Reider

Похоже нужен опрос владельцев 4,6 !

1. были ли проблемы с цепями на вашем 4,6 или нет !

2. если да то на каком пробеге и в чем это выражалось !

3. вы уверены что у вас 4,6 ?

8 машин с ДВС 4,6 ????????

Крендель с комовского кади-клуба с этим шедевром изобразительного искусства прославился я смотрю))

Мы тоже не пальцем деланные ))) я ее поправил чуток 

может я неправильно выразился.

резонатором в новой конструкции я назвал Magnaflow 2 in 2 out muffler 11385 он же и единственный так сказать глушитель

з.ы. я уже нашел схему http://i254.photobucket.com/albums/hh120/SvB4EvA/exhaust.png?t=1295975070 

я заберу 

Х.з. Может и встанет, я сильно не присматривался.

Вот кстати родной CTS-овский выхлоп в сборе, похожа банка то !

А X-pipe 10790 получается до резонатора втыкать ?

Вот эту тему видел ? http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=7620.0 ?

Теперь ясно, я когда банки приглядывал тож посматривал на такую, уж больно звук понравится. Кстати у тебя SRX или CTS ? На SRX, там где родной резонатор, кажись маловато места будет для такой банки.

Пишут кстати про прибавку динамики, но по моему пока каты будут + в динамике не видать.

"ту ин ту аут")))

понятно, т.е. остаешься на родных банках только меняешь резонатор. а я наоборот банки поменял - голос прорезался ))) хотел все вместе но пока не рискнул.

интересно что получится... если много низов будет в авто гул стоять будет. ждем видео со звуком )))

Тоже хотел поз.2 взять, но что то в рф не нашел. А банки то какие ?

делаю новомодную американскую систему

Интригуешь ? Кинь тогда хоть ссылку с ебея ))) а ставить случайно не весной планируешь  ?

Ну вот и я свои ништячки получил)))

Где заказывал ? Сколько вышло ? Когда ставить будешь ? )))

Это комплект полностью от катов + резонатор или как ? Что то я снизу вот такую штуку не видет "X".

Сделай другую фоту где все разложено плиз !

Одна модель Invo чего стоит.

Визуально понравилась, логически - половину могу, а половину не могу понять. За каким чертом эти надрезики треугольные ? C Pirelli Dragon слизали ? Возможно шуметь будет безбожно )))

По мне так красивые модели есть у Vredestein, у Yokohama, AVS S, Advan A048 наконец проверенная Yokohama ADVAN S.T. V802

Хотя резя глаз радует конечно. Но дождевой рисунок предпочтительнее будет.

Блин, куда я смотрел? Единственное, что все кто её продаёт какие-то малоизвестные фирмы.

Интернет магазины, у одного вроде норм.по отзывам. По наличию я думаю долго не появится.

А в чем ее прелесть то ?

1,5 лучше чем 1 

Основное слово тут - купили, не создали. Ты тоже можешь купить себе Леново если бюджет позволит )

Хотел целиком (кстати и потом не поздно будет поменять резонатор если понравится), ждать вот долго и в дальнейшем это влечет за собой необходимость настроек, а вот тут вложения возрастают в разы - до мск путь не близкий, а тут не делает никто. Соответственно на сег.день выход - баночки.

З.Ы. но обязательно с модной лейбой, ее же видно будет если под авто залезть, я еще и наклейку MF прилеплю на крыло и футболку с кэпкой и кэдами одену с набписью MF

2008 это 2 ?

Так вроде Advan ST не дешевле Diamaris особо. Я пока не смог её в занос пустить, или даже визгнуть. Один карман с трассы (вправо затем выравнивание паралельно основной дороге) пробую всё быстрее и быстрее проходить. До 110 км/ч примерно дошёл, а пока даже не думает попискивать. Может асфальт ещё не достаточно холодный?

А вообще мне вот такая нравится, только не продают в России - http://www.nittotire.com/Tire/nt420s

У нас на нее вообще конский ценник был весной от 18 до 24 тыр. на двадцатый дюйм.

Тут прохладно уже, с утрица к 8-00 выезжая от дома на дорогу (поворот под углом 90) по причине плохой видимости оной из-за припаркованных соседей периодически приходится нажимать гашетку в повороте, тут то зад и ведет. один раз чуть не перекрутил с испугу. Трекшн сразу моргать начинает. Возможно еще потому что у меня не магнетик.

Что то о такой не слышал. Кстати почему не продают то ? Вот http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~18340013-PF=2142418409~EQ~sel~1532849361-PF=1801946~EQ~sel~18340013-VIS=8070-CAT_ID=109743-EXC=1-PG=10&modelid=5081447&hid=90490 !

Зря смеёшься, металл тот же ,технология та же ,рабочая сила и бренд естесственно дешевле ...В твоём случае звучит как оправдание не разумных трат  Что в твоём магнафлоу круче ? Лучше? Ничего ,ах название же.... Про AMG вообще не в тему , банка она и есть банка ,главное что б под объём подходила и уши радовала

Не скажи, хоть я и не фанат этой марки а просто взял то что проверено и рекомендовано для кадди (правда когда делал выбор много переслушал Corsa и пр. на ютубе), но вы так яростно нападаете что я склонен невольно защищать честь продукта 

MF существует с 1981 года, и технологию свою они сами создавали. Они занимаются только производством качественных выхлопных систем вот http://www.magnaflow.com/02product.asp они занимают свою нишу давно и добились успехов.

