khatet745

белый и длинный не занимай завтро , а))) хочу немного потренироваться))) укатаюсь завтра ,так что приезжай к вечеру ;D ;D возьми короткий))

белый и длинный не занимай завтро , а))) хочу немного потренироваться)))

Всё там видно, да говно в мозгу или глазах, не даёт рассмотреть бггг))) Плюс, за самоиронию я за тупость тоже плюсану

Всё там видно, да говно в мозгу или глазах, не даёт рассмотреть бггг)))

Ксенон надо опускать ниже ,нежеле с галогенками,никто не моргает что включены. СТГ опускать ниже?? вот тут, и про не слепит и про мне не мигают http://info.auto.ru/light/faq/article/7140/ Я про туманки а не про головные фары ну да о чем это я, таме другие законым физики((( светить и освещать немного разные понятия....но большенсво почемуто думает что если понимаешь в лампочка к домашней люстре ,то авто свет тоже самое; (((

ничего не видно, наверное на лашфон снято

Ксенон надо опускать ниже ,нежеле с галогенками,никто не моргает что включены. СТГ опускать ниже?? вот тут, и про не слепит и про мне не мигают http://info.auto.ru/light/faq/article/7140/

у эска улучшение света в разы в птф, но встречным по глазам он бьет сильнее дальнего; (((( поэтому если ставить , то включать только на пустой трассе, или гейксенонщеков лечить на трассе

у хеллы есть система http://hella-dv.ru/index.php?route=product/product&path=157_1_158_162&product_id=74 подумываю может отдельно поставить модулт микро де птф и на них запустить эту систему

проблема в то что от двухкантактной лампы во первых освещения дороги не поибавиться во вторых потепяется видимость работы поворотника на фоне яркости др спирали

А никто не пытался сигмент поворота в птф, приспособить не под габариты или дхо(drl)..., а под освещения зоны поворота??

DUC , спасибо за инфу и все таки какой номер наиболее правильный ?

а не кто не вкурсе где сейчас в наличии свечки на эск есть? ??

Да хорош тебе вполне красивый и динамичный мобиль, но скучноватый....а так....

гл беери, лохус страшное уопище(( Хаят очень gl, да и дорого в норм комп с бензином, дизель не рассматриваю не надо его хаять, надо брать и ездит а таета будь она трижды лексусом -сельхозтехника сельхозтехникой))) дизель у гл зажатый в 249 лс легко тюнется...а дизельные двс сейчас куда динамичнее бензина .... кстати сейчас все дико дорожает эска на их фоне весьма не сильно подорожал До 1000 оборотов едут дизеля, потом сосут. Ну да , вот так например не едет трехлитровый дизель на х5;))) А М50D это не 5 литров? Мне просто интересно. Нет, все дизели х5 и х6 и не только на этих моделях имеют в своей основе один блок р6 обьемом 2993 сантиметров в кубе) но в зависимости от модели 25д, 30д, 40д, 50д- имеют различия в прошивке и самое главное в системе наддува

да нормально прокатились,а фотки! да не в них счастье)))

Например https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/zapchasti_bu_dlya_kadillak_cadillac_219467640 https://www.avito.ru/saratov/zapchasti_i_aksessuary/razdatka_na_shevrole_tahoe_414092222

Лучше купе, на вишке стс купе откатал больше полгода..кайф

А самое полезное в стационарных порогах это когда авто в ряд стоят.... Соседние автоболваны не могут нанести вред ЛКП при открытии своих дверей

гл беери, лохус страшное уопище(( Хаят очень gl, да и дорого в норм комп с бензином, дизель не рассматриваю не надо его хаять, надо брать и ездит а таета будь она трижды лексусом -сельхозтехника сельхозтехникой))) дизель у гл зажатый в 249 лс легко тюнется...а дизельные двс сейчас куда динамичнее бензина .... кстати сейчас все дико дорожает эска на их фоне весьма не сильно подорожал До 1000 оборотов едут дизеля, потом сосут. Ну да , вот так например не едет трехлитровый дизель на х5;)))

Но справедливости ради у эска плюшек совсем нет;((одни пороги только)

Для мея гораздо важнее интерьер и экстерьер авто чем эти плюшки А лексус скук страшный внутри и снаружи))

Гл от 3,6стартует, ведровер от 4,0 Только гл в отличии от эска, лексуса и рр не попадает под увеличивающий коэффициент по налогу

гл беери, лохус страшное уопище(( Хаят очень gl, да и дорого в норм комп с бензином, дизель не рассматриваю не надо его хаять, надо брать и ездит а таета будь она трижды лексусом -сельхозтехника сельхозтехникой))) дизель у гл зажатый в 249 лс легко тюнется...а дизельные двс сейчас куда динамичнее бензина .... кстати сейчас все дико дорожает эска на их фоне весьма не сильно подорожал

будем надеяцо, что заказавших 18 ноября эти изменения не коснуться)