ushakovvladimir

По поводу функционала и начинки финик покруче эски будет, салон у меня в эске не скрипит а вот краска облазит. Сначала хром на молдингах начал облазить, дилеры начали петь про агрессивную среду и ляля тополя, в мэйджоре поменяли молдинги. Ну а с краской снова песня про агрессивную среду..... (сборка Калининград). Поэтому есть одноклассники которые можно с эской сравнивать, и если качество будет превосходить эску, соответственно выбор будет в сторону другого экземпляра, хотя харизмы у эски с лихвой, брутальная машинка. Огорчает отношение официалов, возникает такое чувство что это не ты деньги за машину выложил а они тебе одолжение сделали что ее продали.....

В Мэйджер больше не поеду, когда показал им на облупившуюся краску в низу двери мне был ответ что это агрессивная среда, притом под краской грунтовки ноль, и агресивная среда только с одной стороны. НЕДОВОЛЕН!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Всем здрасте)))))) Фиг его знает, финик тоже интересная машинка. Все вроде неплохо в эске........ но когда начинает краска отслаиваться, а под ней грунта нет, а в сервисе говорят что это агрессивная среда... Поэтому может годик - полтора поезжу а дальше надо будет выбирать что-то еще. С таким отношением к клиентам желания брать еще раз эску честно говоря не возникает. Вот такие вот мысли возникают после общения с сервисом кадиллака.

На данный момент, при рассуждениях, задаюсь вопросом какая будет следующей после эски, ничего особо достойного пока не нашлось, так что подождем наверно до 2014 года))))))) Может следующая Эска будет лучше всех остальных экземпляров (в смысле других производителей), по крайней мере будем на это надеется)))))))

Привет Макс, рад тебя слышать)))))))) Работаем, комп еще в прошлом году поставил

комп правдв стоит не дешево, но это полноценный комп со всеми прибамбасами, ну и соответственно с записью видеоинформации.

Был на диагностике, приговорили датчики под замену по гарантии. Срок ожидания 30 дней.

машина на гарнтии, посмотрим что скажет диллер..........

У кого была данная неисправность, и чем все закончиловсь? по коду неисправности выдало PO121 Throttle/pedal position sensor/s, в принципе понятно что говорит о неисправности дроселя, в субботу записаался на диагностику и ремонт.......... Первоначально возникли проблемы на холостых оборотах, возникало ощущение что вот вот заглохнет, то-ли свечи, толи бензонасос, затем переросло в чек......

По виду похоже на навител, хотя и яндекс карты примерно выглядят также. На данный момент обхожусь несколькими программами на коммуникаторе........... Самый лучший вариант это компьютер в машину, а дальше развлекайся как хочешь.

Ну тогда извиняйте, я до этого данную тему не видел

Нам остается в этом вопросе радоваться, что в России Эска пока не входит в число самых угоняемых автомобилей. http://infox.ru/auto/car/2011/08/26/Cadillac_Escalade.phtml

"Первый, так для общего развития, по работе двигателя, я не в теме. Не могу понять принцип работы V8-V4. Во время движения или преполной остановки горит V8, а вот в момент торможения и движения накатом V4. Вопрос, почему при работе на холостых, то есть, при полной остановке автомобиля горит значок V8?" Меня тоже интересует данный вопрос, кстати, на 4 цилиндрах эска едет при скорости 60 на круизе, как-то ехал никуда не опаздывая, расход при таком движении упал до 10 литров

по голосовалке эска впереди планеты всей ;D

ссылку в студию

У меня были проблемы с компрессором, проездил с неисправным компрессором 2 месяца, изменений в поведении машины практически не заметил. На эске езжу практически везде не снижая скорости на 22 катках.

По крайней мере на эске не будет проблем с пневмой.........

Иногда употребляю бомбей на 12 траввах, коньяк привезенный из первых рук из дагестана, иногда водку если нормальная, пиво пятый океан по желанию души ;D

В принципе пробег небольшой, по идее все детские болячки уже должны быть отремонтированы, конечно на диагностику отогнать это самый лучший вариант. С подержанной машиной никогда не угадаешь. Но если обслуживалась постоянно у официалов, то это прибавляет шансов на то что машину не ушатали.........

Моя первая з/п в Москве 12 рублей в июне 2004 г., в 2008 своя фирма по сегодняшний день. Москва город больших возможностей, если есть желание и руки из правильного места вместе с головой, то все получиться. У меня люди отсеиваются когда я понимаю что они хотят много за не очень квалифицированную работу. Любая Вышка без опыта работы это ниочем.

По результатам оценки первоначального качества (Initial Quality Study, IQS), проводимой американской компанией J.D. Power and Associates в 2011 году, Cadillac вошел в первую десятку самых качественных новых автомобилей (9 место в общем зачете производителей), а его марка Escalade была признана лучшей в сегменте полноразмерных внедорожников и кроссоверов премиум–класса. Второй год подряд Escalade признается самым высококачественным автомобилем в данном сегменте........... http://www.dailycars.ru/cars/cadillac/esc_bestt_1.html

Моя страховая сказала что дистанционный запуск ставить незяаааа

а смысл увеличения дальности действия брелка?

За две тыщи - это лажа для Газелей. Я ставил себе подобного типа на десятку, когда хотелось погромче, а денег не хватало на хорошую вещь. Блин, тут выложил больше штуки баксов и с двухтыщной фигнёй сравнить... Не, ну я так не играю. Митрич, я тебя не виню. Ты ведь не прочувствовал раздницы. Как-нибудь покажу. эта тема была лет 8 назад когда доллор был доллор , а не как ща куча фантиков .был тоже реальный с компрессором , единственное что беспокоило по зиме в нём масло подмерзало , а что касается звука так это мощность дудкикомпрессора и ширина диапозона раструба ,цена здесь ни причём вон у волги сигнал 200 рублей всё удовольствие, не чета паджеровскому и многим Подтверждаю что в паджере сигнал вообще отстойный, никак не соответствует габаритам и массе автомобиля..........

86 рублей за перепрошивку жаба задавила, приехал в угона нет, 1 час работы и ожидания, если не изменяет память 2000 руб., работает всегда при включеном двигателе. Спасибо Авонави