HighLander

это типа экономайзера. Просто показывает, сколько за секунду бензина улетает в атмосферу

я тоже сначала порывался назвать прибор "экономайзером", но потом вспомнил, что так называется отдельная система карбюратора 

 

так этот прибор в Жигулях и мерил то-ли давление, то ли проходящий поток воздуха в экономайзере карбюратора. Отсюда и получил название. А современные расходомеры то же самоее делают. Косвенно высчитывают расход по тем же параметрам

дык я как раз про то, что стрелочный прибор  - это не экономайзер и его неправильно так назвывать. "Расходомер" или "эконометр" типа "правильнее". А экономайзер в карбюраторе отвечает за правильние смесеобразование на холостом ходу и только.

классно придумали, вообще как-то стрелочные показания лучше для восприятия чем цифра, и для акама тоже бы такое нужно

для АКБ нафиг не нужно ИМХО, ибо достоточно лампочки - не горит значит все хорошо, горит - нет зарядки и все плохо. Кроме того лампочка контролирует пару АКБ+генератор. Поотдельности контролировать для водилы (!) смысла нет. Ежли че поломалось - полюбому на сервис.

это типа экономайзера. Просто показывает, сколько за секунду бензина улетает в атмосферу

я тоже сначала порывался назвать прибор "экономайзером", но потом вспомнил, что так называется отдельная система карбюратора 

Предохранитель прикуривателя находится под капотом в отсеке двигателя в блоке предохранителей, он там один предохранитель на все прикуриватели. Открой блок предохранителей и переверни крышку, там всё нарисовано.

Я че то сомневаюсь,я когда компрессор включал,в водительский прикуриватель,он у меня сгорел,потом проверил задние-они работали,вставил в них, тоже перегорели оба.По моему их 2 должно быть тока где они находяться и насколько Ампер:?

походу у тебя компрессор либо не автомобильный (не на 12 В постоянного) либо коротит. Иначе предохранители не повыбивало бы... Проверь компрессор.

таки я вам скажу, как на srx-1, в основном 20 метров, прописано в книжке 30-ть и бывает даже везет и запускает с 30-ти, при этом если нажать кнопку на пульте - отзыв машины "сигнал на руле" спокойно реагирует, а заводить не хочет (из далека), приходиться тянуть лапу или процедурить пару раз с автозапуском,

PS - GSM-форева, жаль что тачдос в закрытом боксе))

... а в закрытом боксе машину прогревать нельзя по технике безопасности - коньки можно отбросить.

... а в SRX2010 эконометр (или как его там) он стрелочный.

На стоящем автомобиле (на холостом ходу) и при торможении двигателем стрелка падает на 0 литров на 100 км.

Когда давишь на газ (интенсивность разгона значения не имеет) - стрелка падает в другую сторону - 20 литров на 100 км (оптимистично )

Когда едешь с постоянной скоростью (или на автопилоте) стрелка торчит посередине, что соответствует 10 литров на 100 км.

Цифрового индикатора моментального расхода топлива не нашел. В компьютере есть показатель среднего расхода топлива (16-16,5 л/100 км).

... у меня в подземном паркинге наконец температура опустилась до +5С (с лета остывает) ... автозапуск стал орать

Ещё раз расскажите , зачем нужен автозапуск в этом варианте ?

Или я чего-то не то делаю ?... Иду в подземный паркинг с холода... Вижу машину максимум с 30-ти метров. Так пока перчатки будешь снимать, пока доставать ключ, кнопки нажимать, уже подойдёшь к машине...

... я машину вижу со 100 м., варежки/перчатки не ношу На включение уходит 5 сек. Прогревается машинка 5 минут из них 20% пока я еще в пути. Смешно конечно  Но как автозапуск задурил пользоваться перестал.... и появилось чувство чего-то утраченного   ;D

Это я про тех, кто купил машины с карбоном вместо дерева или с другими несоответствиями стандартным комплектация.

 

У меня как раз такая недоделанная комплектация. Но диллер мне не смог объяснить почему она такая и куда делать отделка деревом, которую мне предлагали по телефону.

