khatet745

оригинал колодки есть разные и номера у них разные

методы колхоз ремонта http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=50&t=23989&start=10

дешевый оригинал с надписью дюрастоп брать не стоит ибо он по качеству как райбестос а стоит дороже

Да знаю такую, достойный аппарат, а не то что смех по ссылке.... Я кстати ездил на эске на мт резине 305/60/20.....

Что за мех лебедка? Вот такого плана? http://i.ebayimg.com/images/i/121469458966-0-1/s-l1000.jpg А вообще в таких случаях надо возить хайджек с приладами хотябы с мейтлифтом

Ну да ага ещё расскажите что все это на шосейке Про лебедку вообще ......Где лебедка а где эск;((((( Всем кто считает эск окуренный проходимцем предлагаю выезд на бездорожье , я возьму нормальный внедорожник а вы на эске...... Можно даже особо не выезжать далеко полигон Дженсер..... Как раз пока ещё грязьесть и земля не замёрзла

Прогрессивные это прогрессивные но не как не жесткие....... закапываться на нем хорошо)) На видео видно как оно работает;((((

Я так понимаю речь о кулачковом ЛСД suretrac....так там тоже не совсем жестко

Откуда эти вымыслы про жесткую блокировку Я вам больше скажу не один гражданский автомобиль с конвейера не имеет именно ЖЕСТКИХ САМОБЛОКОВ Вот , читайте описание сравнивайте фото http://yandex.ru/padsearch?text=gov-lock А вот работа исправного САМОБЛОКОВ этого типа

уважаемый то что вы запостили это govlock. могу рассказать как оно работает, но вы сами можете использовать яндекс например.... система весьма говенная чуть лучше классического лсд

Какой в эске самоблок ???? Это бесталковая профанация для бездорожья

Я об этомже сказал чуть выше

Я вот тоже когдато насмотрелся говнороликов в интернете о проходимости эска три(((, но поездив на нем по бездорожью могу сказать что он к нему абсалютно не преспасоблен(( Хлипкие мосты, ипанический момент, рейка Свесы бамперов и порогов которые за все так и наравят зацепится, карданы не защищенные должным образом. Плюс достаточно хлипкая рама, плюс электронные блоки стоящие в легко доступных воде местах Короче не надо ему бездорожья Хотите в говны купите или навигатор первый или экскершен....

В хохляндии тупо при задержке на погранпереходе подходил и показно начинал звонить на горячую линию - прокатывало на раз ну или за 1 тр от ворот до ворот проезжали

Тут еще и понижайка крайне необхолима,,,, Но третий эск не стоит в грязь кунать, он очень хлипок для таких целей, недолго протянет

Собственно в чем суть вопроса? Проходили многократно но без денег и не в предверии нг. В основном гдето в течении полутора часов иногда быстрее. ...но раз пришлось провести 3 часа. В принцепе к таким вещам надо быть готовым если путешествуеш на авто

А кто что знает об этом http://www.shell-distributor.ru/techlib/680/

заехал в Лаке заменить масло... заодно и прокладку поддона двс заменил..)) быстро, качественно, надежно... спасибо.

крылья сьемные, не приваренные...НО они не такие как обычно, с внутренней стороны имеют ребра жесткости в виде перегородки

Видел такую штуку на арабских версиях на нескольких авто, причём ехать можно спокойно и более 120, но сигнал зуммера звучит постоянно и надпись выскакивает на панели

Фары не лёд случайно за копейки?

мне понравился оч симпотный авто в сравнении со вторым срх..... посидеть бы и поездить...

так я понял пофиг же, главное от эска 4

Хм.... Ошибка ушла сама по себе))).... Сменим масло и продолжим наблюдение)

Достойные это м 30 и м70 от бмв или тритоны от форд)