sarmat

Заказал все диски и колодки Raybestos. Все стоит 20 тыщ.

Я не знаю с новья работали и нет, но когда купил они были сдохщие.

Разгадал тайну своих бывших задних амортов, фото обоих прилагаются. Отрезали ушко и приварили вилку. Колхозить можно, но такой вариант это вообще.Оказывается это даже не санкор, а какой то sensatrac 58427st. Начал выяснять тайну из-за подозрительного сварного шва.

Решил проблему ограничения 138 км/ч. Дело оказалось в банальной ошибке предшествующего сервисмена.Купил с обманками 3 Ом/25вт,на табло servise suspens...присутствововала, причём сразу при включении зажигания.Сделал вывод, обрыв цепи у датчиков положения или в цепи обманок. После прозвона обоих цепей пришёл к выводу, что ошибка в самом блоке управления подвеской. Решил проверить все предохранители, но добраться до них тоже гемор. Больше выхода не было, добрался. Предохранитель компрессора на месте оказался, обычно её выдергивают. Это в левом блоке. При вскрытии правого блока, оказалось, что выдернули предохранители самого блока управления, от чего и горела ошибка подвески. Установил на место этот фус,ошибка исчезла...выехал на трассу и разогнался до 150 км/ч...вот так я переборол эту проблему.

А артикул не подскажете?

Да на зад есть сакс 444227...это нивоматы...достать только у Обамы и дороже чем оригиналы без МРЦ. Я взял 21992495 по 15 тыс через авито...а так в екзисте они стоят 22000-24000.

В январе купил срх 2007.Зад кидался конкретно, стояли стойки санкор с пружинами, типа мотоциклетные.Когда снял с машины и убрал пыльник, то оказался не серьёзным амортизатором.Сегодня приехали 21992495, машина стала все ок. На перед приехали 551606 каяба, но надо на них канавку под стопорное кольцо нарезать ниже на 4 см. Если заказать 551608, то на перед пойдут штатно. Конечно, надо обмануть комп на сервис подвески и лимит 140 км/ч.

Поменял задние на 21992495 все стало ок.Стояли санкоры мотоциклетного типа с пружинами. Снял пыльник, гадкая вещь.

Писали, что при подключении обманок исчезает сообщение об ошибке подвески и ограничение 140 км/ч. Но проездив по кочкам опять появляется ограничение. Думаю, что обман при установке эквивалентов катушки аморов происходит только наполовину. Т.е. исполнительный механизм обманули, но датчики, которые передают данные на комп остались работать, передавая сигнал качки и крена кузова на комп. И получается, что комп не доволен амортизаторами, которые не реагируют на сигналы с датчиков положения кузова. Чтобы он не ругался, надо "успокоить" датчики, возмутителей спокойствия. Убираем рычаги с датчиков и ставим их в среднее положение, можно фиксировать чем-нибудь. Думаю, что ограничение больше не наступить. При установке МРЦ можно все вернуть на свои места. Смотрел электросхему, датчики положения это реостаты.

При переходе с зимы на лето обнаружил следующее:задние шины оказались передними,а передние задними, так комп определил их положение после переобувки. Может они так и были при зимней резине, просто не обратил внимания,брал на зимней резине.Пришлось заново их прописать. Действовал по инструкции и прописались с первой попытки. Довел давление до нормы.

Пару раз бывало...езда по неровностям напрягает

Пока чудим только с задними, перед не трогаем.На задних сделать переходники вилка-проушина внизу и штыр-проушина верху очень просто. Сам взял кади месяц тому назад...стоят санкоровский комплект с обманками...такое ощущение, что вообще нет амортов...раскачивается как на волнах катер.

Кстати, ни у кого нет снятого обычного аморта заднего? Размеры бы точные при сжатии и разжатии.

Не проще ли изменить вид крепежей на кузове и на подвеске? Есть задумки использовать дешёвые аморты задные с других авто.При переделке крепежа под ушко заднего аморта пропадает необходимость разборки багажника.