Advocaat

Apache зачОт! Как оперативно выложил фотки. 3-я ваще супер! - можно на рекламу кадиллака выдвигать и затянуть ей, например, "белый дом" или все "книжки" на Новом Арбате  

Ну и конечно респект за 9-ю - теперь буду всем показывать мою платиновую красавицу только по этой ссылке 

Люди ведь элементарно потом в этот сервис поедут и выяснится, что машина в данном сервисе и не была.

Ну это вряд ли  Люди ж только на обертки смотрят в 90% случаев

Нужно в сервисную книжку RAV4 2008 года поставить штампики хотя бы (2 последние замены масла и фильтров далали не у официалов). Машина готовится к продаже просто, а у нас любят покупатели офи-сервис. Поможет кто-нибудь?

11 сент. в субботу на Загородном ш. стоял чОрный МАТОВЫЙ cts на нестандартных никелированных дисках. Номер не запомнил

а по существу не знает никто? какую зону ставить?

Игрался с тонкими настройками машины, нашел установку зоны компаса. По умолчанию у меня стоит зона 8. Заинтересовался, поискал в интернете, и выяснилось, что делений Земли на магнитные зоны как минимум две - на 5 и на 8 зон, и в обоих Северная Европа в 1й. ..А CTS предлагает выбрать аж из 14! Так какую же ставить в Москве? 

Возвращаясь к теме, я все-таки скорее всего пойду по пути имитации страхового случая, т.е. добавлю скрытые повреждения и договорюсь с сервисом. А теперь внимание! важный ОФФТОП  Раз уж здесь про страхование заговорили, могу порекомендовать страховщика и агента с 90% гарантией быстрых выплат без напрягов и разводов (сам естественно там и застрахован). Но пожалуйста поймите правильно - это не реклама и не безразмерное предложение, а личные и административные рычаги. Так что только одноклубникам и членам их семей, как говорится  , и ПИШИТЕ ТОЛЬКО В ЛИЧКУ, если интересно

Фура - это РЛД

Вот они - http://www.disk-service.ru/

Отзывы я не искал, но разговаривали они очень вменяемо и попросили прислать фото поврежденного диска сначала. У них несколько точек и одна - на Раушской наб. занимается полированными дисками. Общался с Дмитрием.

Нет, РЛД первыми соскочили. Какая-то мастерская на Раушской наб.

Спасибо всем за участие! В общем, за нормальный ремонт полированных дисков берутся только в 1 месте. И делать это неделю как минимум и стоит 20 тыр. Все остальные халтурят или колхозят и по сути просто красят все 4 диска "под полировку"..  Новый полированный 9 спиц 18" стоит в москве 26400..

Соконфетники! Не садитесь за руль с температурой и не в настроении! 15 лет за рулем в Москве чуть ли не каждый день и вот на тебе! Классическая детская ошибка - зацепил в тесном повороте задним колесом бордюр и поцарапал 7 из 9 лучей диска  :( Полированный диск... И 1000 км не проехал, и вдобавок это - не страховой случай Может, знает кто сервис, который возьмется за ремонт? И не дороже ли такой ремонт нового диска? И сколько стоит новый диск? И не завалялся ли вдруг, о чудо, у кого лишний? ...

А расскажите, у кого и как шильдик заказать? Я так много прочитал здесь на эту тему и запутался 

...А если просто сравнить картинки, забыв, что нокиан живет в северной европе, а пирелли - в южной, и разницу в годах разработки?  Разве не видно, какая "когтистее"? Я выбраю для нашей зимы финнов.

              Nokian WR G2 (2008)                                        Pirelli Sottozero (2004)

И я за 16-е! А место нужно такое, чтобы была большая свободная площадка. Смотра у матрешек - там все забито байкерами. На Баррикадной - а где именно? Есть еще место на Международном шоссе (которое соединяет Ш2 с ленинградкой) - там на перехватывающих парковках места много и погонять можно по шоссе 

 

Вааааще шикарно!!!

Ну что? Кто поддерживает свежую струю? 

И я за 16-е! А место нужно такое, чтобы была большая свободная площадка. Смотра у матрешек - там все забито байкерами. На Баррикадной - а где именно? Есть еще место на Международном шоссе (которое соединяет Ш2 с ленинградкой) - там на перехватывающих парковках места много и погонять можно по шоссе 

Ничего вроде не доливали. Да и как это могло через час запарить?? Еще сказали, что отключили подогрев омывающей жидкости - по распоряжению GM. Но вряд-ли с этим связано это всё?

