сандалет

Такой крутячий скутер не надь?))

Перевод песни рекомендован

сейчас стоят 235/40/18, жестковато, и есть штатная резина с cts2 на 235/50, думал приспособить.. а 235/45 как себя чувствовать будут?) Нормально, я год на таких отъездил. Но в задней арке смотрится мелковато. 245\45-наше все.

Встанет, машина при этом смотрится как БРДМ и на поворотах зачищает подкрылки от "лишних" клипс.

Артем прекращай) Передняя ступня 12413071 Задняя 25693148

Народ, никто DBA за грудки не брал? Чота нет у них в каталоге нешего брата, а лексусы хвалят.

Полгода? И 91 процент? Вы или ездите 300 км в месяц, либо комп забываете обнулять. Или масло забываете менять.

Надо отключить и попробовать,я не сталкивался. Известные мне французы и япы глохнут без вариантов при отключении ДПКВ. Неужто кади такой умный и заботливый что ради хозяин готов запомнить ВМТ навсегда и заводиться.

Слушай, твой трамвай уже ездит по кругу и новых остановок не будет. Заехай к дилеру и поменяй масло, пофиг какое-лишь бы не паленка. Залей 5\40, если боишься что попрет со всех щелей.

Так а сфига у топикстартера после замены дпкв машина перестала глохнуть и начала заводиться без проблем!? Иногда ДПКВ бывают "немного неисправны"

Залей хорошее масло и временно начни почаще менять масляные фильтры. тупо на одно масло-3 фильтра. Качественное масло само все вымоет.

Автор прекращай, хрен с ней с пунктуацией..

Судя по всему ДПКВ ни первому ни второму ситику вообще не нужен...

класс! а есть фотки другой стороны? Вряд ли

У меня такой украли. А, кстати-где ты его взял?

Вы говорите ошибок не показывает и опять собрались в диагностику, это как?

А что, у вас в туманках не галоген?

А у нас отстрел с другой стороны, при контакте коделак раззевает капот и заглатывает пешехода.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ZNM0ENUCO5I

Реально интересно, в наших условиях и без каски-кто заплатит за весь этот фестиваль?

Если кольца подзалегли-никакое хорошее масло не поможет, либо LAVR либо капремонт.

Ну для очистки совести используйте LAVR для раскоксовки.

У новых Пежо допуск по расходу масла был до 300 грамм на 1000 км При этом некоторые так и жрали, хотя многие вообще масло не доливали. В общем теория стакана, выбирай сам, полупустой твой стакан или полуполный)))

Дык может у вас блок управления глючит?

Некоторые имея большой опыт работы, доверяя своей интуиции часто угадывают с диагнозом. Обычно грубо формулируют так если давление в состоянии покоя Х то рабочеее на всасе х\3 а на подаче 3х. Если в состоянии покоя на осушителе имеем 5 очков и все сходится по формуле и при этом не холодит-однозначно смотреть оба теплообменника. Если с ними все нормально, поднимать масло, возможно оно залегло в ресивере за зиму(поэтому рекомендовано частенько пользоваться компрессором и зимой). Если и там все нормально и система при этом герметична-копать уже заслонки на вентиляционных каналах. При этом существует много моделей авто где штуцер на магистрали высокого давления вообще отсутствует.