HighLander

А как насчет полного привода? Муфта халдекс, eLSD - слова страшные, как на дороге оно себя ведет? Заносит ли тачку, прокручивает ли колеса? После субарика, на котором вообще невозможно прокрутить колеса благодаря симметричному полному приводу, много ли я потеряю?

... на тему привода уже где-то писал. Поведение в целом как ожидаешь от авто с постоянным полным приводом: перед поворотом лучше притормозить (иначе нос летит наружу поворота) и завернуть руль в поворот, а в середине поворота дать газу, машина "ввинтится" в поворот. В части проходимости - по сугробам ползет уверенно иногда "подтупливая" (я не выключал систму стабилизации). Как говорится, глаза боятся, а машина пролазит  Пару раз ловил себя на мысли "куда я нах заперся?!, все писец ща сяду... хде тут трахтор?!", но машин не подвел

Да еще момент - по трамвайным путям (  ) ехать надо аккуратно и ровно - машин брыкается и норовит соскочить

Спасибо Горцу!  Отличный отзыв! Сегодня в 21,15 мск тест SRX на канале Автоплюс... Читал отзывы в Авторевю , За рулем и др. и все НАШИ журналы пишут о жесткости подвески SRX. Опять нам американцы не угодили, раньше за мягкость авто все ругали     

Я на тест драйве сидел сзади, жена рулила, и мне SRX показался достаточно жестким. Какие мнения у реальных владельцев?

спасибо!

... на тему жесткости подвески - поскольку магнетик райд, жесткость зависит в моменте во первых от скорости движения и во вторых от качества покрытия. В стандартном режиме АКП на скорости до 10 км/ч подвеска очень мягкая - на полицейских качает как на корабле, чем выше скорость тем подвеска жесче. В спорт-режиме АКП подвеска становится "упругой" (ИМХО это лучшее определение). Определение "жесткая" оно отностительно и обычно народ сравнивает в текущим/предыдущим авто. Я для себя оценил подвеску как "комфортная"

Обнаружил интересный эффект - если дорогу не чистят, а посыпают реагентом, то образутся такая ледяная "рябь" на асфальте, когда едешь быстрее 20 км/ч ощущения как стиральной доске  - передается небольшая дрож и подвеска начинает "звучать". Едет и тормозит при этом уверенно.

-Я вот по поводу стуков и скрипов понять на могу - они только при начале движения есть? Я почитал: "С утра немного заскрипела", "2-3 полицейских проезжает со скрипом". А дальше - все пропадает? Чего тогда морочиться то, ездить к дилеру, нервы портить? Или она постоянно скрипит?

-есть два разных вида скрипа. 1. поутру на морозе скрипит передняя подвеска при проезде полицейских. Ощутимый такой скрип-скрежет. Он проходит или уменьшается после минут 15 активной езды. Видимо от работы подвески резина чуток прогревается. 2. скрипы при поворе руля на большие углы - лично у меня сложилось впечатление, что это не шарниры, а гофра рулевой промерзая теряет эластичность и начинает скрипеть.

- Мне очень интересно: Напишите, кто ездит, как вообще ощущения? Насколько удобная тачка, как рулится, как сидится.

- ощущения волшебные. сидится как дома в кресле. эргономика на 4+ (после японцев лично мне тяжело перестроится под логику аммериканцев. то что раньше делал рефлекторно - теперь надо ПОДУМАТЬ и вспомнить КАК)

- По мне со стороны: Внешне машина выглядит очень оригинально, среди машин за те же деньги (murano, highlander, tribeca) дает намного больше комфорта, расскажите про это.

-относительно других авто и автовладельцев. У меня на работе народ мериноводы из машины выходил сильно задумчивый... а мысли примерно следующего содержания (привожу дословно): за 2 с небольшим ляма можно получить офигенный узнаваемый дизайн, историю не менее солидную, шикарный салон, отличную динамику при умеренном аппетите... да еще и на 92м ездит?! Мля, а я мерин взял за 3сгаком...

- Адаптивные фары - это классно? крутишь руль и они шарят по дороге?

-шарят! явно выделенного пучка нет - фары дают ровный рассеяный свет. практически не видно границы между освещенной дорогой и темной - очень плавный градиент. Дальний просто "открывает верхнюю заслонку", т.е. лучи сверху не режутся, но и света больше не становится. Вобщем над светом хорошо поработали

- Музыка Bose - как звучит?

- ОПУПЕННО! я реально стал меломаном. накачал музики в формате DTS 5.1 - из машины выходить не хочется

- Подсветка салона, красивый спидометр - не мешает в движении?

-подсветка стильная, не мешает. яркойсть спидометра регулируется независимо для дневного и ночного режима. можно заглушить яркость так, что хренчеувидишь

- Внешний вид - Радует вас при открывании гаража, есть предвкушение?

