qxyz

Ой, не знаю, я не психиатр... ;D

 

Начните с подъема машины на подъемнике и осмотра всех приводов ведущих колес.

 

так же посмотрите подушки мотора и реактивные тяги - если они рваные, то двигатель при включенной передаче, перекашиваясь в одну сторону, может стучать по убитой подушке. И стучать он может часто лишь в одну сторону. У вас стук имено при включении D, а подушка всегда рвется в сторону переднего хода.

Благодарю за совет. Обязательно проверим.

Много вариантов>..Но явно не люфты.

Опять-таки смотря что понимается под толчок. Очень многие люди считают что автомат должен как вариатор работать, не слышно не видно. А это НЕ ТАК.

Одно дело УДАР при включении. Совсем другое если просто ОЩУЩАЕТСЯ включение...

Как такового удара нет. Мне другие спецы по АКПП говорили, что с таким толчком включается первая передача.

Речь не об обратно идет- с D на N, а СНОВА на N и СНОВА на D. При ВТОРОМ включении D с N есть ТОТ ЖЕ ТОЛЧОК или нет?

Сходил проверил, есть толчок при втором включении.

Тут важно другое> Включаете ПЕРВЫЙ раз с N на D. Предположим толчок есть. А теперь на N и снова на D- теперь есть или нет

Нет, обратно толчка нет.

Это 6Т70 на втором СРХ 2013 3.0, пробег 70 тык., масло обновлялось где-то в середине пробега, никаких других проблем нет, кап.ремонта не было. Вы думаете, это  у меня паранойя?

Наконец-то все спецы собрались вместе.

Прокомментируйте, пожалуйста, является ли неисправностью толчок при медленном переключении селектора "N" на "D" ?

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=23048.msg425196#msg425196

Если речь идет об ХТ5, то там установлена достаточно мощная "старт-стоп" батарея 94RAGM.

Или батарея бракованная (заменят по гарантии); или на а/м установлены дополнительные нештатные потребители энергии. Сами или дилер может быть установили какое-то доп.оборудование?

Олег заинтриговал и на глобальном сайте производителя нашлась размерность 235/65R18. На РФ сайте таких нет.

Олег, во сколько обошлись такие шины?

Столько? https://moskva.express-shina.ru/product/legkovaya-shina-continental-contiwintercontact-ts850p-suv-235-65-r18-110h-5037404

Покажи

Олег привет. Резину поменял? Конь Влез?

Чему там не влезь-то?

В 18 радиусе у шин Conti WinterContact TS 850P нет нужной для наших SRX2 размерности 235/65R18. Наиболее близкие 235/60R18 Conti WinterContact TS 850P "влезают" с минусом на 1,2 см для клиренса SRX2, а 235/70R18 с плюсом на те же 1,2 см. И лишь в размере 255/60R18 дорожный просвет не изменяется. При соотношении неподрессоренной и подрессоренной масс 1:15 последние две размерности должны эквивалентно прибавить к массе автомобиля примерно +60 кг = 15*(1  + 1  + 1  + 1), а может и больше, если каждая нештатная шина окажется тяжелее, чем на 1 кг. Поэтому, если Олег поставил шины 255/60R18 (+0 см) или 235/70R18 (+1,2 см), то весной мы у него спросим, как дела с расходом топлива, а еcли поставил 235/60R18 (-1,2 см), то - стоило ли понижать клиренс автомобиля на зиму?

Смотрите, но б/у задний диффренциал в сборе вместе с муфтой Халдекс можно купить от 50-60 тыс. руб.

AХЗ, может действует какой-то синергетический эффект? Осталось то проверить с другим насосом и новым поршнем.

Может насос?

Если "Электромагнитный клапан муфты подключения заднего моста - залипание", то это DTC C0402 61: Transfer Case Solenoid Valve Stuck

"Лечение" любых (т.е. всех) симптомов DTC C0402: Замена блока управления с электромагнитным клапаном в сборе.

Дословно: If the DTC is set, replace the K47 rear differential clutch control module/Q48 rear drive clutch solenoid valve assembly.

