Ryaba81 (Andrey)

Да там все просто. Покатался по трассе, расход упал - начинаем съемку. Подобные манипуляции с кнопкой reset каждым вдадельцем кадиллака доведены до автоматизма. Ryaba81 (Andrey) пишет без хамства и не грубит - и на том спасибо. Как всегда любимый вопрос "кому это нужно?". Я вас непонимаю. Вы за раздолбайство двумя руками. А если врач. А пилот самолета. А дороги. Кто то выше писал что в сране все похеряно. Вы говорите звонить и это было. Смысл. Тема создана дабы не вводить людей в заблуждение. Не думаю что у кого то есть желание выкинуть деньги на ветер и сидеть у разбитого карыта. Вам же лучше, мы это прошли и делаем выводы. Вас хотим избавить от лишних проблем. Вам видео, фото все не то. На видео движение по городу. Был бы на трассе скинул бы видео расхода на трассе. А еще ща поеду с тренировок и скину видео. Как надо писать скажите?

Пусть Володя ответит. Зачем он меня 4 месяца меня мучал. Ну раз два не получилось снял блок и отпустил. Посоветовал бы Леху зная его уровень и все. Нет он берет деньги, говорит мы земляки к Леши ни ногой. Хотя я из Кемерово. Он мой ученик. Почему форсунки у меня стоят 44л/час. Почему зарядка на генератор не выставлена. Почему не сказал менять МАР. Почему расход 50 литров а сейчас хрен с вами 25. Почему заводилась машина только с педалью газа и не сразу. Почему плавали обороты а сейчас нет. Ответ в студию.

Крутые дрова по цене Трех CTS.

Еще раз, все написано для тех кто ставит компрессор, меняет мотор, коробку, все что угодно. Сток сами думайте. 1,5 года назад когда я все это затеял, я форум весь перерыл, нет информации. Пол года настроек это нервы, настроение, расход бензина и много всего сами представьте. Зачем людей в заблуждение вводить. Ну не можешь так и скажи.

Считать все умеем. Испытайте шок. Шеви плюс настройка 30 000р + Володя 2 раза по 30 000р = 90 000 рублей. 90 косарей за шляпу которую стерли нафиг не смотря. Итог: 2,6$ новая трансмисия+ работа 20т.р+ 90т.р шляпа + перерасход бензина 30т.р (по карте топливной 60т.р делим пополам 30т.р. Расход 50литров в час) получаем 275000 рублей. Я бы задумался, по поводу автовоза до Новосибирска с Москвы 45т.р. Своим ходом 12т.р.

А еще смешнее у Шурика под миллион и рулеза да еще у кого то. Я обошелся малой кровью. Бензина спалил на 30т.р. И трансмисию ухиракал на 2,6$.

Смешно.

Итог. Через 2 месяца я еду в Новосиб на 3 недели как поменяю всю трансмиссию. Потому что я видел как делается правильная настройка, как настраивается каждая ячейка в картах. Все что было настроено за 4 бессонные ночи будет стерто под ноль и заново каждая ячейка будет откалибрована и доведена до идеала. Теперь только с большим отчетом и кучей фото. А вам уважаемые форумчане и начинающие тюнингисты мой совет при малейшей возможности бегите от сомнительных людей с ключами на 32 и компьютерами. Вам повезло что есть форум. Моя история началась с Января 2014 года и закончилась в Мае 2015. Еще добавлю. Алексей не собирается гастролировать по городам и шить автомобили, если и делать то только заряженные. Хотя сами с ним договаривайтесь. Вам очень повезло что теперь вы знаете где делают грамотно.

И это форсунки 44 л\час, вместо 52л\час. Стоит старый мап от кадиллак, а должен от LSX. Кто ни будь сказал мне про это кроме Алексея. Настроено несколько карт за 4 дня. Это процентов 10. Я видел сколько еще нужно строить. Смотрите дальше, доказательства наличие 700-750 сил после стенда точно скажу. На расход обратите внимание, на отсутствие ошибок уже 5 дней. И на звук.

Все сегодня. Расход не сбрасывал. У кого там расход на стоке 27. Задумайтесь.

Кто то писал про расход. Смотрите для этого пару видео заснял. Те же дороги что до этого 45-50 литров. Ошибок нет.

