kot

Без обид, но назвать трибеку обезличенной может человек который вообще слабо представляет себе автомобиль. У субару весьма специфичная не как у всех морда. Именно этим меня и превлекают эти два автомобиля, что оно не унифицированы как весь хлам типа мазд\фордов\митсубиси. Про молодёжь и глушители , это ты наверное сейчас про импрезы и легаси говоришь. Вопрос по SRX , электро привод задней двери с какого года и в каких комплектациях ? Читая форум мне показалось что кто то упомянул про штатный автозапуск, это меня проглючило или он действительно есть!?

"Единственное что теперь останетса для окружающих "!да хер его знает что за марка - субари наверное!" Не понял эту фразу.

Лично меня и подкупает более демократичный мотор субары, всё же 3.0 попрактичнее чем 4.6 ))))))))))))) Гонять мне не надо, я нагонялся уже , предыдущий авто был сааб 9000 аэро МКПП 250л.с , сейчас сааб 9-5 3.0т Акпп , за 4 года нагонялся вдоваль следующию машину не вижу смысла брать с ураганной динамикой. Думаю что выбор встанет между трибекой и кади.

А разве машины эти не разного класса? CTS это Екласс а акорд D-класс. Если ошибаюсь поправите. Хонда попсовая молодёжноё авто, кади всё же для более изысканных ценителей.

Ребзя, а ни кто не проводил парралели между SRX и субару трибэка B9 !? Я понимаю что что идиологически машины разные, но в принципе суть одна и тажа. Может кто ездил или владел из вас!? Нужно объективное сравнение.

Вот тут не соглашусь. "янк-историю" моджно пробить карфаксом и иметь гарантию что хотя бы первые годы машины были успешными, а вот с нашими фиг чё выйде. В выходные ездил в ТЦ Москва знакомится с кадилаками, пока курил на улице, наблюдал картину как два ушлых перца скручивают пробег с финика qx56 ))))

Ну вы и флудеры)))))) Возникают следующие вопросы. 1- какой год более предпочтительнее брать!? 2- Сборка я так понял была в Калининграде!? она скорее всего хуже Америки?

Мухохахахаха ты знаешь сколько стоит растоможить!? 886754.01 руб. или 28817.94 USD 900к+550к= 1.450.000руб Это цена машины 2009-2010г. с минимальным пробегом.

да я все темы про srx уже прочитал))) Я так понял что к покупке нужно подойти более чем серьёзно т.к. весьма не простая машинка. Если хочешь полазить по SRX рекомендую съездить в ТЦ МОСКВА на каширеке, там их дофига, я там полазил в доволь на них, но брать там не стоит т.к. оба что я смотрел были уставшие что писец. Но полазит, пощюпать по сидеть дают вдоваль )))

Рестайлинги и модельные года. Я так понял рестайлинг был в 2006 году. Много изменили!? Убрали ли какие нить детские болячки!? Смотрю у 2004 и 2005 годов щетки приборные разные. Что расскажете по годам? Я особо быстро то не гоняю, по городу не превышаю более 40км\ч от разрешенной а по трассе крейсерская для меня скорость 110-130. Просто люблю кода есть запас и быть уверенным что машина если понадобится сможет стрельнуть и прыгнуть в любую дырку.

to: dmkon - Ещё не пересел, но нужно будет т.к. нужна семейная а седан вообще ни как не подходит под это описание, но один сааб всё же останется т.к. второй половинке тоже надо на чём то ездить и она не продаст свой любимый 9-5, да и у брата тоже сааб))) унас тут целая саабо-секта))) У тебя и есть сааб)))) Ни когда не понимал для чего сделали БЛС !? Наверное для прожжженых гурманов ))

Повнимательней изучите тему про ремонт и обслуживание норд старов и кол-во специалистов которые это могут,посчитайте налог с 330сил,при привычной для вас езде на легковушке с резкими стартами и ускорениями,про расход в 20л на 4.6 при такой же менере езды забудьте и если всё же решились на покупку срх тест драйв обязательно проведите на обеих моторах, после этого и решите что вам нужно и нужно ли вообще Ещё не пересел, но нужно будет т.к. нужна семейная а седан вообще ни как не подходит под это описание, но один сааб всё же останется т.к. торой половинке тоже надо на чёмто ездить и она не продаст свой 9-5. На что обращать внимание при тест драйве!? Должны ли быть толчки\удары при перемещении селектора с D на R!? например в саабе это норма. Должна ли быть не большая вибрация!? На что нужно обратить приствольное внимание!? Какие самые слабые места у него!? А страховки и налогов я не боюсь. Я её в регионе поставлю поставлю на учет где в год она мне будет обходиться не более 5000 руб. за страховку\то\налог. Где тут ветка сааберов!?

Ещё вот такой вопрос. имея второй подряд сааб который потребляет примерно 50-70к в год на обслугу ( все ТО + ремонт (он сильно поддерженый 99г.)) Не сильно ли поддержанный кади увеличит цену, я прекрасно понимаю что нельзя экономить на диагностике при покупке и многое зависит от того на сколько сильно ушатан авто, но всё равно есть средне-статистическая сумма вливания средств для поддержания хорошего состояния. Например как саабовод могу сказать так : сааб 9000 - примерно 50к в год. сааб 9.5 около 70к в год. При манере вождения "Ну не зря же я купил турбо)))". Будет очень интересно учлышть, кто с каких машин пересел на кади. Лично мне кади нравится тем что не ширпотреб и это его главный козырь когда я буду выбирать себе авто.

У меня сейчас автомобиль едет за 7.3 сек. Оч нра. Спасибо за ответ , 3.6 вычёркиваю из головы))) Точно 4.6 если и буду брать. 300с слишком пафосный. Она у меня осациируеться с неграми, проститутками, наркотиками и т.д. (надеюсь ни кого не лбидел). Бенз пожирает я так понимаю 92!? Мой нынешней авто есть 18 литров 98 бенза, думаю если 4.6 будет есть 20 92 ого я не замечу разницу в бюджете))))

Всем привет. Меня зовут Игорь. На данный момент владею саабом 9.5 3.0т в полной комплектации. Уже начинаю задумываться о семейном автомобиле т.к. в ближайший год статус может поменяться из холостяка в семьянина. К машине предъявлены следующие требования : Большой кожаный салон, большой багажник чтоб сабака (лабрадор) себя там чувствовала нормально, мощный мотор т.к. уже привык совершать мгновенные обгоны, что бы машина была не интересна угонщикам и пионерам, что бы была не ломкая, и самое главное уложится в 700к. лучше чем SRX ни чего не нашел, всяких ширпотреб типа ауди бмв корейцев и т.д. вообще не нравятся, люблю что бы машина выделялась из унылой городской массы)) Вопросы. 1- Большая ли разница в динамике и расходе топлива между 3.6 и 4.6. 2- Есть ли проблемы с панорамном люком!? 3- Что за волшебные задние стойки!? испугал ценник их замены. (я уже 2 часа изучал форум перед тем как писать это). 4- Что у него с полным приводом!? так и не понял, постоянный полный или через муфту подключаеться передок при пробуксовки. 5- Как он на лёгком бездорожье. Сравнится хотя бы с форестором по проходимости. 6- Реально ли купить 2004-2006 год за 700к. В состоянии "что бы ездить" а не чинить. 7- есть ли в Москве где его разумно обслуживать? есть ли разборки что бы всякие неурядные вещи покупать!? 8- Может кто нить подскажет что ещё можно посмотреть за эти деньги укладываясь во все параметры заложенные мною. Если задал какие нить баянистые вопросы, не судите строго перед описанием чутка полистал форум.