Чего удивляться? Я вот сегодня чинил кнопку открытия двери задней. Козлы-сборщики (в USA) когда ставили кнопку в ручку задней двери не попали немного уплотнителем на кнопке куда надо... Результат (у автомобиля c пробегом менее 8 тыс)- полная кнопка воды с развитой уже коррозией Дверь вначале один раз открылась электроприводом сама собой, без команды После чего перестали работать кнопки и снаружи двери, и на торце внутри, так как они параллельно включены, с ошибкой B2494 в модуле Liftgate.. По мануалу надо менять кнопку в такой ситуации. Но когда не хочется ждать месяц прихода ее из USA- починишь сам за часик с перекурами :)
У Вас может быть что-то подобное от еще сборочного брачка...Надо требовать от ремонтников ТОЧНОЕ обьяснение обнаруженных дефектов- тогда можно что-то обсудить..
Не, ничего там об брака нет. Есть у меня такое мнение. В Кларусе делал ТО1, и как только доехал от них до гаража (где-то 40 50 км) появились первые такие признаки. Нуподумад мало ли что,оставил на пару недель...а потом вылезло. Скорей всего, они попросту поменяли этот провод на старый с какой-нить машины и все. Теперь уже ничего, ессно, не доказать, но обстоит именно так. Потому что машина практически не эксплуатируется, выезжает из теплого гаража ну раз в две недели проехать 20-40 км, и при такой эксплуатации и пробеге в 8 тыс. физически не могло окислиться, притом что снизу стоит защита и грязь,вода практически не попадает. И еще одно: я как только машину купил, залил движок лаком, есть такой для двигателя, проводов и прочее, грязь не липнет, контакты сохряняет и прочая. Так вот, именно этот провод был без лака, в то время как все остальное с лаком... Ну здесь наверное сомневаться не приходится... Вот такая ситуевина....