А "про" технологию производства возможно купили (но скорее всего криво слизали с той же корсы как это делается у китайцев) и вуаля ! После небольшого пиара готов новый динамично развивающийся бренд с прицелом на небогатого российского потребителя.

Сейчас они уже ксенон выпускают, фильтра, наклейки на приборку, провода, щетки, ёжики для унитазов и пр.ширпотреб как это модно у китаез пихая все в одну кучу под маркой "про" ставя в один ряд на главной странице http://pro-sport.ru/cms/index.php?categoryid=1 например Фары для Toyota Land Cruiser FJ200 и Фары для ВАЗ 2110-12 вы вообще их фары держали в руках ? Это подслеповатое плохо склеенное пластмассовое дерьмо с ангельскими глазками а-ля бумер ! Это полная ХРЕНЬ !!! Извините конечно, но я считаю что это китайщина рассчитанная на широкого потребителя типа вот этого бренда http://yourclown.livejournal.com/10178.html или проверенного временем Abibisa ! Именно на основании вышеизложенного я считаю что MF не круче, а просто лучше этой китайщины. Именно поэтому я и купил кадди а не грейт вол или лифон как его там.

Народная мудрость - скупой платит дважды все еще в действии, ничего не меняется.

А про AMG как раз в тему - люди тратят время и кучи евробабок на создание, испытание, прослушку и озвучивание собственных систем выпуска хотя могли бы тупо покупать хваленый "про" у китаез.

Вот как то так, без обид.

лишь 0,1 а то и меньше- что-либо реально делать

Наискось тему читал ?  Изначально говорилось только о звуке без привязки к глубокому тюнингу и динамике. А на форуме возникни конкретный вопрос - редко от кого реальной помощи получишь.

магнафлоу ни чем не отличается, ну если только набивкой чуть более качественной

надо в AMG и пр. тюних-ателье сообщить, что они зря тратят деньги на выхл.системы, проще "про" за 100 бакинских отоварить, они то наверно и не в курсе, спасибу скажут 

Проспорт для ушей самый разумный вариант

разумныйй вариант для бумажника ты хотел сказать ?   кадди вообще не разумное авто для бумажника.

а проспорт как слышу хочется сразу картошкой заткнуть !!!

 

Можно на стоковом выпуске (но без катов) сделать ураганную динамику. Можно поставить прямоток, и получить при этом ухудшение динамики разгона (не шутка).

Делается ВСЕ и на SRX. Момент на 50-80 нм увеличивается легко, все ограничители снимаются итд итп. Вопрос только, готовы ли Вы вкладывать для этого в автомобиль деньги? Особенно в таком количестве, как многоуважаемый Саша (wurik)...

Согласен со всем и не оспариваю т.к. давно интересуюсь данными темами, много читал, кое что сам пробовал воплотить, но именно SRX я пока не готов раскручивать по неск.причинам.

Если в финасовом плане пойдет так как надо, то думаю это будет следующая машинка. Чес говоря до того момента как мне случайно достался SRX я на америку круглыми глазами смотрел, а про Кадди тока в детективах читал ))) думал япы это сила  пока езжу и тупо кайфую.

Присматриваюсь к Эскам, товарищ вдруг приобрел Таху 2012 - тож ничего, а там жизнь покажет.

З.Ы. мне надо уже второго, хату расширить и авто жене, потом свободен )))

Эску в той конфигурации, в которой собираю я, тоже никто не делал, но я же строю  ;D

Подробнее мона или потом ? Вообще в мск попроще что либо строить. На периферии спецов 1-2 в регионе а з.ч. по наличию (особенно на кадди) ваще нет, даже фильтров блин ! Видел бы ты рожи менагеров когда приходишь что либо заказывать ближайший официал в Екате. Я там и не был никогда. Если бы форумчане с мск не помогли советом какие брать и где хрен бы я и эти банки нашел. Поэтому довольствуемся малым так сказать. Хотя об апгрейде торм.системы я все таки подумаю 

Лови 

Это я видел, чес говоря забавная хрень но немного не в тему т.к. дураку понятно что чем легче тележка тем быстрее старт причем с минимальными усилиями. Он наверное и caterham уделал бы если бы стекла снял и крышу отрезал  с SRX-ом есть видос ? Я что то не нашел, не делают их....

А вот такие делают http://www.youtube.com/watch?v=T4dLF55IDwU только еще раз повторюсь, я такую цель не ставил.

А с "мангафлоу" этот показатель сильно изменится? 

Тут пишут что да

В моем случае главное не навредить 

Никто не мешает из срыкса сделать адовую пулялку из 10 на квотере делающую многие раскаченные СРТ.

Есть видео для затравки ? Понятно что если этим болеть, то и на запор двс от лотуса или эво вкорячить 5 мин. делов, но у меня такой задачи нет. Просто не нравился стоковый звук )))

Выхлоп надо начинать делать не с Cat Back, а с нового тракта Cat-Out, и программу доводить под все это...

Это если желание есть то да, а начинать на SRX лучше с тормозов )))

В данном случае я хочу просто приятный звук "для души" без всяких иллюзий о прибавке мощности.

На прошлой машине я достаточно уже намаялся с апгрейдом - улучшал подвеску, менял тормозную ситему, делал норм.чип и пр. интересно конечно, изменения по ездовым качествам были реально видны со светофора, но надоело под ней валяться.

На мой взгляд в SRX особо смысла нет бабло впуливать, вот если бы был "крутящий момент" у кошелька поболее, то моня было бы взять SRT8 вот тут мона разогнаться )))

старательно тебя догоняю  масложизнь печени сокращается на глазах !