-спрашиваешь! ажно слюнки текуть 

- Сиденье мне понравилось водительское - а как вам в дороге, реально удобно? Нашли подходящую себе посадку?

-регулировок достаточно. нормально устроился с первого раза потом через неделю подправил настройки и забыл.

Я смотрю некоторых очень достали мелкие недочеты, или они не мелкие? Что перевешивает? Или этой машине можно простить ее капризы?

-какие нах капризы?! это все бюзжание привередливых эстетствующих перфекционистов

так... разбавить тему

позитивчик...

.... а у меня понтовые хромовые  диски из laconnection тоже "поплыли" - такое ощущение, как смылась краска... причем только на левой стороне. Достаточно специфично.

по весне попробую покрасить.

ну как, получился каменный цветок?

то есть, штатно можно открыть окна и зеркала, а закрыть только из салона кнопками?

 

вот стекла закрывать было бы неплохо...ибо недавно сам запарковал машинку с полностью открытым стеклом пассажира.

 

если учесть, что на всяких пежо эта функция лет 10 точно есть

зеркала складываются/раскладываются только с кнопки на водительской двери.

То что поразило Прокопа - экстренное открытие окон (я об этой фишке уже писал отдельно - на первых страницах темы про Эксплуатацию).

Сам был удивлен, что в новом СРХе недопрограммировали автоматическое закрытие/поднятие стекол при запирании с пульта и постановке на охрану... Мож какой апдэйт выдет - появится фишка. Самое интересное, что это чистой воды программерский баг, ибо все необходимые компоненты есть.

фотки смотрят дилетанты или "мородеры"нужно смотреть машину,вымерять геометрию,смотреть внутренние повреждения и только после этого будет ясная картина по ремонту,а так гонять воздух туда-сюда смысла не вижу

про "дилетантов" сделаю вид, что не заметил, ибо на звание "профессионала" не претендую

фотки нужны в первую очередь для эксперсс оценки катастрофичности последствий и порядка бюджета. Если например стойку срезало, то  тут измеряй геометрию не измеряй результат то один - всерно в сервис, где уже вскроют, разберут, измерят и поставят окончательный диагноз и бюджет... главное шоб диагност порядочный был и не "разводил" туманными речами о структурной усталости металла и тепловых деформациях швов, к примеру.

задняя дверь фигня - поменял в сборе и покрасил точку, а левая стойка лобового и крыша уже проблема ИМХО. Ты бы фотки сделал чтоб понятнее было.

Посмотри в каталоге запчастей конструкцию стойки и крыши - сможешь оценить какие кузовные детали придется менять. Официалы точно будут менять. Гаражный сервис сможет переварить только поврежденный участок (но качество будет совсем не то - тачку продавать).

Совет - покажи в 2-3 сервиса "прицениться" по деньгам и бюджету - тогда поймешь, что проще - продать по запчастям или отремонтировать и продать.

Отзывные компании Кадиллак в России очень просты:

Ты отзываешься громко и часто в сервисном центре. Причем не только о проблемах, но и о самой марке, персонале  и их родственниках.

И только тогда начинается компания по устранению, причем только у тебя)))))

Я замену втулок получил только после реальной попытки вернуть им машину взад.

... машину в_зад - это шоу я бы с удовольствием посмотрел  ;D

А "журавль сука" не только красивый, но и за бехой разве угнаться способен  Может быть они просто не гоняются или на заправках стоят? 

... бэхи - это не только М-ки...  Большинство бэх и ауди на дорогах - обычные стоковые причем с небольшими движками. А SRX более чем сопоставим с моделями с двигателем такого-же объема.

... и вспомним школьный курс физики. Перегреваться диск будет не от количества рабочих цилиндров в суппортах, а от площади трения колодки/диск.

Интенсивность торможения в авто - в первую очередь определяется (ограничевается) сцепными свойствами резины и дорожного покрытия, повышать производительность системы колодки-диск есть смысл только повышая сцепные свойства системы резина-дорога.

ИМХО предлагаемое решение бесполезно. чтобы добиться поставленной цели надо перепроектировать(!) и только потом переделывать всю систему ГТЦ-ГУТ-магистрали-колодки-диски-резина.

... а так "чем бы дитя не тешилось, лишь бы при деле было" (с)

в фильме МАЧЕТЕ у брата главного героя такой же кэдди светится... 

позвонил в трэйдинвест - попросил проверить машину по отзывном компаниям и остальным проблемам.

Подтвердили отзыв по ГУРу, про замену шарниров ничего не знают, про прошивку автозапуска - тоже не знают. После сообщения, что таковая есть в Тринити, сказали "ну значит она есть и у всех остальных диллеров"...

вот как-то так...

