-
Публикации
14 879 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
4
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем DUC
-
-
Далее будут также испробованы 98-ой РНПК и Shell VPR. Не думаю, что показатели по расходу будут отличаться, но ищется макс. «быстрый» бензин.
Shell VPR мне понравился и по паспорту хороший.Но кому как и смотря где,заправка заправке рознь.Я заправлялся на Ленинградке.
И на МКАД
-
-
Щас уже ничего изобретать не нужно ,надо читать ошибки и принимать дальнейшее решение.
-
С одной стороны это хорошо,постоянную проблему проще найти чем плавающий деффект.Возможно после исправления всего что сейчас висит в ошибках деффект больше не проявится.модельный год 2008, продан в 10м, пробег 220 т.
теперь он не заводится...
Но мне кажется что проблема в другом.
Хотя если растормошили жгут и блок движки как вариант сдох блок мотора.
Теперь без диагностики тут точно делать нечего .надо считать ошибки и смотреть связи блоков.
как вариант скинуть клему минут на 10 ,но это вариант от без исходности скорей будет. Считывай ошибки и пиши коды сюда.
-
А поехать к тем кто чинил,не не вариант.
-
Год авто какой и пробег?
-
Жгут то да может мозг выносить,но при этом машина глохнет,а здесь нет.Но не CAN.
-
Если не будет связи с блоком двигателя авто просто не заведётся.
На фото CAN выше зелёный и фиолетовый с белым плетёный.Коричневый к этому отношения не имеет.
Но оно то с ресепшенато виднее
Звон прошёл мимо ресепшена
-
Если заслонке год,то врят ли его удавил.Максимум чистить.И если что меняется тока электронная часть.Прочитай ошибки для начала.Та же беда сегодня появилась пока стоял на светофоре.
Сама дроссельная заслонка менялась не так давно, может год назад максимум, все равно скорее всего в ней дело ?
Неужели настолько хрупкий узел, что в поездку куда-то надо с собой возить ещё одну на всякий случай?
-
Не надо туда лезть, в климат ,это следствие а не причина- у меня когда в ошибки уходит авто - климат дует тёплым,
-
-
-
-
23372322
-
Розетка это подогрев антифриза
-
Померить на разных режимах,тока не сразу после заводки авто пусть пройдёт пара минут.Система интелектуальная и сама считает скока заливать в акб в данный момент.
-
А ошибка по низкому напряжение сети есть или значёк акб красный горит?Сканировали - ошибки всех систем (топливо, газы, абс и т.п.) во всех блоках. Ошибки стёрли, проехал 10 минут (в эти 10 минут глюков не было) - ошибок нет, всё в норме - сказали что ничем больше помочь не могут. По пути домой опять всё повторилось. Может глючить раз в час, может нормально ехать 4-5 часов, вообщем возникает в разное время и в разных условиях работы. Подскажите, уже не знаю что делать.
-
Судя по тому что нет утечки и акб хороший и с подзарядкой акб стационарно всё ок то нет заряда на машине,получается так.тупо ездишь на акб.
Когда ошибки выпригивают какое напряжение на клемах акб?
-
НЕ досталОбнадежили. Может остались ссылки на ebay у кого нибудь? Что-бы точно не промахнуться? Достал Вас. Сорри конечно.
Что бы не промахнуться нужен вин,а мы и год то не знаем
-
И инвалида скопируют без проблемСпасибо, признателен. На ebay купить смогу. Какая то разная информация по частотам, точно ли тот ключ куплю? И самое главное - при прописке вроде как надо сначала повернуть оригинал ключа, потом новый, вот тут и закавыка как этот обломок потом провернуть? Или вообще не доставать, до прихода ключа с ebay? А потом типа провернуть, быстро достать, и новый воткнуть? Да и с нарезкой ключа думаю будут проблемы, как в станок он инвалида вставит? Спасибо, а то типа тихая паника))))
и твой пропишется без проблем от огрызка он целый и всё работает
твоя частота 315мГц у тебя ESV это только американец.
ездий так пока придёт болванка вытаскивай свой обрубок его сварят умельцы без проблем чтоб на разок вставить хватило и всё сделаешь как выше описано.
-
Ступицу поменял и всё прошло.Всем спасибо, ошибок больше нет...
-
Спутник либо глушат либо, в подземный гараж загоняют или спецом гараж с экраном и спокойно его снимают.
-
И датчик врятли ,ты же пишешь что потом чуть ли не снег валит.Значит кондей работает,неработают активаторы заслонок как надо .Течем видно это на ура.
-
Датчик иногда мрёт по давлению,но его дигностика видит.В моем случае, я пару месяцев назад поменял все медные магистрали на резиновые трубки и обслужил кондиционер, поэтому утечка маловероятна, думаю все таки проблема с электроникой, может датчик какой нибудь или реле помирает
Включи кондиционер а потом черем пару минут посмотри трубки кондейные в моторном отсеке одни горячие другие лядяные должны быть если так то активатор скорей всего.
Результаты работы Алексея (TuneStation) из Новосибирска
в Лаборатория Тюнинга
Опубликовано:
А вообще чаще всего на этой ,поскольку ближе всего к дому.
Особой разницы нет ,но шел вроде лучше.
Хотя ни пропусков ни детонации нет ни на одном из этих брендов.
https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.408899%2C55.830154&z=17&l=stv%2Csta&panorama%5Bpoint%5D=37.406979%2C55.830455&panorama%5Bdirection%5D=22.390489%2C-0.325926&panorama%5Bspan%5D=120.000000%2C61.925924