DUC

по идее в любом сервисе где занимаются тормозами там в принцепе нет ничего сложного я сам переделывал

А вот бы нам ещё бы главный и вакумник к этим суппортам покажи

причина ? в чём разница? когда абс сам будут кочать а давление остаётся тоже! непонимаю? поподробней ?просто хотел себе на эск поставить а он американец? расскажи пожалуйста!

Согласен полностью!

Покатайся ещё на кадиллак может сомнения пройдут!!!

поржом это точно что бы как то повысить эфективность надо что бы рабочий тормозной цилиндр был большего диаметра нынешнего но опять же не намного ато не хватит хода главного и можно будет раздавить тормозной диск либо скобы поломать

это самая большая глупость что я слышал !у тебя просто не хватит производительности главного тормозного цилиндра! будет тапок в пол а колодки до дисков не подошли будут брать со второго третьего раза

Я брал в декабре январе у нашего соклубника stels и нужен был мне один (он зч занимается) вот его профиль http://www.cadillac-club.ru/forum/index.php?action=profile;u=1009

Удачи дружище!

номер на коробке

сам амортизатор (старый)

шток мартёра сверху

На шток амортизатора накручена втулка на неё датчик

Ща схожу в гараж сфоткаю если подлезу

Для ленивых пожалуйста http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8747608-8b66.html

там спереди тока датчик

пардонс обшибочка вышла просто в соё время я не нашёл так и бросил это занятие

marat59 моё мнение брать американца более максимальная комплектация да и сборка не калиненградская сэади диван или кресла тебе выбирать

Станции не перешиваются(перешиваются все вопросы к den он поможет) автозапуск есть(в платинуме нет) перенлючается в км\ч и форенгейты в градусы и так активный дисплей всё электро фары уже с подключеными огнями дневного хода автоматом(в платинуме нет) панель без кожи но на ощупь даже очень нечего (пережить можно) датчики давления колес(в платинуме нет) у меня с невыдвижными порогами в платинуме вышиты эмблемы в подголовниках и другие колёсные диски

эти бильштайн я вообще бы не стал ставить даже даром

Кстати сорри за флуд. Хотел спросить вы не знаете при покупке амортизаторов они с пружинами в комплекте идут или просто трубка? Если берёте амортизатор то только он и новый крепёж а если стойку всборе то опора +пружина+амортизатор+крепёж но в этом я не вижу смысла

Если не гонять тормоза нормальные капитанские удобно если постоянно кто сзади будет постоянно тусить а так диван лучше(моё мнение) электрика на американце нормальная да и комплектация максималка тока жертвуете некоторыми станциями радио у них свой диапозон

Перед без подкачки но на аморты стоят датчики сверху на шток надевается датчик задние с подкачкой . когда брал тупо спрашивают чёрные или оранжевые

вот номера передних http://gmsklad.ru/catalog/cadillac/ESCALADE-%28AWD%29-2007/16933 а это задних http://gmsklad.ru/catalog/cadillac/ESCALADE-%28AWD%29-2007/16921 я ставил с этими номерами всё подошло передний да у меня оранжевый но есть и с чёрным с обычной подвеской