dsedov

Я на CTSII пересел с SRX =) А вообще меня в автомобилях уникальность привлекает, до этого был Nissan Titan 5.6 Supercharged, начал ломаться и сыпаться (не выдерживал лошадей наверно) Один раз с дуру с включенным полным приводом на тапку нажал на сухом асфальте =) Вовремя продал. Потом взял SRX, через месяц на встречку вылетел хендэ (джип какой-то не помню) он 80км ехал и я где-то столько же. У меня лугкий шок, чуваш сломал обе руки. SRX вхлам, про хендэ думаю писать не надо. После этого поездил с женой на "Жуке" пока разбирались со страховой, после приобрел CTS - очень даволен

Работаю в компание Базелевс, супервайзером визаульных эффектов для кино. Подробнее про фильмы над которыми работал тут - http://www.imdb.com/name/nm1488276/ Так же есть свой бизнес - компания по производству визуальных эффектов для кино =)))) CGFactory И еще один бизнес - сайт для стерео фотографий phereo.com . Мы наш двежок уже продали компании NVIDIA (думаю в представлении не нуждается) посмотреть можно здесь http://photos.3dvisionlive.com Про хобби смотрите выше. Визуальные эффекты из хобби переросли в работу. В Мосве живу с 2004го года (раньше работал в этой же отрасли в США). Еще есть красавица жена, 3х летняя дочка и Фольксваген Жук =)

Вот данные: 0-10 km/h: 1.76 sec 0-20 km/h: 2.21 sec 0-30 km/h: 2.76 sec 0-40 km/h: 3.42 sec 0-50 km/h: 4.06 sec 0-60 km/h: 4.69 sec 0-70 km/h: 5.39 sec 0-80 km/h: 6.24 sec 0-90 km/h: 7.19 sec 0-100 km/h: 8.12 sec 0-110 km/h: 9.12 sec 0-120 km/h: 10.15 sec 0-130 km/h: 11.34 sec 60': 3.66 sec @ 42.0 km/h 330': 7.69 sec @ 93.5 km/h 1/8 mi: 10.91 sec @ 125.9 km/h Max Speed: 133.1 km/h Max Acceleration: 0.60 G's Peak Horsepower: 225 HP

Вчера поставил на iPhone программку и решил протестировать разгон до 100ни - был очень разочарован. Первый раз прока показала 10 секунд, второй раз 8мь. Есть такое ощущение что 8мь очень близко к реальной цифре. Отсюда вопрос - что не так? У кого-то был опыт пользование этой прогой? Может откаллибровал не так. Есть так же странное ощущение, что машина иногда не едит. Ездишь день - вроде все нормально, потом на следующий (на том же баке бензина) разгоняешься и как-то очень вяло по сравнению с ощущениями вчерашнего дня. Чек енджин не горит, единственная ошибка - отсутствие датчиков давления в шинах. Все тесты в спорт режиме + Competitive Mode у Stabilitrack.

Понял что поздоровался со всеми и представился только в ветке CTS =) Вот собственно встречайте - я новенький =) 2 неделе как на CTSII-3.6AWD баклажанового цвета =)

попробую откаллибровать. Скорее всего их нету. На родных дисках у меня зимняя резина. А недавно забрал летнюю на неродных 19шках.

Я вот переобулся в лето, на новые диски 19", уехал из сервиса и тут понял, что датчиков то нету в калесах =( Ну или есть но их надо каллибровать. (Калеса от предыдущего владельца достались были в монтаже на хранение, владелец в отпуске) Вопрос вот в чем, если датчиков нету, то где их приобрести и сколько сие удовольствие стоит? И как узнать если они вдруг все же есть на калесах?

Ну слава богу успокоили

Уровень масла в норме. По компьютеру еще 25% ресурс. Сегодня заметил, что тикать перестала... Но двигатель на холодную как то шумновато работает, это нормально? По звуку очень похоже как у моей жены на VW 1.8T когда масла в двигателе не было =) Слышно все клапана, не громко так, но есть ощущение что у машины примиум класса должен двигатель потише работать, если конечно ето не особенности этого двигателя и прямого впрыска.

Вот такая вот "проблема", хотя может это нормально. При заведенном двигателе, на холостых оборотах (не важно прогрет он или нет) тикает под капотам (чуть чаще чем раз в секунду). Такое ощущение что если смотреть на капот, где-то в правой части. Это что-то нормальное или лучше к официалам ехать?

Ага, волшебная кнопка сделала свое дело =) Спасибо. Саое смешное, я когда первый раз пытался ее включить, перетыкал все кнопки, даже вспомнил про спрятанную кнопку резеда =) Только вот tune, видимо, была единственной кнопкой которую я не трогал. =)

Спасибо. К сожалению машину припарковал далеко от офиса. Домой поеду, попробую. А что это вообще за навигация? Какой-то блок дополнительный или софт? Он какое-то отношение к тому что в Кадиллаке изначально стоит имеет, или некое доп. оборудование?

Когда машину брал, мне предыдущий владелец показывал навигатор, с картой Москвы итд. Сегодня сел в машину и первый раз запустил навигатор сам, нажав ес-но на кнопку Nav. В результате на экране вылезла другая программа (предполагаю, что родная кадиллаковская) в которой только карта Европы. Что я делаю не так? Может ее как-то по-другому включать надо? Прошлый владелец в отпуске за границей, дозвониться до него не смог =(

для начала "джеки чен Хммм =) Мог бы сострить про "удар с разворота с ноги" или еще что про Джеки, но хотелось бы понять как проверить? =)

Да, предыдущий владелец сделал так чтобы ТВ и ДВД работало. Вот думаю теперь про камеру заднего вида, пока надобности вроде нет, но было бы интересно, сколько это стоит. Еще интересно про кабелечек для iPhone, при подключение по стандартному кабелю ни чего не находит. Так же прочитал кучу страшных вещей про растянутую цепь. Как определить что она растянулась?

Два дня назад у друга приобрел 2008 CTSII 3.6 AWD в полной комплектации баклажанового цвета =) Спасибо вам всем за этот форум, сразу множество вопросов ушло! Прочитал много интересного о машине. Купил сегодня флэшку, закачал музыку туда (даже не знал об этом при покупке). IPhone 4 - родным аппловким кабелем не цепляется, ну да ладно. А так - впечатлений море! Прям счастлив. До этого ездил на Nissan Titan, Dodge Ram, потом SRX 2004го года, какой-то идиот вылетел на встречку - машина в хлам. Наконец-то приобрел это чудо! Не машина - мечта, долго на нее облизывался!