнее для увеличенных интервалов замены-15000 миль, вряд ли у нас такое возможно))

Вот тут про него написано:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/5088-mobil-1-extended-performance-5w-30-rinok-ssha/

По VINу пробил и оказывается стоит электрический подогреватель двигателя. Где он стоит и с какой стороны смотреть розетку?

Капот открываешь и справа на чашке розетка есть

Вот он:

http://vita-car.ru/shop/UID_1171.html

Интересная дискуссия о применении европейского и американского масла в российских условиях:

http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?PHPSESSID=o6o55c6s14homkofb95c03tgj0&topic=12101.15

"масло не лучше,оно просто немного другое,под другие условия. я видел в движках,проехавших почти с нуля до существенного пробега на америкосовской синтетике кусочки асфальта внутри блока в местах где нет сильного течения этого масла.не говорю про минералку. серу удалять из бензина смысла нет и не рентабельно,проще добавить присадок в масло. в америкосовском такие сильные противоокислительные присадки не нужны просто,у них оно и в квартах,для себя"

Сравнил техническую информацию на американский Мобил 1 5w30

 

http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Oils/Mobil_1_5W-30.aspx#

 

и на европейский Мобил 1 х1 5w30

 

http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-motornoe-maslo/x1-5w-30.aspx?tab=specifikacii#tabs

 

они полностью идентичны.

Ага, при условии что в канистре европейского мобила-действительно европейский мобил, а не подмосковный)

а американский всегда 100% из штатов?

Сравнил техническую информацию на американский Мобил 1 5w30

http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Oils/Mobil_1_5W-30.aspx#

и на европейский Мобил 1 х1 5w30

http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-motornoe-maslo/x1-5w-30.aspx?tab=specifikacii#tabs

они полностью идентичны.

Купил себе вот такие:

http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=64197

у товарища на GSe стоят-приятный и практичный аксессуар

Дешевле и лучше смотрятся

Ценник вообще очень гуманный

На ощупь приятные, теплые, под попой не скрипят))

Купил себе вот такие:

http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=64197

у товарища на GSe стоят-приятный и практичный аксессуар