Перейти к публикации

sava

Member
  • Публикации

    66
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя sava

  1. sava

    Пятая дверь дурит...

    Ну как решилось? У нас зимой электропривод периодически отказывал... Сейчас совсем кончился... Замок отпирается любым способом, подъём-опускание только ручками!
  2. ИМХО их не будет)).Прошивкой проблему железа не решить. У меня надежда на отзывную компанию)) Так в этой отзывной - перепрошивка, как я понял... Или есть иная?
  3. Поднимаю тему. Есть ли результаты перепрошивок?
  4. [quote author=Serg_008 link=topic=15807.msg337563#msg337563 date=1426845920 Это не прошивка магнитолы, а обновление микропрограммы по USB (типа обновление BIOS у компа, а не обновление операционки), акция началась только около месяца назад, и под неё попадают не все машины. Как я понимаю этим обновлением преследуется определенная цель. Как правило эта цель изложена в сервисном бюллетене. Нет ли номера или содержания данной акции? Связана она с обсуждаемой здесь темой?
  5. Дату перепрошивки не подскажите. Вопрос в том это свежая прошивка или та которая была год-полтора назад?
  6. Что-то появилось?.. Или из-за санкций для нас не сделают?
  7. Я бы не стал утверждать проверкой заряда-разряда. Многолетний опыт в ремонте электроники говорит-не верь приборам. То есть,если прибор показывает,что элемент неисправен,то он неисправен.Если показывает,что исправен,то это ничего незначит. Съедено стотыщ раз.Самое надежное - заменить,потом может и потеоретизировать.Это уже будет факт того,что ионисторы невиновны. Многие элементы начинают свои "причуды" под определенной нагрузкой и при определенных условиях,что не даёт проверяющий прибор. Никто не теоретизирует... У тебя есть SRX c неисправной магнитолой, есть руки и голова - купи ионистор
  8. Выложи, пожалуйста, ТБ или кинь в личку. На следующей неделе планирую заехать к ОД. Предидущие прошивки не помогли.
  9. Хорошая весть!!! Вопрос уже перешивали? Каков результат? Известно, что и ранние прошивки помогали, но не всем...
  10. Нет. Просто память частично заезжена и не помнит текущие настройки. Кстати кроме часов и языка слетают пройденные маршруты в NAVI. Как я предполагаю, во влюченном режиме всё находится в ОЗУ после выключения зажигания до засыпания CAN шины всё пишется в EPROM. Ионисторы нужны для работы при переходном процессе. При включении настройки считываюся и т.д. В нашем случае это либо не прописывается, либо не считывается. Как- то так... Отчитываюсь. EEPROM жива. Была протестирована. Проблема не в ней. Будем искать дальше - питание ионисторов и т.д.
  11. а не может теряться при переходе из одного режима в другой?Например? при неисправных(теоретически) ионисторах? Да! и ещё- а на эскалейде принцип реализации данного процесса отличается? Не знаю.
  12. ЕЩЁ раз повторю - ионисторы живы 100%! Может ёщё менеджер питания(микросхема такая) барахлит?
  13. Нет. Просто память частично заезжена и не помнит текущие настройки. Кстати кроме часов и языка слетают пройденные маршруты в NAVI. Как я предполагаю, во влюченном режиме всё находится в ОЗУ после выключения зажигания до засыпания CAN шины всё пишется в EPROM. Ионисторы нужны для работы при переходном процессе. При включении настройки считываюся и т.д. В нашем случае это либо не прописывается, либо не считывается. Как- то так...
  14. yes)) Только что поговорил с ними. Нужно проводить эксперимент. Раберу машину и к ним поеду... Когда не знаю!
  15. Ответ прост. У меня в сервисе 3 мастера и я четвертый. Все мастера очень высокого уровня.У каждого свой профиль и работа стоит потоком. Направления узкие. Техника,которую мы не обслуживаем,для нас как китайская грамота,ну почти что так.Так как ...к примеру,когда я изучал Epson,первый принтер я разбирал 2 часа. Когда же набравшись опыта показывал это ученику,засёк время.разборка-сборка и ремонт заняло 7 минут.Если мне принесут голову от Кади или что-то подобное,у меня встанет вся работа...Те же сервисы,которые занимаются всем подряд,как правило бывают слабо продвинуты в знаниях...как-то так...
  16. Последний раз общался с ними полгода назд. Сказали не умеют решать проблему головы SRX2. А что кому-то сделали? Там уже очередь живая из SRX-ов!
  17. Последний раз общался с ними полгода назд. Сказали не умеют решать проблему головы SRX2. А что кому-то сделали?
  18. Про какие мастерские речь?
  19. Плюс семь 910 942 67 двадцать восемь. Техник и Заур звоните. Остальным важен результат... Засорять форум профбеседами не вижу сысла.
  20. Из практики ионисторы дохнут редко. Были закуплены новые с аналогичными параметрами и сравнивались зарядно-разрядные характеристики. Всё норм. У родных даже лучше! Память держит только текущие настройки и возможно код привязки к конкретному авто. Если моё последнее предположение верно, то потребуется программатор чтобы считать с родной, прошить новую и т.д. Поскольку программатора не имею и вообще от темы ремонта отошёл 10 лет назад, всё это делать в лом... Если есть спецы - готов отдать всё барахло с надеждой на починку своей магнитолы.
  21. Все затаив дыхание ждут результата и отчета Честно говоря, уже всё полгода валяется... Машину дербанить лень!
  22. Четырехногая микросхема,так называемая EEPROM,где заложены алгоритмы работы электронного устройства и есть микросхема памяти... Скорее восьминогая... Вскрывал трупик, подаренный добрыми сервисмэнами. Ионисторы на нём живы, дополнительных батареек не имеется.EEPROM обнаружена и закуплена, не хватает времени перепаять на своей...
  23. Тоже в раздумьях... Наверное нужно искать диски на 18 и ставить все колёса одинакового размера...
  24. sava

    Замена ламп ПТФ на SRX II

    Спасибо! Спрашивал из соображений безопасности. Понял, что родные ярче... Хотя имеет смысл поискать более яркие светодиоды.
  25. sava

    Замена ламп ПТФ на SRX II

    Как тебе уже написали я ставил белые.Тема о установке есть тут и на drive. В теме все написано, но если есть вопросы можешь их задать мне тут или на drive Где покупал светодиоды?!!!
×
×
  • Создать...