Ну там условно до упора и условно в пол.. Короче, при таких маневрах трещит сзади - ооочень похоже на стабилитрэк, но почему индикации нет при этом желтым треугольником? Отсюда вопрос возник..

А цель какую преследуете, когда процедуру эту проделываете? Чтобы он на месте закрутился?

Нет, обычная московская ездовая ситуация - быстрый старт с поворотом налево с второстепенной,  вклиниваясь в "дырку" между другими участниками движения 

Если в сервис, то, наверное, скажет Service Stabilitrak, не?

Скажет комп?

За 10 дней эксплуатации нового 3.6 RWD составил длинный список претензий и вручил его вместе с машиной с пробегом 730 км. продавцу (Autounited Group). Делали сход-развал, балансировку, "прошивали" и 1000 мелочей по кузову). Забрал машину, час протолкался в пробках и на светофоре добрый человек из соседней машины говорит: ты кипишь! Смотрю на приборы - все в норме, температрура около 100, лишних контрольных ламп не горит, комп не ругается. Отвечаю: нет, не похоже. А он говорит: а пар из решетки столбом и запах антифриза за версту? Присмотрелся - правда, парит в свете фар... Доехал до дома (оставалось всего 2 поворота), открыл капот, двигатель не глушил. Никакого пара, запах есть какой-то химический и капли жидкости какой-то на облицовке двигателя - как будто брызнули разок. Собственно, вопрос а что это было?? Из необычного в поведении двигателя по пути из сервиса заметил излишнюю мелкую вибрацию на руле и педали тормоза, когда стоишь. Похоже на то, когда вентилятор кондея включается в жару на полные обороты. Но методом тыка понял, что это коробка - вибрация только на D и R. Может, коробка что-то сплюнула? Или все-таки антифриз? И почему? После новой "прошивки"? Или это новый пункт в список претензий продавцу?? Заранее спасибо за ответы.

Прокатался последние 2 зимы на присосках Nokian WR G2 на заднеприводной 530й вообще без замечаний и на CTS поставлю такую же.

Я тут познакомился с одним бензовозом.....так вот он возит бенз на БиПи и ТНК....во первых у них бенз с одного места...

Для тех, кто в танке  http://www.tnk-bp.ru/

Почему все зациклены на смотре А давайте на Васильевском спуске! И конечно в пятницу, часов в 8 вечера??

Расход связан исключительно со стилем вождения - чем глубже тапка, тем больше литров. Немного этот фактор можно подкорректировать качеством бензина.

В свое время я озадачился всей этой ботвой на сильно качество-бензина-зависимых бмв.. В итоге 3-летних наблюдений в Москве пришел к таким выводам:

1. 85% АЗС в Москве льют "чистый" русский 92й, доведенный до 95--98 присадками. Русскими же присадками. Главных поставщиков бензина в Москве три - НОРСИ (Нижегородский завод органического синтеза), Рязанский НПЗ и Московский НПЗ. Есть еще НПЗ в Туапсе, но это редкий случай замены Рязани и Н.Новгорода. Лучший выбор - Москва или Рязань.

2. Всякие Ultimate, V-Power, экто и т.п. - это те же присадки, но от нерусских производителей, которые добавляют в тот же русский 92й.

3. В Москве есть 1 заправка, которая, вроде бы, завозит бензин от NESTE. Это AGIP в самом конце Ленинградки. Официальной инфы про это практически нет, но самая высокая цена в городе, отсутствие всяких "Ultimate", стабильно высокие отзывы в инете и мои субъективно (по динамике бмв) и объектвно (по расходу бмв) самые высокие оценки этому топливу говорят за себя. Кроме того, я своими глазами видел, что бензовозы у AGIP свои и маркированы строго типом перевозимого топлива, т.е. 95й перевозят только в цистернах с маркировкой 95 и т.п., что исключает разбавление остатками на дне.

В итоге заправляю свой новый CTS 3.6 RWD только на AGIP, специально езжу туда. Честно, не на правах рекламы. Расход сейчас 18.6 (пробег 1000 км).