khatet745

Тоже были и тот и другой Разница очевидна, если ездил на третем ряду)

Нет, лавки стоят по разному

На есв можно было и комфорт на третьему ряду потрясный, на коротком чуть хуже, жестковато и ногам теснее

Эск жрет стока что его прожорливость не по карману обычным нигерам У меня кстати во дворе два негра, один на кае ездит другой на новом х6 оба авто трактора и белого цвета)

Вы кленически отстали от жизни, такие сегодня покупаются феррари и дамбы с вейронами

ГЛ еще чрезвычайно пластиковый внутри, и третий ряд тесный. А рр автобиография хорошь , только ценник считай в три раза(

Тут все очень зыбко, о каком рынке говорить.. Европейскому(одному из крупнейших) вообще чужды такие мобили , для них они бесталковы(это примерный перевод от тамошних обитателей) Бензин! Огромный объем! Большой расход. Очень большая! Сомнительное удовольствие от управления.

Эск это много машины за мало денег, возьмите любого конкурента и он будет дороже, причем значительно.. Вот и берут на что денег хватает)) С точки зрения надежности у меня только хорошие впечатления, хотя знаю некоторое количество эсок от которых хозяева вешались и не вылезали из сервиса(брали новыми)

Меняли прокладку коллектора обламали датчик температуры , заменили на новый ориджинал, буквально месяц назад.... Похоже еще термостат всегда открыт...

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Consumer_Reports

Вот тут изложил свое мнение, немного сумбурно, но не поэт я) Кстати короткий сейчас все-таки купил за пригоршню монет , впринцепе нормальный аппарат , там особо ушатывать не чего) http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=21179.0

Пока на гарантии лейте что предписывают( чтобы не слитеть с гарантии) но меняйте почаще раз в 7 ткм ..

Сегодня забарахлил мой подопытный эскалейдушка. Собственно ситуация такая, пооджигал сегодня не слабо, потом перешел на спокойный режим и вдруг, надпись"перегрев двс, отключен кондей", при этом показометр температуры на панели приборов упал на ноль, температура АКПП при этом показывала 93. Что может быть одновременно и перегрев и ноль по приборам Ошибка " значек двс" не горит, сканер завтра подключу, сегодня не когда

Издание Consumer Reports опубликовало рейтинг 10 самых худших автомобилей 2016 года. Список был составлен на основе опроса автолюбителей, а также независимых дорожных испытаний и краш-тестов. Самым худшим автомобилем года признали Cadillac Escalade. По мнению респондентов, этот внедорожник неповоротлив, в нем мало места для пассажиров, и он показал самые худшие результаты во время краш-тестов. На втором месте оказался Land Rover Discovery Sport из-за неуправляемой коробки передач и плохо оформленного салона. На третьей строчке — Maserati Ghibli. Он показал плохие результаты на краш-тестах. В десятку также вошли Mercedes-Benz CLA, Dodge Journey, Toyota Tacoma, Chrysler 200, Fiat 500L, Mitsubishi I-MiEV и Mitsubishi Mirage, передает Оane.ws. Ранее стало известно, что Ford Focus оказался самой популярной иномаркой для россиян в 2016 году. Источник : https://m.realnoevremya.ru/news/59637-cadillac-escalade-priznali-hudshim-avtomobiley-goda-v-2016-godu *позволила себе подправить сообщение для большей информативности. Avonavi

Собственно решил заморочиться есть у кого опыт... Хочу в добавок к штатной мрц добавить пневму на переднюю ось и на заднюю вместо пружин..

Отличный ? подход к ремонту и самое главное правильный.

Сделано хорошо, но надо фото процессах насколько хорошо было отрихтовано, Ну и дверь бы я заменил...

Про датчики износа колодок согласно) Когда мало бензина загорает надпись ... Про бензобак, у меня в пользовании лет 7 Линкольн навигатор, лок бензобака нет, машину оставляю где угодно, пока ни каких проблем) на эск купил крышку с ключем когда старая потеряла герметичность ;(( ЗЫ: колхозить хром лючек это канечно дикая цыганщина(

Использование правильного бензина улучшает ситуацию, но не является панацеей от закоксовки и загрязнения.

Кто во что горазд, кто-то герметик пшикает из болончеков, для герметизации шин при проколе Кто-то если позволяет ситуация вулканизирует на шиномонтажке... А вообще надо следить за балконами , почаще мыть авто, и чистить зону прилигания резинки к железу. А так оригинальные балконы пилотов достаточно долговечны....всякие артонны и прочие бильтштайны на порядок, а то и более менее надежны)))

Ник у вас уж очень похож на название одного сайта ) http://remzo.wmsite.ru Да если по делу, думаю, десятку должен держать Имел заколхохенную пневму на ипонском бусе и на бмв 650, с манометрами, рабочее было в пределах 3-6 бар, 8-9.5 бар поднимались выше ацки жостко было, но не лопалось...

Ну так на последние деньги купил, на что-то более серьезное не хватили, взял Кадиллак, и то частично в кредит))

4 мало надо 10 минимум) Сколько стоил ремонт? Кольца новые как обжимали? Кримпером?

Так почему тогда эск дороже??

У Атс задняя ось на сход-развал не регулируется??