Кто-нибудь знает откуда такая комплектация?

у меня такая же - с карбоном вместо дерева. Мне так понравилось больше Откуда она - от маркетологов GM из пендосии. Они пока решали какие именно комплектации выводить в Россию и Европу сразу после кризиса - экспериментировали с ценой и как следствие комплектацией. Первые же продажи в России показали, что берут практически только топовые комплектации (фигли, у нас кризис типа давно прошел ), поэтому модельный ряд на 2011 подкорректировали.

Так что машины с карбоном можно сказать уже раритет и редкость (Limited Edition )

Судя по официальному сайту САБЖ таки приехал в Россию..

Кто-нибудь живьем видел? Тестил? Заказал?!

... у меня в подземном паркинге наконец температура опустилась до +5С (с лета остывает) ... автозапуск стал орать

черный....с сукромки..

ясно, до встречи на дорогах в пробке на Волковском 

Приобрел вноябре. машиной в общем доволен.проехал 13 000 км....(6200 накатал по европе) были проблемы с дворниками стеклоочистителя (прыгали по стеклу) .вопрос решил дилер.навигация, только россия....маловато..и вот сейчас начался скрип передней подвески. при поездке на ТО наверное решат вопрос и с этим...

Кстате ,дворники у меня тоже переодически прыгают по стеклу

Разве их можно заменить?

я просто купил силиконовые блэйды на BP и забыл.

Корень проблемы тот же - не стойкая к морозу резина. Тупо дубеет и начинает прыгать.

могу предположить, что "представители дилера" и "представители производителя" вообще участвовать не будут. они люди гордые.

о! Первый пошел! а ты говоришь...

Надо верить в людей 

Приобрел вноябре. машиной в общем доволен.проехал 13 000 км....(6200 накатал по европе) были проблемы с дворниками стеклоочистителя (прыгали по стеклу) .вопрос решил дилер.навигация, только россия....маловато..и вот сейчас начался скрип передней подвески. при поездке на ТО наверное решат вопрос и с этим...

стестняюсь спросить а цвет какой? Не с Колпакова ли случаем?

В третий раз по гарантии поменяли актуатор лючка бензобака - ломается тросик в месте крепления к самому актуатору, который стоит за аккумулятором.

 

Как я думаю, проблема в том, что оплетка, в которой этот тросик перемещается, слишком близко подходит к актуатору, и при насильственном закрытии лючка на запертой машине, чем грешат почти все заправщики, тросик сильно выгибается как раз в месте крепления. Думаю, если слегка укоротить оплетку, где-нибудь на 3-5 см. слева от актуатора, у тросика появится свободный ход и он не будет работать на излом.

 

Вариант 2: приклеить на лючок табличку "НЕ ЗАКРЫВАТЬ!" 

Без оплетки работать вообще не будет ибо она как раз и задает жесткость конструкции привода.

Я предупреждаю заправщика, чтоб не закрывал, а поскольку заправляюсь практически на одних и тех же заправках, то меня знают и уже даже не пытаются.

Да пробег 3 000 всего,  странно, что только на морозе сильном только проявляется.

это все таже проблема с скрепящими резинками СПУ и передней подвески на морозе.

Блин нежный пунктик появился, а как можно переголосовать

... а ты погладь нЕжно 

Это где?

В App Store  набери в поиске Навител , и скачивай  , только программа весит не плохо , при хорошем нетете скачаешь примерно за пол часа.

Либо зайти в категорию Navigation  так там этого добра полно!!!

... за сто бакинских комиссаров?

Да ладо !!!

Только что сам проверял, приложение бесплатное.

Если брать полную версию то она стоит каких то денег.....

навител на айфоне бесплатен только первые 30 дней, потом надо покупать (либо использовать джейлбрейк и закачивать пиратским способом)

+ каждая дополнительная карта стоит отдельных денег

Это где?

В App Store  набери в поиске Навител , и скачивай  , только программа весит не плохо , при хорошем нетете скачаешь примерно за пол часа.

