DUC

Сори ошибка u0073 bus

Оригинальный (англ):

Modules connected to the high speed General Motor Local Area Network (GMLAN) serial data circuits monitor for serial data communications during normal vehicle operation. Operating information and commands are exchanged among the modules. The modules have prerecorded information about what messages are needed to be exchanged on the serial data circuits, for each virtual network. The messages are supervised and also, some periodic messages are used by the receiver module as an availability indication of the transmitter module. The supervision time-out period is 250 ms. Each message contains the identification number of the transmitter module.

То что не заводилась и мотор работал не так как надо

А предъидущие исправил?

Ошибка u 007 подскажите куда лесть

Это общая ошибка по коробке с ней ещё что то должно быть.

А так масло в акпп и с акб всё в порядке?

И ценник приятный, и скидка, и WiFi.

 

 

[move]ПОЗДРАВЛЯЮ С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!![/move]

Звоните кан ,массу проверять,предохранители.Это для начала.

Друзья помогите, машина стала очень жесткой ,амортизаторы рабочие, но все же выдало ошибку С0590, С0585, С0575.

несправность цепи правого заднего электромагнитного клапана (короткое замыкание на массу). электрик проверил сказал , что в проводке до амортизаторов нет проблем, якобы проблема в самом амортизаторе. но я буквально не давно поменял амортизаторы. поездил ровно 2дня, и снова выскочила эта гребанная ошибка!!!! подскажите какие можно будет поставить обманки

А лифт подвески не делал?Проверь датчики положения кузова.

Поржать можно в юмор сходить. А срач не интересен.

Тема исчерпалась.....

После прошивки ресурс двигателя как правило снижается, потому, что двигло крутится на более высоких оборотах. Переключение происходит на более высоких оборотах. В этом и есть основной  смысл прошивки.

В ЕКБ лукойл перешел на 100 быенз вчера налил себе и чек по катам вылез разницы пока не почуял.

Cadillac Escalade ESV

а в передних дверях какие стоят?

1000р за капитанки.

Слишком падает,хотя ехать "должен" лучше.

Указанные в Owners Manual цифры это не по моторному методу. Это AKI. Что есть (RON+MON)/2. Вопрос только в том, что если брать 87AKI-91AKI USA, то октановое ПО МОТОРНОМУ методу у них ВЫШЕ чем у российского 92RON-95RON. Потому якобы соответствие 91AKI=95RON и 87AKI=92RON не совсем верно.

В реальности 91AKI это примерно 96,5RON.

НО И ВЫШЕ 91AKI рекомендуют,поэтому появившееся сотка на лукойле в самый раз.

А так можно ездить на берёзовых дровах  :D

И его спецификация.

Вот скан моей книжки от эска ,он куплен в штатах и пригнан сюда и книжка естественно для штатов.

Что пишут по поводу бензина что лить .

Можно 87(со снижением динами и мощности и возможным появлением стука) НО НЕ НИЖЕ 91 по моторному методу это явно выше 98 по исследовательскому методу.

перевод на русский

И что спорить?

А они подойдут?

 

https://www.bremboparts.com/europe/ru/catalogue/cadillac-srx-3-0-awd/000012025-1

По молдинг могут сделать,там переход будет и не заметно совсем.

+1 )))

Кто какие пользовал в итоге Сейчас аналогов тьма, думаю какие взять

Сугубо личное мнение.