Работа привода на ХТ5. Передний/полный. Как работает?

[ТатьянаП]

У кого нибудь есть SRX 2 10 года, на котором простая подвеска, не магнетик. У меня такой.

[DUC]

Радуйтесь не будет проблем с заменой амортизаторов а также выйдет очень бюджетно 

[HighLander]

У кого нибудь есть SRX 2 10 года, на котором простая подвеска, не магнетик. У меня такой.

С чего такой вывод? В россию ввозили только с MRC кажись.

[ТатьянаП]

У кого нибудь есть SRX 2 10 года, на котором простая подвеска, не магнетик. У меня такой.

С чего такой вывод? В россию ввозили только с MRC кажись.

У меня точно не магнетик. Спросила в Автомире, они говорят, что первый раз видят такую машину. Покупала в 2010г. Это был последний автомобиль из первой партии в Москве. Теперь стало интересно. Их что, один раз завезли в первой партии и все?

[ТатьянаП]

Радуйтесь не будет проблем с заменой амортизаторов а также выйдет очень бюджетно 

Уже поняла, что это к лучшему . Так как скоро гарантия закончится. Амортизаторы сейчас меняют по гарантии. Правда один левый. Правый тоже нужно, но во-первых сказали, что в принципе Джи Эм их не меняет парно. Так как считается, что выход из строя двух одновременно-это агрессивная езда.  Во-вторых- "спецы" сказали, что правый хороший.

[kosteel]

У меня такой, действительно это только в первой партии такие были, комплектация base шла на 18 колесах без подвески магнетик и без ксенона, потом в base стали ставить 20 колеса, подвеску и ксенон, но она стала стоить на 150 000 дороже. Вроде так.

[ТатьянаП]

У меня такой, действительно это только в первой партии такие были, комплектация base шла на 18 колесах без подвески магнетик и без ксенона, потом в base стали ставить 20 колеса, подвеску и ксенон, но она стала стоить на 150 000 дороже. Вроде так.

Один в один.

[DUC]

Радуйтесь не будет проблем с заменой амортизаторов а также выйдет очень бюджетно 

Уже поняла, что это к лучшему . Так как скоро гарантия закончится. Амортизаторы сейчас меняют по гарантии. Правда один левый. Правый тоже нужно, но во-первых сказали, что в принципе Джи Эм их не меняет парно. Так как считается, что выход из строя двух одновременно-это агрессивная езда.  Во-вторых- "спецы" сказали, что правый хороший.

Вообщето по технологии не меняется один а меняется пара!Так что в уши пусть не ссут,это тупо по гарантии один это да а так всегда менять надо оба на оси!

[ТатьянаП]

Радуйтесь не будет проблем с заменой амортизаторов а также выйдет очень бюджетно 

Уже поняла, что это к лучшему . Так как скоро гарантия закончится. Амортизаторы сейчас меняют по гарантии. Правда один левый. Правый тоже нужно, но во-первых сказали, что в принципе Джи Эм их не меняет парно. Так как считается, что выход из строя двух одновременно-это агрессивная езда.  Во-вторых- "спецы" сказали, что правый хороший.

Вообщето по технологии не меняется один а меняется пара!Так что в уши пусть не ссут,это тупо по гарантии один это да а так всегда менять надо оба на оси!

Я уже в курсе, что пара. Так там и сказала. На что получила вот такой ответ. За 2,5 часа!!! не могли найти потекший амортизатор.!!! И хотели мне отдать машину, сказав, что с ней все в порядке. Хорошо, что предварительно я с Дмитрием прокатилась. Поэтому поднимали повторно и О ЧУДО! нашли. Оказывается левый убитый Без комментариев. Я знаю что и правый на подходе, там еще и стойки и стабилизатор.... Пусть хоть амортизаторы поменяют, остальное уже все заказали сами.

[san]

а в движении эта "простая" подвеска как себя ведет?

 

зы: у меня вот как раз типо "дорогая" база 11 года, с магнетиком...

[kosteel]

Подвеска нормально себя ведет, с магнетиком на 20 колесах сравнивал, управляется может децл похуже, при входе в поворот не много ощущается, но не значительно, зато на 18 колесах по мягче конечно. А так в общем глобальной разницы не заметил. А вот с фрилендером жены сравнивал, небо и земля, я по привычке на её машине в поворот залетал как на срх, так у меня так жопу переставило, что чуть не улетел с дороги, после этого на её машине так не летаю...

[Паша F.]

Ребята, только не бейте сильно... А как определить какая подвеска в машине? Магнетик или обычная? Я так понимаю магнетик это FE3, а обычная FE2, так?

Машина 10-го года, комплектация топовая, включая люк и моники сзади...

[amiro]

ВИН машины сбросьте..

[Паша F.]

ВИН машины сбросьте..

3GYFNFEY6AS599004

[artbyz]

ВИН машины сбросьте..

3GYFNFEY6AS599004

 

По вину магнетик.

[Паша F.]

ВИН машины сбросьте..

3GYFNFEY6AS599004

 

По вину магнетик.

Спасибо большое!

 

[Valery]

Насколько я понял из амер. форума на СРХ2 Мрс не ставят. Если посмотреть официальный сайт Кадиллак то СРХ2 единственная модель Кадиллака в которой МРС отсутствует во всех модификациях подвеска с изменяемой жесткостью в реальном времени каждые 2 милисекуды считывается информация о дор. Покрытии но только аммортизаторы не с мет жидкостью а другой принцип изменяется диаметр перепускного отверстия между камерами:

[Ыкс]

Странно, а у нас везде пишут про Magnetic Ride в SRX.

Обманывают? (ну например тут http://www.armand-cadillac.ru/cars/srx/about/)

[Valery]

Это же агитка там много неточностей. Перейдите в раздел комлектация и цены там точно написано где какая подвеска по моделям Кадди.

[Ыкс]

Ага, у Эскалейда есть MRC, а у SRX такое же описание, только без упоминания MRC. Как теперь перед друзьями пальцы раскидывать?! Магнитной подвески то нет!)))

[Crackin]

А у меня магнетик, скажите пожалуйста 3GYFN9EY1BS638360

ВИН машины сбросьте..

3GYFNFEY6AS599004

 

По вину магнетик.

[Valery]

MRC закончился на СРХ в 2009 году. Сейчас система называется Selective Ride Control также с изменяемой жесткостью но принцип другой.