johnathlet

Все так говорят . Капиталка с заменой вкладышей, колец распредвала, ГРМ,сальники,гидриков, маслосьемных колпачков, поршневых колец.....

Господа, это все х..Я. представляете, когда у меня мотор застучал в августе 2016. Вот это была жесть. Для меня вообще шок был. Но это уже другая история. Если что спрашивайте, поделюсь опытом.

Доживают сахалинский тоеты, ввоза нет, одно и тоже по кругу гуляет. Надоели, приелись. Эскалэйд 20 мой авто, 19 было японских.

И ещё. Живу в городе с населением 60т.98% японских авто, Эскалэйд один и он мой. В магазах ни хрена на него нет, а с сервисами вообще беда. Даже масло не берутся менять. Сам на яме.

Привет всем. Я отремонтировал свой кадаллак. купил в магазине только 4 свечи которые подходят по каталогу. Выкрутил, поменял. Другие четыре почистил. Когда снимал броники, четыре (опять четыре) пришлось менять, какие-то не нормальные они были. Надыбал в гараже от литайса старого, мудрил, мудрил. Сделал. Поставил. И все норм. Броники новые заказал и комплект свечей. Спасибо Вам.

Дальний восток, Сахалин Мощность пропала.

Сервисов по таким авто нет, все делаю сам. Кругом одни японцы, таких нет.

Вообщем пи....ц полный. Не было печали. Все было норм... Бенза была не много, думаю литров 10.заехал на АЗС, залил 95, полет нормальный. Приехал домой, заглушил. Через час вышел,завел. Че-то не то.... Ощущение такое, будет то подтраивает,поехал, и началось. Стабили трак, сервис саспеншн систем и ещё всякая Ху...ня засветилась на приборке. Боже что опять ска случилось. Ну наверное Бенз, в мастерской слили, новый 92 залил, полет не нормальный. Давай проверять, мож один из цилиндров не работает. По очереди начал выдергивать броне провода. Все работают. Чё сука ему надо. А ещё чек моргает. На сканер не попал, только завтра. Чё скажите. Похожие симптомы были когда рассохся броне провод. Замена помогла. А ща?

Может кто сам мастерил себе подножки. Поделитесь.

Добрый день всем. Уважаемые эскалаводы, подскажите где купить пороги (подножки) не электрические, а трубы штатные. Чето не могу таких найти.

Как Вам можно позвонить?

Предлагаешь скинуть ВИН американскому продавцу и пусть подбирает?

Доброго времени всем. Господа, приключилась беда. После заливки МОБИЛ NEW Formula 3000 в Cadillac Escalade 2008года. Проездив пару тыс км появился стук в двигателе. Было принято решение не эксплуатировать его. Проблем в том, что у нас на острове всего 3-4 таких авто катаются. Ремонтных мастерских для подобных авто нет. Вот нашёл одного паренька, который взялся за ремонт. Вообщем вскрытие показало: Появились натиры на шатунных вкладышах, коренных и кольцах распредвала. Вопрос в следующим: как правильно подобрать вкладыши, есть фотографии каждого вкладыша, но на ебее таких маркировок не найду. Господа, как быть?

Народ, отвез сломанный кожух местным кулибиным, толковые. Они мне двигатель на мотоцикле варили, норм получилось, до сих пор на гонках выступает. Будем ждать чуда, фотки после ремонта скину. Самое важное, что: горела надпись саспеншин систем, я смотрю у многих так. Снял пороги, в гараже лежат со вчерашнего дня, фишки замотал изолентой. Только щас обратил внимание, надпись не горит... бывает по-ходу так...

Доброго дня, всем привет. Принимайте в свой круг. Я с сахалина, оф дилеров у нас нет, мастерских по ремонту не ЯПОНСКОГО автопрома нет, но Я исполнил свою мечту, приобрёл Эскалэйда 2008года. уж больно он мне нравился, в Мексике на таком прокатился и влюбился!!!! Ну теперь по делу: -затеял саморемонт порогов, снял, расходил механизмы, поставил, но всё равно подклинивали, решил в редуктор моторчика полезть, СМАЗАТЬ. Ну так вот при расчлинении механизма порога и моторчика случилась беда, кожух с которого вал идёт оказался сломаным. -Моторчик сам целый, работает. Как Вы думаете отдельно можно ли купить его али всё в сборе??