dizzel

Компания Hennessey распространила характеристики своего самого, пожалуй, амбициозного тюнинг-проекта. Установив на купе Cadillac CTS-V семилитровый двигатель с двойным турбонаддувом, американские инженеры снабдили спорткар мощностью, превышающей 1 200 л.с.

V8 объемом 7 литров в лабораториях Hennessey получил полностью новые комплектующие из кованого алюминия, промежуточный интеркулер, модернизированный блок управления и буст-контроллер для системы двойного турбонаддува. За счет изменения давления двигатель может развивать от 800 до 1226 лошадиных сил (1066 л.с. на задней оси), количество же крутящего момента достигает 1501 Нм.

В Hennessey переработали трансмиссию купе, снабдили его мощными тормозами Brembo с 8-поршневыми суппортами, модернизировали регулируемую подвеску Magnetic Ride Control и понизили клиренс спорткара на 1 дюйм. Благодаря вышеизложенному "Кадиллак" тратит на разгон до 100 км/ч всего 2,9 секунды, а его максимальная скорость достигает 387 км/ч. Это позволило Джону Хеннесси, руководителю ателье, заявить, что их творение окажется быстрее, чем грядущий Bugatti Galibier.

Тюнеры заявляют, что двигатель для гиперкара прошел соответствующие дорожные испытания и в Hennessey готовы сопроводить каждый экземпляр VR1200 трехлетней фирменной гарантией. Ожидается, что таковых будет только 12. Однако в ателье заявили, что собираются разработать на базе гиперкара тюнинг-кит для серийного Cadillac CTS-V.

General Motors может начать сворачивать свои гибридные программы. Американский автоконцерн намеревается отказаться от разработки гибридных модификаций своих полноразмерных пикапов и внедорожников, несмотря на то, что до их выпуска на рынок осталось сравнительно немного времени.

В руководстве GM, по некоторым данным, принято решение о прекращении разработки гибридных модификаций таких моделей, как, например, Chevrolet Tahoe/Silverado, GMC Sierra или Yukon. Не получит гибридной силовой установки со сменой поколений даже Cadillac Escalade – такой бензо-электрический внедорожник сейчас продается в том числе и на рынке России. Впрочем, по другим данным, именно для Escalade производители могут сделать исключение.

Портал GMInsideNews со ссылкой на собственные источники сообщает, что решение принято, невзирая даже на то, что выход означенных модификаций на рынок ожидался довольно скоро – вместе с выпуском новых поколений внедорожников. Произойти это должно было практически в следующем году. Тем не менее, в GM посчитали, что выпуск внедорожных гибридов не оправдывает себя ни с экономической, ни с экологической точки зрения. Спрос на такие модификации невелик, особой экономии топлива они также не обеспечивают.

Уточняется, что в рамках закрытого уже проекта гибридные пикапы и внедорожники должны были получить обновленную силовую установку с более компактным V8, улучшенные литий-ионные аккумуляторы, которые сменят никель-металлгидридные батареи, и модернизированный электромотор.

Стоит отметить, что в GM эту новость комментировать отказались, заявив, что не хотели бы обсуждать будущие продукты или технологии.

У меня есть. Но не в питере. Покупал себе пару запасных на америкоса 2007 г.в., но пока так и не пригодились.

Что бы не создавать ещё одну тему, хочу тут спросить.

...

расскажите Уважаемые эскалейдоводы, надежён ли ваш эскалейд?)

заранее спасибо!

Я даволен абсолютно. Проблем никаких не испытываю (три раза тьфу). Машина 07г.в., 2008г покупки, америкосовая сборка.

Эксплуатировать нужно с умом.

Вот американский клубень вылечил эту проблему.

Пост №29 - описание, пост №30 - фоты.

Пришлось убирать внутреннюю пластиковую рамку окна для доступа, потом герметик.

http://www.cadillacforums.com/forums/cadillac-escalade-ext-esv-forum-2007/226488-wind-noise-do-yourself-fix-2.html

http://vivat55.ru/index.php/fotogalereya/hromirovanie

Если чё по доставке - подсоблю, если буит очень нада. Тады в личичку.

Есть в наличии на ESV/EXT 2006-2007 годов. Намного дешевле магазина.

В нашем городе хромирование комплекта дисков R16 стоит около 20 под ключ. Один диск не помню по чём что-то около 7-8ми. ЭТО R16.

В прошлом году брал в испании в Пальме-де-Майорка на прокат европейца Эскалэйд, ещё у той же фирмы (в центре главной набережной города) был и Hummer-2 жёлтый, но на таком парковаться (да и ездить) - совсем зло))) Других Кадди тоже не видел.

Мы делаем такие инсталляции.

http://auto-tek.ru/index.php?do=static&page=tuning_cadillac_escalade

http://auto-tek.ru/index.php?do=static&page=tuning_toyota_lc_200

Индивидуальный подход и разумное ценообразование в комплекте!

А между обычными (штатными) сидениями возможно поставить такой подлокотник и вывезти на него кое-какие функции?

С радостью вцеплю себе неименной шильд. Я только за, в очередь уже вписан.

Тут то разговор не экономии литров а прежде чем что то покупать надо знать что покупаешь а проще всего об этом спросить у людей знающих суть вопроса как то так

Открой лючок бензобака, там внутри на этом лючке должно быть написано БИОЭТАНОЛ либо Флексфьюэл.

Еще одна просьба от меня мне нужен СВЕТЛЫЙ КОВЕР на пол на ЕХТ если можно то хоть что нибудь найти

Передний, задний или в кузов? По возможности, в личку.

Эуууу, ребят, ну загляните кто-нибудь, будьте другами

Нет такого деталюса. 

ИМХО не хватало одного провода потому, что у Амеров на стоп и на поворотник один и тот же провод 

Завтра открою капот погляжу.

Тоже однозначно рекомендую Alexdiag'a. Уж слишком педантичное у него отношение к делу, это очень радует. Вернусь из отпуска, тоже поеду к нему на доводку машины, сколько бы горючки и времени ни ушло на это расстояние.

Об офдилере больше даже речи никогда вести не буду. Только Alexdiag.

до 45-50ти тыр не жалко.

Терять любит не только почта, но и EMS Russian post тоже(((

Идеальный вариант - заморочить на доставку и покупку какого-нибудь посредника с его полной ответственностью.

Было бы логично привязать её к водительскому удостоверению.

Есть страховка - садись на любую машину, на которую позволяет категория в правах, и едь...

А сама машина имхо действительно не при чём. ИМХО их логика - ездят на дорогой машине - пусть платят больше.