lelik

А разве заслонку надо программировать? По-моему она программируется автоматически.

Повеселился от души

Долго писать. Кому интересно, звоните 8-916-116-15-42. Все подробно расскажу, а по возможности и покажу. Зовут меня Алексей. Я не кусаюсь, так что звоните, не бойтесь.

Андрюха, для чего он тебе? В кругосветку собрался?

Самое главное чтобы при этом подвеска не пострадала от неравномерного распределения нагрузки.

А разве кто-то из наших ставил себе армированные тормозные шланги? У Дэна спроси, может он что посоветует.

А я думаю, что с крутыми хромированными дисками она бы смотрелась куда лучше. Но это мое личное мнение

А ты часом не знаешь, какие у нас заводские допуски по вылету? Я на одном из сайтов прочитал, что для наших машин подойдут диски с ET от 35 до 45. Хотел уточнить, так ли это.

А что собственно говоря дают эти самые проставки? Какой в них смысл? Какая разница во что вкручен лямбда-зонд, он же все равно должен замерять определенные показатели. Если катов нет, должна выдаваться ошибка, или я что-то не догоняю?

Можно проверить лямбда-зонды и расходомер. Если расходомер глючит, то обороты могут немного плавать. Если же глючит лямбда-зонд, то из-за неправильной смеси могут засраться свечи и двигатель будет "троить". Хотя скорее всего что-то или с разъемом дросселя или с самим дросселем.

В конечном итоге купил и поставил себе два универсальных лямбда-зонда BOSCH по цене 2500 рублей за штуку. Работают абсолютно нормально. Нет никакого смысла преплачивать в 2-3 раза за родные.

И сколько жрет этот аппарат?

Друзья, подскажите, а чем универсальный зонд отличается от зонда именно на кадиллак. В свое время мне говорили, что никакой разницы нет, т.к. все они заточены под ЕВРО-3 и параметры у них одинаковые. Так ли это? Можно ли тупо перепаять разъемы и установить зонд от другой машины. Совсем уж не хочется ждать датчик 3-4 недели. В свое время я собственно говоря так и делал, но теперь меня пытаются убедить в том, что это было неправильное решение. Кто прав?

А смысл в этом лимузине какой? На мой взгляд просто испортили отличную тачку. Хотя на вкус и цвет ........

Отличная цена для такого пакета.

Похоже я опять что-то пропустил. Какие шильды делают на этот раз?

Нам с Андрюхой насчитали дороже. возможно из-за того что машины более старые.

Есть еще похожий лимузин сделанный из Феррари. )))

Проще было для начала узнать за сколько можно отремонтировать машину где-то на стороне и прикинуть эту сумму с размером страховой выплаты. Можно было бы немного наварить на ремонте. У меня знакомые бампера заклеивают так, что от новых не отличишь. Цена вопроса - 6000 рублей (ремонт+материалы+покраска). Выводы делайте сами

Поищи в интернете. Я как-то находил пару достойных экземпляров на BLS

На всякий случай я бы проверил контакты. Лампа же в любом случае пойдет под замену. (Лучше сразу меняй обе) Советую не затягивать с этим, т.к. некорректная работа лампы отражается и на работе блока розжига и может привести к его преждевременной кончине

На BLS можно купить приличную решетку из нержавейки и не заниматься колхозом. Стоить она правда будет гораздо дороже, но и смотреться будет куда лучше.

Скорее всего или ремень задубел на морозе, или накрывается какой-то подшипник.

Если двигатель трясется и с перебоями работает на холостых, могут быть несколько причин: - перебои в зажигании - забиты форсунки - неисправен дроссель - не отрегулированы клапана - низкая компрессия в одном или нескольких цилиндрах Если же двигатель работает ровно, но при этом трясется, то это скорее всего износ подушек двигателя.

По-моему это не клубная тачка.