Rosomaha

Сам регистратор у меня и я им доволен. И даже раздербанить на две части понимаю как, вопрос только по сути - куда камеру а куда модуль. Я вообще, если что мало ли кому интересно недавно себе замутил на работе микросистемку - небольшой блочок, и вся моя стройка у меня в телефоне в режиме онлайн - в любой момент видно на всех 76 камерах что происходит

Приветствую! Катаюсь с месяц с видерегистратором, все таки штука, ИМХО полезная, однако наличие его отдельно от авто все таки неудобно да и вид портит, а если оставлять - то плюс риск получить разбитое окно. Никто не задумывался как его встроить и похоронить в недрах авто можно? Мне лично кажется лучше всего разделить видео (камеру) и сам регистратор, благо проблемы не вижу, технической по крайней мере. Проблема в размещении самой камеры - врезать ее в зеркало - бесполезно - вокруг зеркала сделано затемнение на стекле. В морду - бессмысленно, засрется в секунду, особенно по нашим дорогам. Куда бы камеру впихнуть Размер - 1,5 см в диаметре, на 1,5 см по длине. Сам регистратор можно врезать хоть в потолок, хоть в ту саму часть бардачка куда непонятно что класть Что думаете?

да у тебя яйца стальные Да ну, просто КАД для меня - дом родной, каждую ямку знаю, вот и все Постоянно по нему езжу что на моте, что на авто.

Про немца во многом согласен. По тормозам - факт. Откатал 1,5 года на х5, могу ещу про многие мелочи сказать типа: немец знает какие лампочки у тебя не светят, и в каком месте, что масло не кончилось а уже немного подканчивается (для х5 это норма жизни), и т.п. Этого я ни на CTS ни на SRX не видел. Однако мне лично важно и другое - мне нравятся авто с душой. Был паджерик - там все такое японское... не почувствовал я его. Ездил на патруле - как то тоже. Ну да, фенечек современных по самое не балуйся, но опять - такое все японское... почему то напомнило магнитофон панасоник. Кнопки-лампочки, все работает четко, но... как шарики которые не радуют. В машине должна быть душа. ИМХО конечно. с Х5 у меня было полное понимание. Во всем. С этой машиной тоже. И вообще - ИМХО главный критерий - нравится или нет. Остальное - обоснования того или другого мнения, вот и все.

