Baragus

Пришла беда( стукнули не так давно на парковке, повредили фонарь, отколот кусок пластика, видимо влага попадающая внутрь его убила, сначала стал гореть сильно ярче, на днях исдох, при включенных габаритах не горит,загорается только при нажатие на тормоз, диоды все целые, есть ли смысл ремонтировать? И где это можно сделать? Или искать б/у? И менять целиком? Нужен на калининградца правый...не американский, может кто продает?)) Спасибо!

Не потеет, с этим все норм, лампы еще с завода...может в них проблема

Вопрос, почему когда заводишь, на холодную левая фара мерцает, ближний...потом то ярче светит, то тусклее, свет стал полный отстой( на СТС все было прекрасно видно, тут как слепой котенок..? Блок розжига загибается или лампы ксеноновые менять?

Да уж) чего только не смотрел, а этот пришел, увидел, победил, ехал смотреть сразу с баблом и перехватил его у других))) Теперь надо повестить наконец клубную рамочку и гнать его в Аннино ) Вот еще бы отключить как то омыватель фар....а то замерзает от незамерзайки и торчит )

Спасибо большое))) я попискиваю просто от радости)) очень доволен

Я долго искал и метался по разным ведрам, в итоге вернулся к тому, что хотел всегда, первый SRX квадратишь практишь гут )) Хотел мурано, но, мои друзья занимающиеся запчастями и ремонтом, бедный ниссан просто облили коричневой субстанцией, особенно его вариатор((( поэтому все же решил кадило, и сегодня взял ) как говорится айл би бэк) Не без косяков конечно, задняя левая ступица как обычно гудит))

Безусловно, авто отличное, можно сказать с таким пробегом считай новое, но почти 800к, а таких средств уже не найти(((

В 4.6 просто не вижу смысла, такая дурь не нужна, а платить налог конский тоже не охота, если уж 325л.с тогда уж Тахо брать...

Понял, большое спасибо за инфу, второй понятно что отпадает) буду смотреть дальше)

Прошло немало времени, созрел на SRX ) выбор был невелик...нужен большой "сарай" для поездок на дальняк, увидел такое объявление, но закрались сомнения, уж больно все сладко расписано и жизненный опыт показывает что это может быть попадаловом) кто нибуть в курсе об этих авто? https://auto.ru/cars/used/sale/1025483947-62b419/ https://auto.ru/cars/used/sale/1025092293-93e5/ Рассматриваю только 3.6 и желательно без магнетика) новый курс, замена их как пол авто)

Да ) ушатан будь здоров, сердце кровью обливается, как так можно с кадилой, этож не шаха. Завтра поеду еще парочку гляну, подороже )

В общем, съездил посмотрел эту машину: 1: вранье в объявлении, год выпуска 2006, а не 2007, сборка Автотор, продана хозяину по птс в 2007г, хозяин действительно один, но раздолбай еще тот. 2. Под докаткой, на днище ржавчина.... 3. Горит джеки чан ( возможно лямда зонд) 4. Горит давление масла?? При том что уровень масла в порядке...в чем может быть причина? 5. Резина лысая как слики, только на выброс 6. Салон засрат, протерта декоративная накладка слева от водителя, кожа грязная, местами в трещинах, потолок засрат аж желтый, водительское сиденье незначительно продавлено. 7. При переключении в климате режима, обдув со стекла, на обдув тело-ноги, странный звук пуффф, что это? У меня такого не было ) 8. Довольно жестко переезжает мелкие неровности, но не бухает, может из-за низкопрофильной резины, или убита передняя подвеска Из плюсов: Мотор не сопливит, не издает посторонних звуков, не изображает из себя дизель, разгон бодрый, обороты не гуляют, коробка не дергает не пинает. Машина требует внимания и вложений, стоит с ней связываться если например взять за 380 тыщ и довести до ума? Больше всего напрягает горящий датчик давления масла. Сел за руль, погонял, ностальгия нахлынула( хочу Кадиллак аж мочи нет терпеть до след года)

