rewers22

Этот вопрос тож явно по теме опроса.Может потому и не получен ответ7 Более того - я к примеру почти никогда не отвечаю на вопросы - а сколько стоит в эфир . Потому как завтра цена на услугу поменяется , а вы мне будете про аферту вспоминать . В порядке исключения отвечу: цена будет складываться из стоимости брелка + стоимость прошивки всего хозяйства. Мы за прошивку берем 13.6 тыщ ( 200$ по курсу) и мы таки не заливаем "чужой вин в разные блоки".

Да-да-да! эту мантру надо читать всем кто потом в 40 тыщ меняет цепи , или хаб центральной звезды.Или владельцам эскалейдов что к 80-100 тыщам слышат звук перекладки поршней....

Ну как бэ ясность есть определенная. Если америкос - то естессно брелок работает на 315 частоте и без проблем фигарит на 50 -70 метров. Если не америкос , но например ситик или STS - то даж на 433 метров с 50-70 берет - это всего лишь изза конструкции автомобиля. Как итог- больше всех проблем у эскалейда " местного" - у него оч "удачно " расположен RCDLR( модуль приемник сигнала)+ сильно "захламленный" диапозон 433. Но все лечится - хендмейд антена удлиняет примерно раза в три .

это возможно- если например разница образовалась по давлению в контурах.Надо просто еще раз качнуть.Эт бывает

Думаю что писец как геморно - потому как там даж задняя часть ковра другая- кадиллак эксклюзив делал ксатати. https://www.drive2.ru/l/7676206/ тут видно

И это верно вообщем то . Экономия мизерная )

У меня второй ряд капитаны и перенесены на на зад сантиметров на 30 ...И шторки . Я б с удовольствием поменялся с к ем нить на ДИВАН.Шторки мне ваще не вперлись.

дык.. покупайте американский мобил - его сюда никто не подделывает - потому как он распространяется в основном по сервисам.

У меня примерно такие стоят...Мне лично нахрен не уперлись - но снимать- будут мелкие дырочки от саморезиков.

Нужно. Странно что люди находят сотни причин и оправданий чтоб лить всякое гагно(92) и смешны страдания( вчера залил 3 литра98настолитров92) когда залили приличное топливо и " не увидели разницы". В стопиццотый раз - с 93 года у кадиллака нет ни одного мотора которому положен 92 бензин. У всех рекомендация 95 и выше . Временно допускается 92 со снижением мощностных и экономических характеристик.

Хочется узнать : 1) какой у вас брелок ДУ : а)такой б)такой 2)год выпуска автомобиля 3)американец или местный И главный вопрос - какова дистанция работы брелка . То есть расстояние примерно в метрах . Для чего это нужно? много жалоб у владельцев эскалейдов на то что брелки берут с расстояния максимум метров 15 . У кого есть есть автозапуск- он малоэффективен - его можно включить только рядом с автомобилем. Эта проблема свойственна именно эскалейдам - хотя и брелки и приемник идентичны например с CTS 08-14 - отличия только в системе безключевого доступа- что в данном случае не важно. На своем эске я сделал " удлинение " дистанции брелка- он теперь берет по открытой местности с примерно 120-150 метров . Если будет интерес- то вообщем то эту услугу мы можем сделать серийной . Аватара пользователя

Если делать автопуск- то только в воскресенье.Или далее в суботы и воскресенья. Брелки как раз у нас " ушлепские- круглые " но с автозапуском )

эт можно .Только скорлупки брелков с автопуском кончились, сейчас есть только круглые брелки с автопуском. Камеру только в зеркало - это комплект надо покупать- он ставится просто болт он. Интеллибим - вряд ли , только если скрестить в sts и если дальний галоген .

Дык я и спрашиваю - что конкретно не работало чтоб подготовить.Потому как шуршать 2 прошивки на предмет не соответствия- муторно и долго.

А что конкретно не работало на " дальнем старте" установленном на 11 год? Это просто в любом случае решаемая задача .Мы ж не перебираем прошивки какая пойдет какая нет- переделываем под нужды.

Обычный брелок на 433 у меня -метров на 70 точно бьёт . Но тюнинг некий конечно проведен . Датчики прикольные - у них сбоку крышка батарейки чтоль? Заказал себе на всяк случай комплект . На срикс на следущей неделе попробую приделать "длинный" передатчик с двухсторонним брелком .

с двумя разъемами - лонг ранж -второй разъем для антены. 315 -американская частота 433- европа. 20863945- америка 315 короткий ранж 20803737- европа 433 коротки 20803735-длинный скорее всего 315 20803736 - короткий скорее всего 315

кстати цепи на 4.6 и 3.6 тянутся одинаково . Только 4.6 об этом не знает

положение рычага отрегулировать скорее всего .

предохранитель emission 2 на 15 ампер в подкапотном блоке предов

Резюмирую на сегодняшний день - что мы уже можем : 1) Включать ДХО - как кому нравится - то есть при заведенном моторе или при включении драйва https://www.drive2.ru/l/7963672/ 2)мигаем дальним из любого положения и быстро (то есть из положения выключено -свет будет мигать) https://www.drive2.ru/l/8103091/ https://www.drive2.ru/l/8263415/ 3)изменяем скорость реакции на датчик освещения https://www.drive2.ru/l/8158136/ 4)включаем клаксон при постановке на охрану https://www.drive2.ru/l/8317263/ заодно пишем дураццкие буквы на панели приборов 5)Изменяем время работы автозапуска у меня например 20 минут вместо 10 6)У кого выключаются ПТФ при дальнем- можем отрубить 7) включаем автозапуск если его нет делаем любые надписи на панели приборов( ну эт скорее шутк такой) 9)русифицируем панель приборов почти без багов https://www.drive2.ru/l/7819489/ есть мелкий баг - не работает лампа включения круиза- но эт скорее всего скоро будет побеждено. На примерах в основном эскалейд и иногда ситик- по сути не важно - то что мы программим - одинаково для всего модельного ряда. Еще раз прошу поучаствовать в предложении поиска " хотелок" - просто дальше перейдем к изучению других блоков машин - момент будет упущен . Прошу так же понимания- эта тема про решения задач только путем программирования , я отвечу на любые ваши вопросы по поводу включения или подключения любых устройств , но не все вообще возможно сделать.Например функция переноса выключателя дворников ( замена местами кнопок переда и зада) возможно только электрическим путем - ее нельзя перешить так как задний дворник подключен к выключателю непосредственно , а передний по сути программно... В данный момент ведется работа по работе дворников с датчиком дождя и интеллектуальному свету( автовключение дальнего) - оригинальные решения есть - но слишком дороги- будем пытаться решить приемлемо.

То есть ГМ не только у нас нетрадиционно ориентированные гомосеки , а и в европе тоже ... Только в штатах- ноу проблем. Брали б пример с крайслера- там все реколлы в россии без проблем поддерживаются...

совет: обратитесь к электрику который понимает что чинит.То есть видит эскалейд не в первый раз.

Везет же людям..

передний мост прикручен к мотору намертво без всякого демпфирования. Удары неизбежны - больше всего люфтов которые при этом выбираются в РК . Чтоб восстановить ее в состояние новой надо на запчасти потратить примерно 1300 $