RID

Если ничего не делать, кроме обслуживания, то ничего так сервис. Хотя одна платная мойка чего стоит, особенно (сейчас уже убрали эту надпись) по причине того, что работодатель должен обеспечить соответствующие условия работы))). Развод на деньги постоянно. Утверждали, что воздушный фильтр двигателя после 6,5 тыс. км. на новой машине пришел в негодность при езде по Москве зимой. На вопрос, какими приборами измеряли пропускную способность фильтра, кзали, что им это показалось. За четыре посещения (причем один раз машина была оставлена на 4 дня и задержали на день)на гарантийной машине не нашли вышедшую из строя втулку стабилизатора (грохот конкретный стоял, они все защиту подтягивали))). У другого дилера диагностика заняла пол. часа). Если не сделали или накосячили на исправление работы надо опять записываться и ждать, чего ни на одном другом сервисе, где обслуживался, не было (свои ошибки там исправляли сразу по приезду). При последнем посещение весь светлый салон автомобиля испачкали и утверждали, что так и было, что они всегда закрывают сидения (забыли, что я ходил смотреть машину и видел, как с ней работают). Первая реакция у большинства - отбить нападение, даже когда его нет. Есть и вменяемые люди, а есть патологические вруны, отрицающие очевидное. Общая картина не очень. Отдел продаж - прямая противоположность))

И еще из-за спусков, при торможении двигателем масло тоже уходит.

Поскольку не успел своевременно подтвердить изготовление (по причине страны и места без инета) приношу извинения и спрашиваю, не завалялся ли еще один?

Тоже подпишусь.

Прошу прощения, а у Вас машина уже 11 года? Или 11 модельного ряда? 2011 модельного, выпуск 2010. Модельный год идет с сентября на заводе изготовителе (не Калининград ) Реального производства 2011 года будут в России только во второй половине года (запаздывание около 4 месяцев)

В 2011г нового пока не много -автозапуск как не работал, так и не работает корректно. -Задний мост и скрипы пока не проявили себя - Звуки сзади пока не определился, но слышно как плещется бензин)) - Клавиатура в навигации с кучей ненужных символов. --Пока не удалось окончательно проверить, но дважды не смог ввести номер дома из одинаковых цифр. Изменилась комплектания в Базе. Изменили комплектацию крепления груза - сетка для ограничения круза (вертикальная) идет со складной "штангой", поставляют систему U райл в комплекте, как в рекламныж фото, с "заборчиком.

У меня надо на кнопку "закрыть" нажать дважды - иначе не заводится. И, к стати, выключатель фар не фиксируется в положении OFF.

Посмотрите в этой теме http://www.cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=898.0;topicseen

Это устройство называется сканер-тестер. Много разных продают. Можно найти поиском. Вот навскидку http://autoelectric.org/scantest . ( Смотреть справа) Поскольку введен стандарт, то упоследних машин разъемы для диагностики должны быть одинаковы. Есть ограничения, понимают только стандартные коды ошибок, специфические, которые добавляют производители каждый свои - не понимают. Хотя в большинстве случаев стандартных достаточно.

Получил каталог запчастей на SRX может кому пригодится. Файлы PDF один на старый другой на новый SRX/ Размер каждого файла около 3 Мб. Сюда не выкладываются, могу пересать на почту. Если интересно, пишите адрес в личку.

Еще о возможной причине шума Ticking or Squeaking Noise By Blog Post on December 1, 2009 12:00 AM | No Comments Some owners of a 2010 SRX (AWD only) may report a ticking or squeaking noise from the rear of the vehicle while accelerating or decelerating. This may occur only in certain speed ranges. The source of the noise may be the prop-shaft slightly rubbing the heat shield. This contact may be difficult to locate. (Fig. 10) Another way to identify this condition is to observe the gap on each side of the prop-shaft as it passes under the fuel tank. The fuel tank should be centered over the prop-shaft. (Fig. 11 Because the heat shields are attached to the fuel tank, it is necessary to adjust the fuel tank position. TIP: Be sure the fuel tank is properly supported when moving it. Slightly loosen the fuel tank straps and move the fuel tank so the gaps between the prop-shaft and fuel tank heat shield are equal on both sides of the prop-shaft. Re-secure the fuel tank straps and evaluate the repair.

Прошу прощения, устранили в машинах 2011 модельного года (их изготавливают с августа 2010) О дилерах...ну, что сказать. Ни в одном салоне менеджер не осилил инструкцию к машине, поэтому ничего кроме рекламного буклета не знает. В сервисе несут пургу, предполагая, что никто из клиентов в машинах ничего не понимает. Ежемесячные билютени GM может кто и читает, но найти не удалось. В доку по ремрнту обслуживанию заглядывают в последнию очередь. В общем, как у любого дилера, хорошо если есть хотя бы один спец.

Ну почему же, посмотрите справа, там ссылки на ежемесячные бюллютени за 2 года. SRX упоминается довольно часто. Из неприятного, не полностью окрашен, имеет место проникновение воды, как слева, так и справа спереди, плохие контакты на массу, плохая сборка помпы подъемника задней двери. Зато теперь знаю, что проверить при покупке))

Там две проблемы. Одна устранима 2003-2010 CTS, CTS-V, CTS Sports Wagon, CTS-V Sports Wagon, SRX, STS - Rear axle clunk noise on turns Change the fluid using DEXRON® LS and retest axle Do not replace the differential or clutch plates 10-04-20-001B Вторую, похоже с бензобаком, устранили в 2011 модельном году, со слов Американского дилера Cadillac

Это известная GM проблема, к сожалению, надо на сервис, там контакт плохой, будет повторяться ошибка. 2007-2011 Enclave, Escalade, Escalade ESV, Escalade EXT, CTS, CTS-V, CTS Sport Wagon, SRX, Avalanche, Silverado, Suburban, Tahoe, Malibu, Traverse, Equinox, Acadia, Sierra, Yukon, Yukon XL, Yukon Denali, Yukon Denali XL, Terrain, G6, AURA, OUTLOOK -- Inspect the connector and, if necessary, repair connector and replace Don't replace the entire headlamp assembly