harly

На Эскалейд 3 замена пневмабалона на неоригинал 10тр

2 часа назад, ustas66 сказал:

Продал SRX.  Хочу купить Эску 2013 г. Какая комплектация лучше? Нас в семье двое. Понравилась Платинум,это максимальная компл.? Или лучше какая нибудь другая?

 Лучше : Чтобы кузов был не бит и не крашен , рама не кривая ,  мотор, коробка и раздатка были не угандошены ПТС оригинал и минимум хозяев , когда просеете через это сито окажется не до выбора комплектаций . 

Wilwood  вроде без пыльников - то есть не для евридей .

это штатная ширина и высота 31,5" . диски с сток вылетом ?

20 часов назад, TuneStation сказал:

Езжу без мероприятий на 275/50 R22.... а чего надо было-то делать ? 

Штатный размер 275/45R22 это 32" колеса , 275/50R22 это 33" колеса , люди пишут что у них 275/60R20 не влезают - это тоже 33'' ,

так где правда??

может прям в белорусии и смотреть ?  может не ESV а Suburban ?

1 час назад, Алекс911 сказал:

Вы сейчас о 20 R ?

Да о R20

16 часов назад, TuneStation сказал:

А чем 275/50 настолько не нравится, в R22 ?

Чтобы ездить на 275/50R22 нужен тот же комплекс мероприятий .

Куда делись подножки на ESV ? ошибки подвески , владелец владеет год ,дубликат  итд .  Вообщем какая цена такая и машина . Сразу  готовить 300тр на реанимацию , а там видно будет .

Не итальянскую , но лучшую !

Ставя на американскую машину китайские запчасти в результате вы получите китайскую машину .

Ну да , я ж выше написал - нужен комплекс мероприятий чтобы поставить повыше . Кроме того зависит от вылета дисков - чем он меньше тем больше задевает .

Не скручивая просто поменять одометр от другого авто .

Cлучайно увидел может кому пригодится - покрышки из высшей лиги , сток размер индекс скорости T 190кмч

 https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/shiny_mickey_thompson_275_55_r20_1102826080  Deegan 38 AT  

Колодки и шланги видел в sttuning.ru .  pn шлангов верные на 07-08г

20 минут назад, ponaecheno сказал:

 

 

Вы круглый год на ней катаете? И зимой и летом?
Из города зимой часто выезжаете?

Спрашиваю так как что то очкую на джипе на всесезонке обледевших трасс. Хотя и не пробовал. На легковых всю жизнь на липучке отъездил. На эскалейде пугает вес.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

На льду без шипов никакие покрышки не держат , Duratrac  отлично работает на снегу и  в каше . 

колодки HAWK HPS перед pn  HB561 F.710 , зад HB568 F.666 , армированные  шланги брать только заводские Goodridge pn 14197

тормозуха MOTUL 5.1  4шт

Да небольшой лифт стоит ,  обратите внимание низ порогов и бампера стоит ровно по оси колеса , так и должно быть на нормальном джипе . Авто выглядит очень пропорционально как будто так и должно быть с завода .

Сток тормоза справляются по городу если  ездить в потоке  только если поставить хорошие колодки и армированные шланги - ездил три года в таком варианте .

 Brembo это лучшее из того что есть , но готовый комплект на Эскалейд это гавницо . 

Характеристики на странице №2 сообщение 2

Чуть повыше это 275/60R20 возможно для этого надо сделать легкий лифт 2" зависит от ширины и вылета дисков или может помочь операция с бампером-крылом (см ниже) , к тому же на стоке вообще не возможно ездить на парковке губой бордюр задеваешь .

Какой защиты резина должна касаться ? Тереть могут только передние покрышки при повороте руля на критические углы - то есть на месте . Если трут то ребром покрышки при повороте колеса об нижний край переднего бампера спереди , край крыла сзади ( если нет брызговика) и подкрылок в месте его прикрепления к первым двум . Место спереди  колеса легко увеличить  подрезкой края бампера и нижнего усилителя (cтоит в крыле горизонтально к нему крепится подкрылок ), а вот сзади надо снимать брызговик и чуть пристучать ребро крыла не забыв сделать антикор .

4 часа назад, TuneStation сказал:

С точки зрения комфорта при сохранении приличной управляемости, 20" это самый в общем верный вариант. 

 

Особенно если поставить профиль чуть повыше

Конечно , в R18 Вы без тормозов и без надежды на их появление . R22 слишком низкопрофильные  = жесткие и тяжелые ,  R20 золотая середина .

Goodyear Wrangler Duratrack  275/60R20 cамая злая A/T по проходимости почти M/T . Индекс скорости S 180кмч , не шумит , отл тормозит и рулится (  это субьективно )  , глубина протектора 13мм , за 30ткм глубина стала 10,2мм , те 10ткм -1мм , заявлен ресурс 50т миль те 80ткм похоже . Считаю это вообще лучшая универсальная резина на внедорожник так как зимой она не дубеет , в шашках по 2-3 ламели , на дне протектора есть рисунок -коготки создающий на грунте-снегу дополнительное сцепление . Конечно по льду она скользит но по снегу и слякоти самое то . "Gor " на такой же ездит круглый год .

Езжу на A/T резине , большинство на шоссейке и с асфальта ни ногой .