harly
-
Публикации
274 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем harly
-
-
Интереснее пишу партномера , забирая оплачиваю товар +доставка + 5% к примеру .
-
Cудя по цене это однозначно не Япония .
-
Важно понять зачем ?? Двадцатилетние авто не угоняют .
-
Размер одинаковый только на бумаге , в реальности шины разных производителей с одной размерностью отличаются по ширине и высоте иногда на пару см . Так что стоит замерить или хотя бы поставить рядом оценив на глаз приложив сверху плоскость . Перед и зад нельзя ставить разные потому что при разном диаметре колесо проходит разный путь и при одинаковых оборотах будут пробуксовывать . Думаю 5мм по высоте в пределах погрешности - износа .
-
А что с заводской покраской через год были проблемы ? Лучше это жирнее ? Лет десять пройдет тогда можно обсудить .
-
В ПТС один VIN потому что на нормальной машине их не может быть два . На раме и кузове номер тот же - что VIN в ПТС . Нет номера мотора .
-
Коробка и мотор агрегаты сменные - коли кузов мертвый - авто труп и не имеет смысла .
-
На оригинальном эскалейде нет второго VIN (калининградского )
-
Как раз из-та таких - массовые мероприятия вроде никто не разрешал .
-
Ну вот , какой шашлык без вина .
-
3 часа назад, peterv240 сказал:
Скакать не будет, с устойчивостью все норм - прет ровно. Просто подвеска жестко отрабаывает и рама удовольствия не добавляет. На ямах и стыках в поворотах можно поймать перестановку изредка из-за моста заднего.
В повороты входит гораздо веселее, чем GL, валкости гораздо меньше
Но и комфорта мерсовского нет, увы (
Подвеска так отрабатывает частично из-за дохлых сток аммортизаторов частично из-за тяжелых 22 колес .С завода ничего хорошего не поставят - экономия . Диски легкие R20 + легкие покрышки ( у разных производителей разный вес до 5кг !) тормозные диски двухсоставные легкие и будет лучше .
-
Думаю нет смысла продавать Секвою (если с ней все в порядке) тем более ради коротыша без тормозов с задним мостом и без фуллтайма и понижайки . Через три года будут нормальные варианты по новому поколению , если не устраивает как Секвоя ведет себя на плохой дороге поставьте другие стабилизаторы и аммортизаторы FOX к примеру.
- 1
-
Интересно сколько прошел мотор ,что ему требуется капиталка ? Видел с пробегами за 300ткм масло чуть подьедают но ездят неплохо .
-
Нет , все будет в штатном режиме .
-
+100% вложите эти 700тр в 3 поколение - подвеска -тормоза-колеса и 4 даже рядом не стояло
-
Если переделывать то стразу в 5 поколение , 4-е уже прошлое .
- 1
-
13.04.2020 в 15:15, AleMar сказал:
по поводу "взрослых" тормозов есть мнение, что с нормальными машинками 20 дюймов диски не влезают совсем. Проверяли на нескольких комплектах. Думаю, ребята-сервисмены могут поделиться опытом.
а гонять на 18' никто не мешает....кроме законов физики разве что))
Вот как выглядят Brembo 390х36 в 20"дисках . Думаю достаточно взрослые и машинки GT достаточно нормальные .
-
Знакомый на 18" гоняет дай бог каждому и видимо не в курсе что они не устойчивые . Если тормоза родные -самое то . Коли тормоза взрослые - 20" оптимальны + профиль 60 .
-
Снимаем левую полочку вдоль окна багажника под ней прикручен в чехле составной ключ для запаски три колена и ключ -баллонник . Там же лежит штатный домкрат и два треугольных противооткатных упора . Берем две секции и вставляем одна в другую ( третья с острым концом монтажкой не понадобится ) . Поддеваем квадратный лючок в заднем бампере и ключом зажигания открываем замок -доступ к туннелю под вороток запаски и вставляем туда две секции открытым квадратом (мамой) внутрь и крутим балонником против часовой -колесо опускается .
-
За такие деньги новый Тахо - интереснее этого кроссовера по всем параметрам .
- 3
-
Нормальные тормоза всегда сочетаются с родными дисками так как сделаны для установки на сток машину . Если сделаны Кулибинами на заказ тем более надо было это обговорить .
-
А еще на Юконе обьявили пневму с регулировкой клиренса на 102мм видимо и на эскалейд она попадет . Но вот внедорожный пакет для Юкона врядли .
-
Чем больше вылет (те ET стремится к нулю или даже уходит в минус ) тем больше нагрузка на ступичные подшипники и тем больше места в арках надо колесам при повороте руля . Но при этом расширяется колея и машина становится устойчивей .
-
Спасибо за попытку , но все еще ноль . Разгон , вес авто , какие суппорта стоят и диаметр торм дисков , клиренс и в каких пределах он изменяется с Air raid и совместима ли она с Magnetic raid или надо выбирать между одной и другой , как работает полный привод - вот что важно , а не сколько там динамиков и экранов .
рокавто
в Общие вопросы
Опубликовано: · Изменено пользователем harly
Так и я о том , во первых скидка 5-10% при покупке за обьем , во вторых навар на доставке , в третьих 5% и не годовых как по вкладам, а в месяц ( а может и в две недели ) те реально 60% в год +10%=70% такой рентабельности сейчас поискать !! И кто наладит первым будет в шоколаде .