Митрич

я конечно не знаю ,Но лью в свой 92 лукойл ,зима 20-22 , лето город 18 ,трасса 8,5 при темпе в 90км/ч . катализаторов нет и не будет да , а если топить на трассе , причём главное разогнаться ,а потом поглаживать педаль ,то расход в районе 11-12 и пофигу 130 ил 160

а какие амморты брал и где ? спс.

а мне вообще купе не пондравилось не понял я его ,про рестайлинг манагер сказал что решотку в лучшем случае поменяют, да и про эскалэйд так же сказал , ниЧё грандиозного не ждите , врятли даже оптику поменяют , скорее всего в комплектации будут изменения ,имел ввиду уже все кадиллаки

так эта цена 7700 за обманки , без установки аммортизаторов ? а скока будет работа на круг или вышла амморты с обманками ? а потом у тебя разве было ограничение ? у тебя только ошибка при запуске двигла должна выскакивать , на 2004 год ограничение по скорости не канает

и не выдаёт ошибку ? цена с установкой аммортов и обманок ?

будем ждать.......

чё она даёт то ??? эта радость

5500р это за что ? и чё дают обманки , можно ли их отдельно купить ?

Господа ! а чё за обманки ? и скока стоит поставить ? а то я тоже приплыл на замену, потекли передние

Что касается отклонения стрелки при старте , в зонй кипения ,это нормально ! у меня точно так же ,пропеллеры все работают , но опять же по своему усмотрению

у меня само прошло , всё в норме и термо и антифриз и радиаторы ,стал греться ,потом хлабысь и перестал

Если про меня ,то продал ниссан и купил кадиллак . а ниву хотел потому что субару продал за ненадобностью , а кадиллак приплыл на ремонт аж на 4,5 месяца . нужна была каляска под задницу ,и что б не жалко и желательно с полным приводом .на сегодня ситуация поменялась будем покупать дЖук

давай посчитаем Транспортный мать его налог -50000в год минус, страховка тыщи полторы,+ цена продажи на 100000 больше ,основаная масса из нас покупала SRX б.у. только по причине преференций с налогом либо свежего года ,когда плюс 100,150 к цене особо кайфа не испортят . Если бы не этот факт , то выбор охрененный : и Туареги ,и ХС90, и Трибэки ,МЛ ,и Убиенные Х5 хрен с ним мураны ,РХ330 и 300 , короче куча всякого хлама по завышенным ценам и херовом состоянии . И самое главное Приехав во двор на сраном Туареге или РХ никого не удивишь , а вот на SRX енто блин покажтА Экзотика . Помню один челдон в отделе трэйд ин Бмв мне говорил Кадиллак говно ! посмотрите сколько продаётся Бмв и Кадди ,Бэха это эксклюзив , а Кэдди хлам . Только как и любой барыга ярый псевдофанат марки в которй батрачит, катающий ладу приору или чуть в лучшем состоянии 89 года Беху , не догоняет что эксклюзив это когда не 3000 проданных авто в год , а 300штук . Не надо не дооценивать марку ! надо давать простым смертным приобщаться к Иконе ,что он может по вполне нормальной цене купить себе не то что стоит в каждом дворе и что все пиздяОЙворуют , а гордость двора ,и самое кайфовое в обслуге и запчастях, как два пальца об асфальт !!! надо продавать самим , тогда и цена и всё остальное будет зер Гуд !!!

я не давно эту тему мусолил , только с двиглом от эскалэйда , за работу 250000 зарядили ,покурил ,простите,подумал и успокоился

Поставь в ПТС 249лс и 4,6 объёма оторвут с руками ..Ля буду ! где это можно сделать и скока это стоит.МАДИ? НатюрлиХ! а ишшо утеря ПТС и Гиббоны , по баблосу в пределах 100тыщ всё зависит от концов

Поставь в ПТС 249лс и 4,6 объёма оторвут с руками ..Ля буду !

Сегодня уточнил на сервисе про естесственный расход масла , так вот рыбяты сказали : для НордСтара Литр на 1000 к бабке не ходи ,если мало педалируешь то либо меньше , либо вообще нет

Да ну ! он старый и не модный уже хочешь в новом кузове- накопи к ляму еще пицот и будет тебе счастие Нормальная авта. Динамика на разгоне, как у 4,4. Расход смешной. Новая турбина стоит чота под 30 тыр. и ишшо 150 на страховку и другую сигналку так что по любому он идёт лесом за 1650000 будет мне Тахо ЖМТ900 или Эскалэйд

Рад что чем-то помог Клубням

Господа ! был сёдня на сервисе, так вот ничё!!!! не нашли ,сказали покатайся пока ,понаблюдай . Вот пол дня наблюдал 170км отмотал ,а он как приклеенный замер в нормальном положении и усё.... да ещё сказали что такое може быть в жёстких условиях , и практически на подходе к красной (белой) зоне может остановиться , а потом на спад пойти и что даже 122градуса для него ещё не смертельно , тогда как для других ЖМовских движков 115 уже Ахтунг ! Будем наблюдать.....

Да ну ! он старый и не модный уже

так у меня головы пиленые , опрессованые , там короче всё зер гуд да и потом 7000 проехал , а тут началось......

Радиаторы чистые , антифриз в норме , пропеллер включается, чё термостат ? илИ ?....

А приёмистость то почувствовал в сравнении с тем что ДО ?! или только тише ?

кастрол 10в60 Погоди , а как же допуск по вязкости ? или ты на него перешл методом проб и ошибок