NOTE: The rear drive clutch solenoid valve is calibrated with and is part of the rear differential clutch control module. Both components must be replaced as a matched set.

Лечили вроде верно.

Мауал то есть?

http://www.cadillac.ru/content/dam/Cadillac/Global/master/nscwebsite/en/home/Owners/Manuals_and_Videos/01_images/2011-cadillac-srx-owners-manual.pdf

3К-сервис цены не загибают и кровь не пьют!

Пишет «Сервис задний мост» значит нужно менять масло в муфте с заменой фильтра, прокладки и штуцерами.

Зеркало с водительской стороны антибликовое и требует большего времени для прогрева.

Ыкс сказал правильно. Номерную рамку надо прикреплять на саморезы к панели крепления номерного знака. Она (панель) не толстая и пустотелая, так что подойдут любые короткие саморезы.

Каталог FEBEST выдает эту модель в качестве замены (аналога) GMовских ступиц для AWD моделей SRX 2004-2009 г.в.

Ступиц для передней оси RWD моделей SRX 2004-2009 г.в. FEBEST не выпускает (по крайней мере, их каталог выдает "0"). Значит, FEBEST 3282-SRXMF конструктивно должны подходить на переднюю и заднюю ось полноприводных (AWD) моделей SRX 3.6 и 4.6 2004-2009 г.в. Но что-либо сказать по качеству их изготовления и что получилось у этого производителя в конечном счете, мне нечего.

http://febest.de/ru/catalog

А кто что думает насчёт FEBEST 3282-SRXMF

Каталог FEBEST выдает эту модель в качестве замены (аналога) GMовских ступиц для AWD моделей SRX 2004-2009 г.в.

Ступиц для передней оси RWD моделей SRX 2004-2009 г.в. FEBEST не выпускает (по крайней мере, их каталог выдает "0"). Значит, FEBEST 3282-SRXMF конструктивно должны подходить на переднюю и заднюю ось полноприводных (AWD) моделей SRX 3.6 и 4.6 2004-2009 г.в. Но что-либо сказать по качеству их изготовления и что получилось у этого производителя в конечном счете, мне нечего.

У вас AWD?  с RWD нельзя передние брать - они без дыры для привода. А задние с RWD вроде одинаковы по кругу для AWD.

Верно, верно. Даже на картинке это видно.

Различий не видно

94708773 - левая сторона

94708774 - правая сторона

В Азия Моторс каждая стоит менее 3 т.р.

(эти же номера ставятся на Chevrolet Malibu, Saturn Astra)

Так, сделал подборы насоса по американскому вину у одного из дилеров и у компании, которая не связана с дилерами, но доставляет запчасти с центрального склада GM.

Оба выдали 13578362.

 

Вы бы какую запчасть поставили - которая по каталогу подходит или по вашему конкретному ВИНу?)

Дело то хозяйское, поставьте еще раз 13578362.

За сколько продает Авто-Сити эти насосы? 25000 руб.?

Подсмотрел, цена 33 632 руб.

А диллер кто, Мейджор или Дженсер?

Давайте повангую: дилер Автоцентр-Сити

А есть документ, ссылка на официальный каталог, где указано четко, какой должен быть у меня насос? Я задам вопрос дилеру, почему установлена именно такая запчасть.

Каталог ACDelco штатовский, а моторов 3.0 у них в 2015 г. не было.

В любом случае, вам поставили насос M100027, который предназначен для а/м лишь 2010 г.в.

Можете проверить.

На коробке с насосом "13578362" должен быть кросс-номер ACDelco, а именно "M100027"

Откройте каталог http://parts-catalog.acdelco.com/catalog/catalog_search.php

нажимайте "SEARCH BY PART #" и наберите этот номер "M100027".

Каталог выдаст результат "Fuel Pump Module Assembly without Fuel Level Sensor Part Number:  M100027"; затем кликайте Vehicle List и увидите результат для каких а/м он предназначен.

Тоже самое можете проделать с  "M100026".

"M100026" - это ваш насос, кросс-номер GM 13578360.  Он предназначен для а/м с 2010 по 2016 г.г., независимо от объема мотора.