интересно с чем связано это перепрограммирование? у меня седня челюсть отпала: утором сел в машину, завел - все гуд. на дисплее забортная температура -19, сижу греюсь... через 15 минут машина относительно прогрелась, собираюсь трогаться, на дисплее -23 и загорается "сервис задний мост"! первая мысль - надо было трогаться на минуту раньше! там что, на температурный датчик управление задним мостом завязано, шоб типо не нахратить задний мост при низких температурах? %))))))
Перепрошивается калибровка тока защиты электронасоса муфты халдекс.
При пониженных температурах рабочая жидкость густеет и насосу для нормальной
работы нужен больший ток, а тут срабатывает "неправильня" защита...
Кстати, перешивали прошлой зимой - пока проблем нет!