Наблюдаю его уже мес 5 цену скинули сильно, вот и думаю почему, или освободить деньги хотят, может отдают за столько, за сколько взяли, или ведро с болтами

Всем привет ) кто нибуть знает что то об этой машине? Знаю, салоны часто продают убитые ведра, в особенности атц москва, но, эту наблюдаю давно, или продать не могут или убита http://cars.auto.ru/cars/used/sale/64561869-66e4.html. Планирую ее посмотреть

Мдя( похоже все таки придеться попробовать поискать живую беху е60 525i или совершить идиотский поступок, и купить огромный рамный крейсер, Lincoln town car))) все таки американцы очень любы

Я имел ввиду только 3.6 движок, из-за 9 лошадей платить 42тыс вместо 17ти не очень прельщает) например тот же крайслер 300с , американ 253л.с европеец 249л.с хотя двигло одно, 3.5, но из-за этого европеец более привлекателен) насчет последнего не понял, внеся изменения в ПТС, эта информация пересылается и в налоговую...

Любовь все не уходит, очень хочу STS, но регион Москва, и тн не дает задушить жабу и осуществить покупку, 12тыщ за CTS было неприятно, но норм) вот крайслер 300с 3.5л 249 коней, STS 258, мда((( вроде слышал что в НАМИ можно затестить и внести потом исправления в птс?

Спасибо)) ну блин, надеюсь успею своего бегемота продать,чем продадут это STS, продаю с мая, это не хенде или рено которые продавал за пару дней....4.6 не хочу, налог уже большой, да и расход топлива несколько высоковат) амортизаторы магнетик дороговаты))) Хотя само авто можно взять дешевле,непопулярно)

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25468376-ce82.html Меня вот заинтерисовал такой вариант))

Ребят, такой вопрос, возможно ли взять нормальный,не дрова STS 3.6 до 600тыс руб? Сейчас у меня первый CTS, его продаю, уж очень сильно нравится STS...

По своей проблеме, канистру загаженную почистил, трубки продул, но внезапно потеплело и масло сейчас не течет, так что не знаю, решилась проблема или нет...следующая зима покажет) если конечно на STS не поменяю )

Передаю привет бежевому, ухоженному, чистому)) Cadillac De Ville IX , который двигался в крайней левой полосе по каширскому шоссе, в сторону Развилки)) тебе посигналил и обогнал , такого же цвета, просто очень очень грязный CTS ))

Magavnik да) до этого был рено меган 2, откатал 4 года, без единой проблемы) , а люблю все равно этого вонючку) ну с вонью и поливанием масла БМВисты тоже знакомы) в субботу попробую все почистить, продуть трубки компрессором.

мы в начале темы это обсуждали) забит отвод карт газов) чистить надо! я скоро профессором стану по этой проблеме)))) хз почему аморт загажен!) для того чтоб опять потекло масло. нужно чтоб образовалось давление. Сам сапун, снимали, он чистый, может сам шланги забиты? похоже масло под давлением плеснуло из под прокладки, сейчас погонял на праковке все норм, проблема выскакивает на холоде..., попробую почистить и все таки поменять все прокладки, ну а по сюрприз)) у меня почему то в районе ВДНХ машина не ставиться на центральный замок)) хоть с бубном пляши, везде кнопку нажал хлоп и закрылось) а на ВДНХ фиг))

Люди! а нид хелп)) Снова, сегодня начало хлестать масло, но если раньше шло из под болтающейся маслозаливной горловины, то сегодня лилось вообще непонятно откуда...слева стока амортизатора угашена маслом, заглушил двигатель, вынул щуп, и оттуда вышел сжатый воздух(( очень напрягло, почесал репу, завел доехал до теплой парковки, и...ничего! воздух не идет, масло не течет...ничего не понимаю