Перейти к публикации

КОТ ЮРИСТ

Member
  • Публикации

    451
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем КОТ ЮРИСТ

  1. Комп выдал ошибку - пропуск зажигания в 7 цилиндре.

    Видел похожую тему, но решил все таки создать отдельную, ситуация в следующем.

     

    Сразу после замены масла (может и не связано, но для полноты картины), двиг начал троить, трястись и работать неровно на холостых, прыгают обороты. Комп выдал соответствующую ошибку Р0307 далее через день выдал Сервис трекшен контроль. Ошибка с трекшенем то появлялась то сама исчезала, что для меня показалось странным.

    Посмотрев картинки о нахождении цилиндра №7 понял, что он находится в правом ряду в самом конце, если стоять лицом к переднему бамперу.

    Пожалуйста поправьте меня если я не правильно его выявил.

    Ну так вот, переставил местами катушки с другими цилиндрами в целях убедиться что проблема в ней, но увы, комп упорно показывает ошибку на тот же цилиндр, приходим к выводу, что катушка в порядке.

    Остается варианты:

    1. Увеличился зазор в свече, поэтому пропуски искры,

    2. Проблема в форсунке

    3. Проблема в клапанах.

     

    Теперь уважаемые знатоки, вопрос:

    - повлияло ли смена масла, хотя всегда лил одно и то же вовремя?

    - правильно ли я определил расположение цилиндра?

    - какие еще варианты перебирать, чтобы устранить проблему?

    - какая связь проблемы с трекшен контролем?

    Спасибо!

     

  2. Информация позволит узнать на какой скорости ваш авто наиболее экономично потребляет топливо и заодно узнаем, у кого перерасход топлива.

    Стало интересно сравнить.

    Итак, крейсерская скорость наших авто - это наиболее выгодное сочетание расхода на скорость на прямой ровной дистанции.

     

    Как определяется:

    1. Разгоняемся до 1000 оборотов и ставим круиз контроль - смотрим нашу скорость по спидометру, запоминаем ее.

    2. Далее увеличиваем обороты до 1500 и смотрим новую скорость, вычисляем среднее значение.

    3. Выставляем среднюю полученную скорость и смотрим на текущий расход.

     

    Давайте сделаем сводную таблицу с указанием года авто и марки бензина, потом сравним результаты, а еще было бы интересно сравнить показания новых Эсков, на самом ли деле авто экономичнее.

     

    Итак, у меня:

    2010 год, 92 бенз.

    1000 оборотов - 70 км/ч

    1500 оборотов - 100 км/ч

    Т.к. у меня на 1500 должна быть скорость 105 км/ч без увеличения расхода (1000-70, 1500 - 70+35=105 (в идеале), но по факту 100, значит явно перерасход топлива), то средняя скорость (крейсерская) это 80-85 км/ч, расход при этом 10-12 литров.

     

    в таблицу:

    2010,АИ92,80-85: 10-12 литров.

     

    А как у вас?

     

  3. Неоднократно слышал про процедуру чистки дроселя и необходимости его последующего обучения, но логически не могу этого понять и все больше посещают мысли, что это развод на доп услугу.

     

    Теоретически, когда дроссель не полностью закрыт, выдает отклонение, например 15-20% мы его чистим, ок, стал закрываться плотнее, но разве датчик не видит это закрытие самостоятельно? должен же видеть и соответственно обучение (адаптация) не нужна.

     

    К примеру, замерзло авто, комп показал ошибку, потом авто оттаяло и все ок - дросель встал на место и не потребовал переобучения. Так зачем его обучать после чистки?

     

    Кто что думает?

  4. Интересную фичу нашел на Эскалейды, есть желающие купить и попробовать?

    https://ru.aliexpress.com/store/product/10-4-Vertical-Screen-Tesla-1024-768-Android-Car-DVD-GPS-Navigation-Radio-Audio-Player-for/212616_32814171223.html?spm=a2g0v.12010609.8148355.53.33ebd7b3ragiWB

     

    На ютубе есть обзоры этого девайся для тойот, вроде все работает

     

    У кого какие соображения и мысли по этому поводу?

  5. Озадачивался включением камеры заднего вида во время езды вперед, оказалось, что на нее питание приходит именно во время положения коробки в позицию езды назад, это программно и сложно исправимо, так что забил

  6. Фишку перепутать думаю не получится, так же защелки, они естественно совпадают, лампочку обычную включал - горит. Может быть нехватка электричества? питание на обе противотуманки по одному проводу приходят, да?

  7. В том то и дело, что блок и лампа отлично работаю при присоединении к обычному аккумулятору 12в. Про контакты, все верно, цепь есть, напряжение идет.

     

    Вопрос: на обе противотуманки один предохранитель? №28 под капотом? Если только этот то он в норме, проверил.

     

    Приложил фото нового и старого блока.

×
×
  • Создать...