,

Вчера был на станции по поводу бюлютеня (хомут шланга гидроусилителя.) Спросил о автозапуске,сказали,что пока нет решения.Пожаловался на скрипы в предней подвеске_ответили все проверили ни чего не нашли.Такое ощущение что дилеры работают с разными производителями.

 

 

Вот это и странно. У ког то отзывная компания, у кого то прошивки новые, втулки меняют и прочее.... а у кого то тишина полная. Что это за отзывная компания, если что то меняют только если ты им плешь проел. Меня вот что то никто не зовет в сервис,  ни по ГУРУ , ни по втулкам, ни по прошивке. И думаю не позовут, пока не начну их долбить.

.. орел, он, сука, птица гордая - пока не пнешь не полетит   ;D

Нет ну согласись что "журавль то сука красивый !" ты по крайней мере знаешь что уже с ним не так и можешь оценить все эти недостатки, как они для тебя важны или нет и принять решение, ну на крайний случай застрахуй и как говорит red пожар все исправит (шучу )

журавель, он, сука, красиииивый! Однозначна!  ;D

... а как народ на бэхах разбегается, когда сзади нависаешь... 

Тока формат ДВД. Записывай через НЕРО.

Спасибо, главное что саморезные диски читает....

сд, сд-аудио, двд-видео, двд-аудио (DVD+-R, RW, DL), поддерживает mp3, звук в формате DTS 5.1, DDS 5.1.

при нарезке имиджей орати внимание защищен ли диск (watermark). Если да - то будут проблемы с воспроизведением - прерывания в воспроизведении.

Мужики!!!!!!!! В Тринити появилась новая прошивка, в субботу зашил, жду морозов

... ждать не долго ждем отчета

... ну еще, может не "в тему": не уверен - не обгоняй! (с) 

... ты определись - тебя "уговаривать" или наоборот?  ;D

ИМХО - решение все равно будет ТВОЁ и никто ответственность за него с тобой не разделит...

в среду попробую сделать гравировку пробную!как сделает отпишусь! с чем чёрт не шутит...

... макеты на 2й странице, а лучше Tabasco попроси в личку кинуть.

Ждем фоты

Я наверно себе еще такие шильдики на борта закажу:

Ну как, заказал?

На сколько я понимаю, так как проблема автозапуска завязана на сигналке, то как раз поэтому после одного нажатия на кнопку, сигналка не орёт, так как на сигналку машина встает только после второго нажатия, как мне кажется, а после первого она просто запирается.

так оно и есть

 

Так оно и НЕТ.

Не надо путать двойное запирание и постановку на сигналку.. она по любому встает на сигналку через 30 сек.... хоть один раз нажал, хоть два.  Это легко проверить по миганию индикатора на панели.

+1

На сигналку встает вместе с блокировкой дверей.

второе нажатие - блокировка дверей изнутри - "детский замок".

Иммобилайзер (блокировка двигателя) включается внезависимости от сигналки после 30 сек, как выключается двигатель.

Морозы придут и опять заскрипит...

... ну поскрипит месяцок... а там весна, лето, осень - будет тихо

Как я раньше уже писал по поводу жесткой подвески ,которая меня переодически  раздражала, и практически с этим смерился..... как вдруг решил проехать на спорт режиме и обнаружил странную вещь -ПОДВЕСКА СТАЛА МЯГЧЕ!!! ЭТО ЖЕ ВРОДЕ НЕ ЛОГИЧНО!!! Причем даже жена заметила!!!

А лежачие полицейские проезжает вообще небо и земля!!!

Как так .....

Че мне теперь все время на спорт режиме ездить ?

... странно это. В спортрежиме машина "подбирается" и становится "упругой"... а как за дорогу держится! но стыки и неровности проходит жестче и подробнее...

... это, а мож у тебя че перепутано (калининградская сборка, однака ) и подвеска в спорт/обычная

неправильно включается?

Так и есть ПЕРЕПУТАНО!!!

Я уже 2-ой день езжу на спорт режиме и не могу нарадоваться!!!

Почти 5000 км накотал как на табуредке и могу сказать , что разница довольно существенная!!!

Теперь этот трабл надо как то исправлять!

Народ ПРОТЕСТЕ пожалуйста свои srx-ы !!! Очень чувствуется когда проезжаешь лежачий полицейский на скорости примерно 10-15 км! А то мож у кого тоже фигня такая...

Я надеюсь сервисмены мне помогут с этой проблемой. А машина мне сейчас еще больше стала нравиться!!!

дык кажный день тестю... в смысле тестирую

в обычном режиме на скорости 5-10 км час подвеска очень мягкая - полицейского проскакиваешь как на мячике (попа еще и пару раз присядет иной раз ), если проездать на скорости 20-30 км/ч то проходит жестко (даже в обычном режиме)