Либо зайти в категорию Navigation  так там этого добра полно!!!

... за сто бакинских комиссаров?

очень сильно постараюсь быть

мне кажется, что они просто не додумались нае... )))))))))

... ну зачем о людях сразу плохо?

можно быть неорганизованным разгильдяем, но честным человеком...

А можно наоборот... и последнее ИМХО гораздо опаснее

2 HighLander: а вы там же, в Трейде машину покупали? Может, через вашего менеждера попробовать покапать на мозг?.. Или названивать постоянно мастеру ответсвенному с вопросом про детили. И его менеджеру. Измором взять?..

 

Хотя, согласна, это не дело

 

Я тоже у них была. Правда, устанавливала доп оборудование. Сказали, что будут работать 4 дня. Думала, сдам в пятницу, на выходные и во вторник уже получу. Ан нет! 4 РАБОЧИХ дня! Я долго стонала в трубку, что мне нужна машину на работу ездить, ныла, упрашивала, договаривалась, предлагала какие-то варианты и т.п. В результате они напряглись и сделали все за один рабочий день, так, что я утром ее сдала и уже к вечеру могла забрать!

Сама в шоке до сих пор. Хотя, тоже не все совсем гладко сделали.

да - у них же.

Еслиб сопротивление не сломилось, то планировал так и действовать - сначала начальнику цеха кузовного ремонта, потом менеджеру по продаже, потом руководителю центра...

Друзья, спасибо за поддержку!

Собственно по теме:

вчерась нарыл предаточный акт - в нем ФИО ответственного оказалась и телефон я звоню, спросил "чего с машиной?" в ответ услышал прежнюю историю по отсутствие запчастей и 2-3 недели. На мое "и че теперь, внатуре?!" последовало предложение установить бампер с использованием прежнего крепежа ("все будет держаться нормально, зуб даю!"), а через три недели как прибут новые запчасти, приехать и снять-поставить уже на новые кронштейны. Операция займет день, денег дополнительно платить не надо.

... поразмыслив согласился и вчера вечером забрал машину. Теперь жду звонка...

p.s. когда забирал машину был реально удивлен - еслиб не сказали, что собрали на старых кронштейнах - хрен бы догадался. Сидит как на новой: геометрия, стыки, зазоры - в идеале.

..... а ведь по строй нашей традиции моглиб и нае...  обмануть! За честность - респект и уважуха.

Вот вот  Тем более еще раз повторюсь что в отличии от Эскалейла здесь не хром диски а пластиковые хромированные накладки, цена которым копеешная, а берут за это 15 рублей и еще имеют наглость даже без экспертизы людей отсылать в одно место 

 

Вот кстати интересно, если эти накладки снять с дисков - сами диски будут презентабельно выглядеть или они товарно выглядят только с накладками ? Просто в этом случае если производитель не несет никакой ответственности за качество своей же продукции я попробую позвонить что бы мне колеса без хрома прикручивали, я уж лучше сам куплю нормальные хром диски типа La Connection, чем париться из-за вздувшегося хрома и трепать нервы себе в спорах с GM. Однозначно они неправы, в соответствии с законом о правах потребителя они обязаны заменить сии детали, другой вопрос на это нужно время и нервы, а у многих того и другого нет. Неужели в GM не понимают, что после таких косяков следующим автомобилем человека будет уж явно не авто этой марки ......

Производители тратят миллионы долларов на создание так называемых клубов лояльности марке, а тут..... Важно еще само отношение, да у всех косяки бывают, но вопрос как ты подходишь к их решению. Есть золотое правило - Не предлагай клиенту проблему - предлагай ее решение !

у меня сейчас диски стоят "хром" из LaConnection-а специально сегодня смотрел - все в норме. никаких декфектов тьфу 3 раза...

у меня такое тоже в трейде было. Заказали деталь, а когда я через полтора месяца позвонил, где она? оказалось, что все это время бумажка с заказом у гарантийщика в столе провалялась и он забыл заказать. Ждал еще полтора месяца.

я ж говорю, все из-за рас...гильдяйства