Перейти к публикации

Прохожий

Hero Member
  • Публикации

    501
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    14

Сообщения, опубликованные пользователем Прохожий

  1. Сегодня забрал Крокодила с детейлинга! Делал в Мурманске. Ребята работали 4 дня и как мне показалось - с душой! Во всяком случае мне, не специалисту, качество работы очень понравилось! [emoji106]

    Делалось - полировка, нанокерамика (2 слоя), кожа, включая дверные карты, полировка лобового стекла и оптики.

    Крокодила продавать пока не собираюсь, делал всё для себя! Да и нет CTS III, который хочется... [emoji17]

    И сколько сие удовольствие встало?

     

     

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

  2. Для общего развития моего, так сказать (делать все равно сам не буду).

    Шпильки эти выбиваются что ли? Они же не на резьбе. А если их повторно использовать они хуже не держатся?

     

    И еще - какие шляпки больше у них? куда они не влезут (они же вроде и не должны никуда влезать)? Вроде на фото одинаковые, что и на оригинальной.

    Не правильно я написал. Шпильки (5 штук) вместе со ступицей новые будут. Три крепёжных болта которые идут в комплекте с новой ступицей не понадобятся. У них основание шляпки больше. Возьми со старой ступицы. И большую гайку на 35 оставь старую. У неё шайба вращающаяся присобачена к ней (к гайке). У SKF гайка чуть другая (прижимная шайба не вращается, а сделана вместе с гайкой.

     

     

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

  3. У меня на 90% короткие поездки в городском цикле по северному краю. Я не думаю, что эта защита  как-то существенно повлияет на охлаждение двигателя. ?

    А я думаю, что на охлаждение двигателя она ни как не повлияет, либо улучшится оно. А грязи лететь в моторный отсек будет больше. И связано это с тем, что 2 пластиковых пыльника идущие с завода, (как мне кажется, поскольку не измерял) имеют бОльшую площадь перекрытия и не имеют щелей вентиляции. Прошлой зимой отодрал один угол переднего пыльника, когда сдавался назад по снежной каше, так как пыльник пошёл в задир со снегом.

  4. Ну вот и заменил!

    Грели феном, всё как положено, основное время было потрачено на отдирание старой эмблемы! Всё сделали аккуратно! ;)

     

    47dc62d0ca5a.jpg

     

    Анатолий, поделитесь пожалуйста номером эмблемы, а то по каталогу две пробивается

    20828297 и 15263150. Который из них? Или может быть вообще третий?

  5. Покажите мне ступицу с пробегом более 100 тыс км с ЗАВОДСКИМ НАЧАЛЬНЫМ ЗАЗОРОМ В НЕЙ.  ;D ;D Опять-таки, что понимать под ходимостью..

    Я говорю о "хождении" до появления люфта и/или гула.

    А не об отклонении в пару соток.

     

     

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

  6. Ну тогда по логике и колесо должно люфтить?

    Не давно был на сервисе, смотрели, все гуд.

    Наверно насколько долго они "ходят" зависит от стиля езды и дорожного покрытия.

    Ну и кому как повезёт. Разброс по пробегам большой очень. У кого-то на 30 тысячах помирают, у кого-то больше 100 тысяч ходят.

     

     

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

  7. Итак. Внешний и внутренний обнюх показал, что воняет таки в районе люка.

    Внешний осмотр (без разбора) дал криво установленную неподвижную часть люка с заломом уплотнителя...5783bd294f2bee216128b9ce374237f5.jpg

     

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

  8. Это не кошки :) И запах вообще не с наружних частей автомобиля. Это так пахнут некоторых материалы крыши, когда намокнут.

    У Вас течет люк. Проходили :)

    Про люк думал. Особенно когда заметил разводы в районе задних стоек. Но дренаж был не давно прочищен. И потолок сейчас потрогал, он сухой. Но надо заняться вопросом люка подробнее.

     

     

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

  9. Надо носом искать источник, где они метят. У меня такое было неоднократно (когда снимал хату во дворе дома любителей котов), да и сейчас иногда коты пролазят в ограждение и обоссывают

     

    Если тянет в салон - в первую очередь обратите внимание на зону правого переднего колеса

    Блин на парковке 300 машин, а метят мою!? [emoji4]

    Попробую днище с химией помыть. Хотя как это получится, фиг знает, учитывая клиренс.

     

     

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

  10. Это не от глушителя пахнет? Вроде когда по лужам или в дождь активно ездить то попахивает чем-то таким...

    Сегодня сухо. Помылся и опять вонь. Даже мойщица про кошку спросила. Я сначала про эту подумал.

    ea23e02f1321c6775253bc72cd871d91.jpg

     

     

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

  11. После мойки в машине кошачьим саньём воняет. Кто-то сталкивался с такой проблемой? Воняет только в салоне, в багажнике не воняет.

    От автомойки не зависит, на разных пробовал мыться. Животных в машине ни разу не было. Стоки прочищали.

     

     

     

    /От модератора: тема достойна отдельного обсуждения. С ув.,/

  12. Всегда умиляют пункты в заказ-наряде типа: "проверка работы звукового сигнала 0,1 нормочаса"

    "Проверка работы стеклоочистителей - 0,1 нормочаса. И т.д. По итогу простое ТО  набегает аж 3-4 часа, а по факту делают за 1,5. Лично засекал.

     

     

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

  13. Вроде как, сброс счетчика жизни масла фиксится в компе.

    Ээээ, не знаю. Реверс может знает?

    А если у официалов просто спросить про промежуточную замену масла без ТО?

     

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

  14. Может и нормально. Ненормально то, что дилер каждую замену масла считает как ТО (ТО1,ТО2 и прочее), которое включает кучу всего, чего собственно не надо проверять каждые 6-8 т.р., и выкатывает за это соответствующий ценник.

    Если решили менять масло через 6000 тыс. делайте промежуточную замену масла в клубном сервисе, через раз. А на официальное ТО будете ездить раз в 10000-12000 тыс. Сливная пробка же не опломбирована, насколько я понимаю.

     

     

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

×
×
  • Создать...