Привет! Сам машиной владею недолго, могу сказать свои впечатления. Проехал всего ни о чем - 6,1 тыс. За это время косяки никакие не вылезли, сборка калининградская. Покупал перед зимой, поэтому заехал к дружбану на СТО и попросил сделать антикор по дну. Тот смотрел, сказал что сделано все монументально, антикор на раме родной зашибенный, максимум в тех отверстия с баллон запшикал да болты обмазал. Подножку не обслуживаю никак - в любые морозы все ок, в питерское г#вно (сейчас как раз растаяло) все ок, работает. Машину мою раз в две недели где то. Только кузов, ибо за 6 тыс салон укакать еще не успел. Сиденья - тоже сомневался, но жене с ребенком (1год) там вполне нормально. На одно сиденье маму, на второе кресло с дитем. Оба сиденья - изофикс, мало ли интересно. Возил полную машину народу, включая третий ряд - вообще как будто один едешь, без разницы. Управляемость - иногда даю просраться мотору до 180 - все едет и рулится отлично, и колея пофигу. Тормоза многим не нравятся но я привык. Не как на Х5, но... останавливаюсь все таки, там где планировал. Фары галоген, с ними история следующая - пока они чистые, все ок. По нынешней слякоти их забрасывает в момент, и после 30 км, они уже НИЧЕГО НЕ ОСВЕЩАЮТ вообще. Не потому что плохие - просто такой слой грязи - максимум как габариты работают. Омывателя фар нет, но если надо можно установить. Хотя.. мне за 6 тышь такая мысль приходила всего два раза. На любом шелле их можно промыть, не вопрос. Про навигацию - сначала недоумевал, какого - в кроссовере все есть а в эске - нет. Потом забил. Мне встроенная навигация не понравилось ни на одной авто. Кидаю коммуникатор в подстаканник, тот мне и поет куда и как проехать если что - отлично и устраивает вполне. Моники в подголовниках - тоже думал. А потом потестил патруля с такими, жена раскритиковала - мол светит прямо в лицо, расстояние короткое, ребенку вообще типа слишком близко. В потолке нормально, когда езжу с дочкой она там смешариков смотрит. По поводу проходимости - каждую субботу езжу на объект, в области. Там дорога условная - стройка. Везде проезжал без проблем со всеми юбками. На бордюры залезает и т.п. без вопросов - но если под углом, не в лоб. Если внимательно посмотришь - увидишь, что сделано все грамотно - морда авто скошнена от краев-книзу, в итоге колеса фактически шире бампера. А если колесо хотя бы чуть-чуть вывернуто - то вообще ничего не мешает и нормально везде залезаешь. Машина реально радует. Габариты чувствуются отлично - пролезаю везде где хочу, паркуюсь без проблем. Парктроник только сзади, мне как то он спереди еще не потребовался ни разу. В подземном гараже тесно, места нарезали по жлобски, мое так и в дальнем углу - один фиг пролезаю не парясь, нормально. Из минусов за все время только одно - на мойке приходится иной раз проверять помыли ли крышу, а то блин гады порой норовят ее просто сбрызнуть кархером и не мыть нормально. Пару раз уже заставлял перемывать. Колеса 22", пока чесал репу где купить диски 18 и резину на зиму, зима кончилась и не заметил. На штатной резине держак в питере этой зимой был отменный, что по рулежке что по тормозам. Но я правда и не летаю, предпочитаю успевать в спокойном режиме. Вот на КАДе да, часто не могу удержаться и на все деньги.... Карма у этой марки хорошая - факт.

Да, я вроде бы именно так и писал. Со стороны дилера все было четко и быстро.

Эпопея закончилась. Машину получил, зарегистрировал. Напоследок лизинговая компания добила тем, что даже такой простой документ как ОСАГО и то оформила совсем на другую машину. То есть сели в лужу полностью. Ни одного документа не смогли оформить без косяков. Вообще ни одного. Если бы я за них не сделал их работу, машину бы и до нового года не увидел. Каркаде рулит, примерно как Тагил. Как обычно все приходится делать самому. Спасибо дилеру за подгон CTS и SRX, иначе бы точно расторгал договор.

CTS попросили вернуть, дали вместо него SRX, продолжаем ждать Escalade

Искренне поздравляю! Детки - это очень здорово!

Спасибо за контакт. За последнюю неделю неожиданно приятно нарваться на вменяемого человека. Выдали пока оформляется эскалейд, подменную машину на весь срок оформления.

Уважаемые, насколько я понимаю, из дилеров как то к мероприятию имел отношение РРТ? А нет ли у кого-нить контактов, кого-нить из руководителей в СПб? Ибо я не могу получить свою машину потому что "кто то там" в отпуске, и вынужден "почему то" этого "кого то" из отпуска ждать.

Roxette - Big Black Cadillac

Это лучше чем придумывать непонятные расходы, типа чистки ковриков для мышек по 10тыщ за коврик. Я же говорю - "для нормально работающей фирмы"

Да. Соответственно это имеет смысл только в случае с нормальным работающим юр лицом. Как и полагается.

Ну да, нафик он мне в личной собственности, мне и мотоцикла хватает, письма счастья получать

клептомания власти...

а я бенз на расходы вешаю, а то млин налогов слишком дохера платить потому про гбо даже не думал. Вот папа у меня старый коммунист, купил себе чорную волгу, поставил ГБО и катается с мамкой по всей стране, ему оно там как раз прикольно

А я не могу открыть ни одного вложения. Пишет 404 - вложение отсутствует... Пользую Мозиллу, под ИЕ впрочем также.