Позвонили.Продолжение. Телефон когда звонит камера не пишет. Еще одна важная особенность. Мотор греться в 2 раза быстрее. Раньше сигарету прикурил, скурил и ходил бычек пинал. Температура была 40-50. Сейчас пол сигареты не успеваю выкурить. Знаю знаю, курить плохо.

Сегодня утром. Расход, запуск, обороты, еще звук мотора. Обратите внимание ошибок все нет.

А теперь Алексей AlexDiag. Первый день залил 2 раза, поздно подъехал и долго чистили таблицы. С утра завел мотор. Внимательно обратите на отсутствие ошибок, запуск без педали газа и расход. Я тут не понимаю еще что происходит, кто этот человек который вчера что то там делал.

Камера на телефоне очень круто стабилизирует изображение. Помню как снимал сделал много роликов не получалось передать гуляние мотора. Что есть.

Жаль не включил расход. Не думал что будет так. Это разные месяца. И прошивки Володи.

Остались кое какие записи. Холодный запуск Володя. Смотрим на работу мотора и на кучу ошибок. Трекшн, суспензия все что можно.

Это Мишка делает, а сейчас у них на базе андроид, там еще круче. Сел в машину а у тебя вайбер, gmail и т.д.

ОООООООООО, это единственное что установили грамотно и с первого раза. 2 года кайфую. К штатному монитору подключен компьютер. 1 терабайт жесткий диск. Видео, музыка даже формата Losles, звук естественно круче на штатных колонках. Камера регистратор пишет на автомате, интернет, навигация.

В этот момент меня радовала только музыка. :D

:D :D

Еще внимание Володя отключил у меня программно ТРЕКШН КОНТРОЛЬ, зачем? почему? А теперь представьте зима и я со всей семьей, да с кем угодно еду и меня в занос. Может потому что у меня горели чеки, бесконечно их стирал дьяблой. При каждом пуске мотора, при каждом нажатии на педаль газа.

По поводу снятия блокировки. Володя снял без проблем. Я хотел через америкосов шить, писал выше, руки опускались. Но прислушался к Шурику и совпало так что Алексей приехал и у Рулеза машину не собрали. Вот мы 4 дня и шили авто. Я не программист, а по механике я волоку, поэтому Володины нажатия на клавиши не понимал. А вот шестое чувство не подвело. Видя как в два компьютера, два мозга шлифуют таблицы до трех ночи. Каждую цифру, каждый параметр и при этом все объясняют. Что с чем должно совпадать и где какие границы предела и т.д. У меня за 4 дня мозг чуть не лопнул. На каких таблицах я приехал Алексей стер не смотря на них, просто все обнулил.

У меня мотор LSX собран в штате Техас по спец. заказу + Magnscharger 1900 TVS + куча доработок. Расход по пробкам и немного МКАДА со скоростью 120-140 в течении 5 дней. 25.05 Алексей первый раз залил свою прошивку. И вваливал и тарахтел на холостом по часу. 24 литра на 100 км. А до этого 45-50.Прет как бешенная, динамика ураган. За 4 года владения Вилвуд перед, зад. Я почувствовал что Вилвуд гавно, как мне говорили тут многие. Машина так до этого не ехала. Теперь задумался поменять тормоза. Машина настроена не до конца жду форсунок. Обещали 18 литров на 100 км. в Московском городском режиме. Приблизительно сейчас 700-750 л\сил.

Люди мне грубо говоря плевать на одного и второго. Простят меня Володя и Алексей. Я пишу разницу между было и стало. Когда я все это затеял в Августе 2014 года, что я прошел за это время не дай бог ни кому. Я очень трепетно отношусь к машине любой. Человек решил добавить немного сил. Зачем эти муки ада и куча денег. Чтоб следующий идущий по нашему пути не попадал на те же грабли. Еще пример. Стоит Борла выхлоп. Звук был как у дырявой Девятки после настроек Володи. Дристала, пердела очень громко. Хотел менять на что-ни будь другое любое. Опять бабки ААААААААААААА. После Алексея звук сочный, красивый на любых оборотах при любой нагрузке. Радости нет предела. Спросите почему, потому что углы зажигания настроены правильно. Я тоже не знал, что так бывает. Приезжайте слушайте.