snortonx

Нет не надо

Можно внятно расписать дату выезда из Москвы и Ростова на Дону и дату возвращения? План перемещений там? Если благотворительная, то кого благотворить собираемся? Точка сбора в Москве с временем и датой? Каким образом планируется размещение? Цена вопроса итого с учетом всех аспектов(размещение, благотворительность, прогулки и т.д.)? В принципе я не против, но из-за отсутствия внятного плана мероприятия решение принять не могу. Опишите программу pls.

MTV это нехорошо. MTV это засветка. Я прям инстиктивно стал отодвигаться от камеры. Как чуял, зло рядом.

Ну я свои пять коп после покатушет. Не знаю, что там у кого дышит. И что там азиатско мексиканское. Но если в Cadillac "дышит", то в Q5 - й которая там же была в поворотах все просто безбожно скрипело и трещало. Так что не надо само бичеванием заниматься. И тест был хоть и микроскопический, но Audi мне понравилась меньше и руль излишне легкий и оборотов больше нужного.

Уже воспользовался твоими фото. Мои на Афоню просто полный швах. Спасибо!

Итак по-порядку. Замена колеса ручная операция даже по инструкции. Колесо я ремонтировал не сам. Я не стоял у вулканизатора и не держал в руках аргоновую сварку. Я просто приехал оставил колесо в шиноионтаже и уехал, потом приехал забрал. Все мои хлопоты. Вы все такие замечательные, все менять руками. В центре раз две и обчелся, толковую мойку так и не нашел, а про ямы даже и говорить не хочу. Ни одной ямы на которую можно заехать посмотреть машину просто не видел.

А я по технике. НАФИГА? Есть сервис

Два нескромных вопроса Один нескромнее другого 1) Ночью больше нечем заняться? 2) Почему не в сервисе? 3) (скромный вопрос) А зачем вообще их было менять? Или это, как упражнение на сборку разборку автомата? :):)

На счет муз коллекции пропишите тэги это делается элементарно и ваша логика не нарушится. На счет подстройки никто никого не заставляет переделываться. Это как с коробкой автомат не нравится ее логика переходите в ручной режим. Это правило транспарентно абсолютно для всех автоматических режимов чего угодно. Тоже и с фарами не нравится авто переходите в ручной и все будет работать как обычно.

Никакого блютуза в наших машинах нет, девайс ставится отдельно стоит что-то около 105 баков. Где продается никто не знает (имеется ввиду официалы)

Живу на Таганке соответственно тонель мне хорошо знаком. У меня все включается. Согласен с Груви что датчик имеет логику работы завязаную на скорость, как и остальные электронные системы автомобиля. Если поймете для чего сделано то Вы с авомобилем подружитесь и все встанет на свои места. С миганием дальним все сделано логично. Вы поставили "Авто" электроника отлично понимает, что днем при достаточной освещенности дальний никому не нужен. На счет папок на HDD записывайте песни с правильными тегами и папки вам не понадобятся. Принцип устройства как в IPhone и IPod для тех кто пользуется этим гаджетами (я в их числе) это удобно и понятно и при подключении этих гаджетов не приходится переключаться на другую систему каталогизации. Из того, что не нравится мне но объективно наверное так у всех машин. Если с места отжать педаль газа до упора потом оттормозиться в пол и затем снова в пол электронику ESP клинит примерно на секунду, она не может смекнуть что я делаю, но повторюсь так наверное у всех машин у кого есть ESP не только у Кадиллака

Теже 19-22 на том же 2.8 зимой все 24. Но у меня жесткий режим с утра завелся на холодной машине стартую через 25 минут глушу на работе, дистанция 4 км в пробке.

Я вот Диму Груви изловил он правда молчит об этом Один драйвовец на Х5 меня на гоголевском засек

Я пробовал от IS250 у меня не пошла.

По внешним не меньше 4860 - полноценный Е без всяких натяжек. А по салону он вот, как раз в промежутке застрял, так, как для Е салон тесноват, для D великоват. С ценой тоже все не просто. Европейцы в США тоже других денег стоят и так же, как и у нас сильно вляет место сборки.