Спасибо всем за комментарии и ответы! Очень полезно и быстро, здорово! Сегодня в том числе, нашелся адекватный манагер. Дал отличную скидку, уже протест-драйвил. Оказалось все лучше чем ожидал, а тормоза как раз такие как ожидал Все есть в наличии, разных цветов и в платинуме. По цвету - бросил монетку - выпал белый цвет Завтра жду от манагера предложений по внедрежу в авто ТВ и навигации, коврики, шмоврики... Остальное потом буду все ставить, уж как припрет И заключаем договор. Через пару недель как дойдет денежка и пройдут всякие там согласования и оформления можно будет выезжать Раньше думал что ничего нет лучше х5, порой приятно все таки ошибиться Теперь придется еще и мотоцикл на харлей сменить, уже давно присматриваюсь Еще раз всем спасибо!

Уважаемые, форум покурил, авто.ру тоже, в салоне побывал, с тест-драйвом пока динамят, но думаю все будет ожидаемо. Хочу купить новый Escalade, вопросы по комплектации и замене в будущем некоторых особенностей специфичных для РФ на НОРМАЛЬНЫЕ Заодно буду благодарен, если подскажете кого нить в Питере, кто знает как получить скидку. Я на нее лучше допов накуплю. Итого, после того как прокурил интернет в сухом остатке: а. в салонах есть две комплектации - база и премиум. б. премиум можно не брать, можно кое-что добавить просто так, отдельно. Но в итоге, насколько я понимаю, допов доступно реально мало - а буквально 4 (пороги, люк, двд, сидушка-скамейка). Кожи не будет. Только в премиуме. Собственно, и бог с ним, можно и премиум взять. Итого вопросы, на которые мне в салонах ответить четко не смогли. Рассматриваем вариант с премиум пакетом: 1. Цвет салона - какие варианты есть? 2. Цвет кузова - какие варианты есть? Чорний и белий, это я и так знаю, про остальные манагеры в ступор падают 3. Фары, как я понимаю вообще не интересные - кто то имел опыт замены на правильные, американские? Во что по $$ вышло? Они с автокорректором тоже? только по вертикали, или в поворот тоже умеют смотреть? 4. Навигации нет. Но есть возможность как то подключить, причем с русской программой, с пробками и т.п. Вот это хотелось бы подробнее - что можно поставить, бюджет? 5. Система автоматической регулировки кузова по высоте - это что такое на самом деле ? 6. в PE написано про какие то ковшеобразные сиденья второго ряда - это что значит если нормальным языком? Капитанские сиденья и так идут в базе. 7. в PE написано про подогрев и вентиляцию передних сидений - так и в базе про это же написано...? 8. Диски 22" - тоже в базе, при чем тут платинум. 9. Есть ли смысл ставить защиту двигателя, коробки? 10. Омыватель фар. Как я понимаю его нет, но можно добавить. Опять же есть ли смысл? Раньше был Х5 - там толку от этого омывателя было ноль. А в говна я по идеологическим соображениям не езжу. 11. Установка камеры заднего вида - вроде как идет штатно, но зачем она же в допах? 12. Подключение ТВ идет как доп. Но нигде не сказано - будет ли транслироваться на верхний экран, в том числе в движении. Чисто бытовые вопросы 13. относительно капитанских сидений - а каковы их плюсы, минусы? Можно ли в такое кресло ставить детское? Ээээ вроде все Буду благодарен за ответы, либо если подскажете реально вменяемого манагера в Спб. PS. Брать готов сразу, лишь бы нормально ответили на вопросы, и сделали нормальное предложение. Сначала хотел Таху, но меня "обрадовали" что купить ее можно только после октября. (Бред какой то, машина в салоне есть а купить ее нельзя, и какой смысл в этой стране MBA получать, если тут спрос предложения никогда не рождал )