man_66

Звонишь дилеру, узнаешь каталожный номер, в конторе типа "exist" приобретаешь. А чтоб не замарачиваться, можно поставить сетку (если машина не черная).

Всегда тонировался "15", т.е. пропускание света 15%. ИМХО больше не надо - ночью всё видно относительно хорошо от заднего света. А вот, насколько мне известно, зеркальная пленка абсолютно запрещена при тонировке. Ни у кого не было проблем с ГАИ, при зеркальной тонировке?

А я на себе заметил, что от играющей музыки зависит и стиль вождения. Звучит Metallica или Offspring: ускорения со светофора возрастают, да и скорость общая тоже. Поставишь PinkFlyd - и уже не торопишься ни куда.

Согласен, на грязной ездить не ловко. Типа: "На мешину денег хватило, а на мойку нет?".

Найдешь такие же дешевле - сразу дай линк. Мое предположение, что такие цены - за металл, полировку, сварку, резинки, "эксклюзифф", местное производство, гарантию. Видел в и-нете прецеденты когда после моек на китайских аналогах после моек\зимы облезал "хром" сделанный либо по железячке, либо (!!!) по пластику. Тут облезать нечему, так как поверхность есть полированный металл. Предлагаю в этой теме высказываться либо за, либо против и по существу, чтобы не превращать топик в очередной бесконечный флейм оффтоп http://www.antinomer.ru/ Здесь, мне кажеться, более разумные цены. За кассетную рамку из нержавейки ("эксклюзифф"), призаказе от 5 штук, 1200 руб.

л)организовать доставку в регионы.

А еще можно зубами...

При тонировке заднего стекла, пленка на шелкографию лега без перехода? Некоторые пленки дают неприятную воздушную рамочку шириной 2-3 мм.

Концерн General Motors планирует заменить текущую модель Cadillac DTS совершенно новым люксовым седаном XTS, который будет запущен в серийное производство в декабре 2011 года. Об этом было сообщено на собрании канадских поставщиков комплектующих для автомобилей GM, передает Canadian Driver. По предварительным данным, длиннобазный XTS получит и гибридную версию и станет конкурентом таких моделей, как Audi A8, Mercedes-Benz S-Class или BMW 7-Series. Собирать новинку будут на заводе в канадском городе Ошава, расположенном в провинции Онтарио. Там же будут производить следующее поколение Chevrolet Impala (с 2013 года), новый Camaro и Buick Regal на платформе Opel Insignia. http://www.newsland.ru/News/Detail/id/382357/cat/52

1-3 слоя краски, после 1-3 слоя лака. Зависит от количества (густоты) краски. Краска ремонтная, сохнет сама велеколепно. Можно феном помочь (если пива нет рядом)

Здравствуйте! Вовсе не реклама. Так как работаю в сфере страхования, решил поделиться советами/полезной информацией. Думаю не мало людей интересует вопрос Страхования, и надеюсь моя информация будет действительно полезной. Возможно заинтересую кого-нибудь как Страховой Агент. Ага - вот и реклама

На прошлой Хонда Аккорд сколы исправлял сам: 1. Закрашиваешь краской из подобронного флакончика. Родной кисточкой пользоваться неудобно - лучше заточенная спичка. 2. После высыхания "горбик" обробатывал наждачкой размером 2500, периодически поливая место обработки водичкой. 3. Заполировал пастой для мелких царапин от "черепашки". Цена вопроса: флакончик + наждачка + паста + 2-3часа работы.

В GM забыли про малыша Cadillac BLS

А кому отзываться-то? В 2008 году продано 140 BLSof. На днях менял масло, так менеджер сказал, что Калининград больше их не собирает. Через десять лет BLS будет стоить в два раза дороже нового. Когда покупал - думал буду ездить один в городе (Новоуральск - 100000 чел.), через пару дней гляжу навстречу едет абсолютнвй близнец, так ведь он еще и номера похожие поставил . Придется плхоже на горбатого запорожца пересаживаться .

С 2010 года будет производится другая модель. "Cadillac выпустит конкурента BMW 1-Series в 2011 году Компания Cadillac планирует в течение ближайших нескольких лет расширить свой модельный ряд за счет нового компактного автомобиля, который, как ожидается, получит имя ATS и составит конкуренцию BMW 1-Series. Об сообщает издание GoAuto со ссылкой на заявление руководителя концерна General Motors Боба Лутца (Bob Lutz). В настоящее время работы по созданию дизайна и подготовке технической начинки модели ATS еще не начались, однако уже известно, что новинка будет разработана совместно с австралийским автопроизводителем Holden и построена на заднеприводной платформе Alpha компании GM. Более детальная информация о новой компактной машине Cadillac пока не раскрывается. Ожидается, что в салонах американских дилеров Cadillac ATS появится к концу 2011 года. Помимо этого, также стало известно, что Cadillac намерен заменить седан BLS новой моделью, серийное производство которой начнется в 2010 году. По предварительной информации, эта машина получит полноприводную платформу Epsilon II, а ее производство будет налажено на заводе GM в США или Мексике. Отметим, что через два года Cadillac планирует также выпустить новый кроссовер BRX и замену флагманскому седану STS." http://auto.lenta.ru/news/2008/02/05/cadillac/