Ну чё.... Раньше я думал, что только у Гелика возможны такие звуки " из подвески")))) Машинка едет как только что из магазина, ничего не стукнет-не брякнет))))) Если абстрагироваться от его цены, то я счастлив))))
Лучше бы ОН пообещал, что у меня больше руль на ходу не заклинит))))) Да и с солнцем он пиздит, как мне кажется.... Ну на широте Ленинграда точно, судя по тому, что сейчас за окном))))
Помнится мне эпопея с УАЗом лет 15 назад)))) Та же хня с сеткой.... Решение было простое-протыкали её шилом , под днище врезали ФТО от Волги. Всё. Машины поехали.
Да делать нехрен)))) В Ладоге рыбнадзор свирепствует, дачи нет, бухать надоело))) Счас вот соточку тяпну и пойду салоном заниматься)))) Кожи-рожи натирать))))
Да и ценник на новый меня слегка расстроил)))) Поменял, конечно, но осадочек остался))))
Ну, по опыту двух убитых моторов на 911м-задиры это в первую очередь явно слышимый стук, переходящий в грохот со временем. Ничего там ничем не плюётся))) Если чё, то первый мотор меньше 2 ткм проехал( с салона))))) Я знаю, я проходил ЭТО))))
Собственно, вопрос в следующем-найдены отдельно сайлентблоки. ХЗ, чё за производитель. Продаёт gm-parts. По полтора рубля. При цене кронштейна в 12 минимум мне лично этот вопрос стал интересен))) Никто не заморачивался?
Ну так себе... Больше не поеду)))) Вот блин трудно, что-ли, болты хоть литолом смазать, раз уж на приличную смазку денег нет?))) Как были ржавые, так обратно их и вкрутили.... Снимали бампер, мыли радиаторы. Блин, лучше бы к Роме поехал))))