amiro

Макс,обычных с подкачкой не бывает в природе...пока...есть MRC c подкачкой...

обращайтесь-можно и просто спросить если что...Но только в личку...

15154221-есть в наличии по 18800 деревянных

есть спецпасты для очистки и полировки меди и хрома,питерским я думаю не особо трудно ее достать(у яхтсменов спрашивайте)...

у экзиста экзотические каталоги-мало того что нормально подобрать не могут запчасти по VIN,так постоянно изменяют цены и сроки в процессе работы...

все правильно Арчи,молодец что внимательно посмотрел... acdelco для вашей машины ирийдиевые не изготавливает,можно купить денсо,нжк,бош и т.д.только для вашего мотора...

а при чем тут денсо,ему ведь не денсо дали,дали то совсем не его свечи...и что такое ибей-торгашский сайт...если к примеру вы будете продавать на этом сайте бриски и напишете что они подходят для феррари-ебей так и напишет...

ставьте родные 41-986

В этой коробочке находится денсо IT16. Встают на нордстар, проверено. IT16 и 41-983 это разные свечи абсолютно...

41-983 это вообще то не ваши свечи...

а можно полный номер свечей(что за 83 и 86 )

думай,не думай-три рубля не деньги... нейтральная территория-парк Останкино(может в ТВ покажут )

ничего серьезного не случилось бы,к стати,по чем брали?

он по каталогам идет в сборе с валом, по их тоже, т.к. гарантии йок в сборе менять пока не решили, но думают, бесплатно или за небольшую денежку, точно бесплатно все сделают если привезу свой пыльник. Как бэ там голова нормуль сидит, решают как быть, но 10 лучше никогда он не шел в сборе с валом,не верю что арманд об этом не знает...

а у арманда нет пыльника?ну или заказать у них отдельно, без всяких палок-обратитесь к ним с этим вопросом...

да да да....штабелями их ГБЦ на ремонте у нас валялись каждое лето,может она у вас на луне ездила не знаю,но с нашим бензином,а тем более газом-120-150тыс и кривая износа у них резко поднималась...

это какой движок,не смешите меня-после 250тыс-в идеале-что вы там проверяли что в идеале-посмотрели сверху-с далека?

я что то пропустил-какой скорости,кто разрешил

банальная как вы выразились притирка клапана-это когда в идеале седла и сами клапана при переборке ГБЦ,в других случаях идет минимум правка седел,а в следствии усадка-что очень плохо влияет на их температурную устойчивость-тем более на некачественном топливе-в виде газа например...

Обама уволил главу налоговой службы США за проверку оппозиционеров. Президент США Барак Обама сообщил, что министр финансов Джек Лью по его указанию отправил в отставку исполняющего обязанности директора налоговой службы страны (IRS) Стивена Миллера. Служба IRS призналась ранее в том, что неправомерно подвергала дополнительным проверкам организации, примыкавшие к оппозиционной республиканской партии. Это спровоцировало политический скандал в Вашингтоне.

если так искать места,то нужно будет встречаться в центре- возле мавзолея,я бы с радостью,да боюсь власти не поймут...

если там,в садике,можно будет сварганить мангал,то я с вами(лет 8 назад можно было...) Ром,а не лучше встретится там,где мы грибы собирали...

Ром,а где нае-ка?давно ведь предлагали привязать налог к топливу,так они хотят и газ продать-поставки за рубеж резко снизились-и технику погубить ,так кто кого хочет наи-ть, ху@и они к бензину не привязывают налог-если правда рыло не в пуху...

Газ может и благо! Но! Для СПЕЦИАЛЬНОГО двигателя, в материалы которого его производитель изначально закладывал работу на таком топливе. И потому мастерские по установке газового обрудования тут не в помощь- им придется КАРДИНАЛЬНО переделывать мотор в железе...И не только в материалы- но и в программное обеспечение блоков управления. Пример- есть такие Opel. Где от работы на газе мало что будет мотору, а перевод программы под газ делается за минуту при помощи обычного дилерского сканера, и без перепрограммирования блока причем. А когда самый обычный мотор с самым обычным (не прямым!) распределенным впрыском заставляют работать на газе- в первую очередь в расход идут головки блока и клапана. Физика очень проста, подумайте сами отчего. Как работает например впускной клапан, когда на него распыляет жидкое топливо форсунка. И когда часть этого топлива частью переходит в газообразное состояние именно на поверхности клапана, а еще какая-то часть топлива переходит в газ на иных частях мотора. И когда в мотор подается сразу газообразное топливо.. Кстати- кто-то может знает, чем и как делается охлаждение катализаторов и поршней в моторах Ну так расскажите- чем же и как это будет делаться на газе-то?? Промолчим вообще на тему, чего происходит с блоком из легкого металла, когда в нем идет постоянный перегрев верхней части гильз и поршней... Ну а если эти доводы мои веры не вызывают- в сети лежит исследование Honda на тему работы их моторов на газовом топливе- найдите и почитайте. Honda верите?? Да, еще, на тему неких "правильных" настроек ГБО Стехиометрия в бензиновом моторе как известное 14,6-14,7 : 1 (зависит от некоторых факторов, в том числе октанового числа бензина). И как известно самый обычный циркониевый датчик О2 умеет измерять ТОЛЬКО ОДНО ЭТО отношение и никакое другое. Стехиометрия для газа типа пропан-бутан есть 16,5:1. Очень внимательно слушаю- КАКИМ образом в моторе сделанном под бензин будет при помощи стоящих в нем датчиков О2 осуществляться обратный контроль смеси? Расскажите- что это за некая "правильная" настройка такая :) легко-намочить указательный палец...(мой боцман так ветер искал )

да да да,а гбо отдадут одной какой то фирме ставить-как глонас,и из бюджета деньги выделят,и народ обчистят,и моторы поломают... а вот интересно-можно как нить вкорячить самому копеечную установку гбо,а потом,ну как льготы дадут(а может еще и догонят...),выбросить нафик