Перейти к публикации

seosale

Newbie
  • Публикации

    15
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя seosale

  1. Ничего не заливал, думаю исключено, так как именно заслонка "застыла" в одном положении и выдает не ледяной а слегка теплый воздух, градусов 20...
  2. Спасибо Всем Вам за Ваши идеи! Я попробую съездить в Лаки, может там проверят вариант с проводкой от блока до заслонки, мне кажется что эта версия самая верная. Так как сама заслонка точно "ходит" - если подать на нее напряжение, но как мне сказали в сервисе - "напряжение" на нее не приходит... При этом как-то сразу предложили поменять блок управления климатом за 40 000 с лишним. Правда думали попробовать сначала взять у кого-то, воткнуть и посмотреть - поможет или нет, но этого кого-то кажется так и не нашлось... Вот такая грустная история.
  3. Здравствуйте. Вот проблема http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=15285.msg320883#new Сможете справиться? Было такое?
  4. Здравствуйте. Вот проблема http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=15285.msg320883#new Сможете справиться? Было такое?
  5. Привет всем! Прошу очень совета что делать. Перестала работать половина печки у пассажира. Выставляешь любую температуру - ноль эффекта, дует прохладный воздух. Ездил в один салон по американцам, разобрали все, перепрограммировали какую-то заслонку, заново ее отградуировали (или как то так они это называют) - по фигу мороз. Решили что редуктор полетел, поменяли - нифига, не редуктор. ЧО делать не знаю, скоро морозы, у меня семья - как ездить в минус 20 хз, будет холодно. Может у кого такое было или кто знает что делать?
  6. Привет всем! Прошу очень совета что делать. Перестала работать половина печки у пассажира. Выставляешь любую температуру - ноль эффекта, дует прохладный воздух. Ездил в один салон по американцам, разобрали все, перепрограммировали какую-то заслонку, заново ее отградуировали (или как то так они это называют) - по фигу мороз. Решили что редуктор полетел, поменяли - нифига, не редуктор. ЧО делать не знаю, скоро морозы, у меня семья - как ездить в минус 20 хз, будет холодно. Может у кого такое было или кто знает что делать?
  7. У меня разорался конкретно, когда был в деревне. Сам Dexron III не нашел нигде, залил Mobil ATF 320 красный, вроде он тоже отвечает требованиям. Потом за 3-4 поездки ушла литруха. Загнал на сервис - выяснилось, что протерлась алюминиевая трубка с ГУРом за передним бампером, которая идет к радиатору. Обрезали, вставили трубку и зажали хомутами - сейчас все в норме. Заказывать родную трубку реально даже не хочется, ремонт у знакомых обошелся в 1000 руб.
  8. Мне тоже диллеры предлагали реле менять и прочее а нужно-то всего было получше зачистить контакты на батарейке и потуже затянуть их. Ребята с сервиса сделали и все сразу моргать перестало. И не надо было батарейку менять ))
  9. Нужно открыть капот и проверить уровень ГУР. Когда он падает - насос ГУР начинает верещать с очень похожими признаками.
  10. Извиняюсь что задержал с ответом. Сделали очень хорошо. Респекту-Авто - респект. Делали всего 2 дня. То есть давно уже сделали, я просто сюда написать забыл )))
  11. На самом деле я в Подольске живу. Решил плюнуть на все и попробовать сделать в хорошем сервисе в городе. У нас есть положительные отзывы о РЕСПЕКТ-АВТО. Попробовал туда. Бесплатно выпрямили крыло, чтобы я мог садиться в машину. Договорились что ремонт+покрас будет стоить 8000. Также после зимы у меня задний бампер в царапинах от одного ледяного сугроба. Тоже сразу сделать до кучи решил. Полный перекрас обозначили тоже в 8000 руб. Сотрудник центра работает в Кларусе - поэтому колор закажут через диллера. Сказали как все будет готово - за 2-3 дня все сделают. То есть я уехал от них и жду когда все будет готово и сдаю машину на 2-3 дня. О качестве результата сообщу. По-моему условия нормальные.
  12. Спасибо. Думаю что попробую взять Американу )
  13. Ну а по Подольску какие сервисы по железу нормальные? Сам был где-то? Я просто 10 лет в авто-компании отработал, все халявно было, а щас вот приходиться самому )))
  14. Здравствуйте все! Прямо под Новый Год продал свой Мицубиси Лансер и купил SRX 2007 года 3.6 двиг. Рад по уши. Но вопрос встал - где обслуживать? Я сам живу в Подольске. Если есть тут кто то в этой части света или по югу Москвы (Бутово, Ясенево, Чертаново и т.п.) - подскажите - как и где Вы обслуживаете своего любимца и к каким суммам примерно стоит приготовиться? По эксплуатации напрягает глюк - заводится не всегда с первого раза... Я ужу читал, что у некоторых тут был такой глюк, но как-то не хочется кучу денег выкладывать за это... Тем более, что с третей попытки заводиться стабильно. А до этого тока масса желтым горит и все... Может акк убитый? Сидел как-то в заглушенной машине, слушал радио, через 4 минуты оно умерло и ожило тока после запуска двига - думаю акк надо менять... Прошу совета - какой акк лучше купить ну и где лучше менять и обслуживать. Заранее спасибо.
×
×
  • Создать...