DUC

Как в итоге подключили второй акб через ура и как?

Доброго времени суток одноклубники! Сегодня занимался установкой АКБ справа под капот к блок-фаре. Значится так: на неделе съездил в магазин электрики и прикупил кое чего. Список ингредиентов: Провод силовой сварочный медный в резиновой оболочке 1/35 - 3 метра, провод сварочный силовой медный в резиновой оболочке 1/25 - 3 метра, провод сварочный силовой в резиновой оболочке 1/16 - 1 метр, клеммы с проушиной 2 шт обмеднённых с загибающимися ушами и 1 шт 1/16 медная обжимная, две клеммы АКБ,гофра 2 диаметра вида чёрная 5м., всего рублей на 1700 где то вышло. Каждый контакт был пропаян газовой горелкой тугоплавким оловом, обмотан тряпичной изолентой и посажен на термоусадку, провода уложены в гофру. Далее: блок развязки силовых проводов вскрыт вырезан проём для 4-го провода в крышке на шпильку со старым проводом к акб был посажен 3-х метровый провод, который пошёл на +, далее справа в блоке двигателя найдено отверстие с резьбой под 17-й болт, туда прикручена клемма с двумя усаженными в неё проводами 1/25 и 1/16, откуда 1/25 пошёл на - АКБ а 1/16 справа от упора для амортизатора капота на шпильку с массой. Далее АКБ который стоял слева за расширительным бачком был переустановлен в на новое место, болт с крепёжным уголком подошёл туда как родной, на место какой-то  фишки, для которой было высверлено отверстие в корпусе блока предохранителей и она перенесена туда (дабы не болталась). Клеммы АКБ в месте установки у расширительного бачка были просто заизолированы тряпичной и чёрной 3М изолентой и на стяжки закреплены к кронштейну. Результат: АКБ на зиму перенесён в удобное место, если вздумается докупается за 3000 блок развязки аккумуляторов и доустанавливается за 30 минут, с установкой второго аккумулятора за расширительный бачок. Цена вопроса с установкой второго акб 1700 рублей + 3000 рублей УРА-200 + АКБ. Я второй АКБ устанавливать пока не планирую, на его место установится предпусковой подогреватель двигателя Бинар 5S нового поколения, для которого я освободил заодно при переносе место.

Непонял до конца.

А в итоге что было то?

Да отлично будет,если до замены датчика было всё гуд.

Ничего не заглушено. Пробовал зажимать пальцем. Воздух ни выдувает, ни всасывает

Ну на ХХ особо то и не понятно.Наденьте обратно трубку на своё место.Тупо надо надеть ,ну и крышку движка снять или приподнять,чтоб удобней было.Возможно весь гимор именно в этом.

По ходу при замене датчика ,тупо не надели трубку обратно при сборке.

Это трубка имеющая отношение к вентиляции картера. Второй конец должен быть во впускном тракте после MAF но до дросселя.

Это и есть как раз трубка вентиляции правой бошки.Этот конец и находится как раз во впускном тракте после MAF но до дросселя,а вот тот конец что просто торчит(кстати скорей всего не заглушен)должен быть надеть на трубку от  клапанной крышки.Резинка как раз и соединяет платикувую часть из впускного тракта с металлической на  клапанной крышке.

У топикстартера не видно куда должно идти а на моей фотке видно(плохо конечно но видно),куда надевается.

 

 

Вот трубка, которой применение не нашлось!))) Товарищи, Я особо в устройстве не разбираюсь по этому особо не угарайте надо мной в этом плане!))))

Патрубок заглушен этот или нет?

 

Вот как должно быть.

Проблемы? Поясните пожалуйста! Я не присутствовал на самой процедуре. Просто сказали, что давление в норме и назвали атмосферы

С 8 года стоит модуль управления насосом и там не может быть постоянного давления как например на 7 годе . Поэтому  если оно не меняется весь гимор может быть как раз в этом.Ну и про трубку тоже не забудь фотки закинуть сюда..

Т.е. их 2 ?  Или на одинаковых моторах в зависимости от VIN ставят разные?

 

VIN: 1G6DM57T670166006

Их два .Один на моторе другой в канистре.Надо смотреть какой именно.

Фотка почему-то не запиливается.... Видимо еще по статусу не положено.

Запили её куданить на сторонний ресурс а суда ссыль.

Можно сюда там сразу ссуль формируется автоматом

 

http://radikal.ru/

P071 (топливовоздушная смесь слишком бедная (банк 1)). И P0300 (обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания)

первая ошибка пожет чаще возникать по катализаторам. вторая может из за подсоса воздуха на впускном колекторе очень похожая ситуация была и у меня. проверь протяжку всех шлангов и хомутов от воздушного фильтра до впускного колектора протяжку впускного колектора тоже. у меня был подсос воздуха через муфту соединения дросселя и впускного колектора заменил все прошло

Ни одна из ваших проблем не создаст проблемы топикстартера.

Если тот что задний в угольной канистре то

008 25932573 VALVE, EVAP EMIS CNSTR VENT SOL (USED ON ASM 17114052) (ACDelco #214-2230)

[КЛАПАН КОНТРОЛЯ СИСТЕМЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ]

 

А на моторе этот

003 24461169 VALVE, EVAP EMIS CNSTR CONT (INCLS 4, 5) (ACDelco #214-1074)

Подбирать надо по вин.

Скорей всего замена клапана.

 

2. у  меня  случай был,  не  поверите:

 

Почти тоже самое,тока после запуска с пульта стал мяукать,ему повезло что стояли рядом с машиной и услышали.Открыл капот а он сидит на крышке двигателя и орёт.

Теперь орёт на кухне ,когда жрать выпрашивает.

Если через развязку то пофиг  какие,они заряжаются по очереди.Вон на бентли сотка стоит и на завезти малюсенький типо 45

Вчера там был:

1 АКБ Топла (родная) нормальная всё работает

2 АКБ Топла (дополнительная) полностью разряжена, на неё заряд не идёт и поэтому она сдохла. В выходные поеду к Реверсу смотреть почему нет зарядки на второй АКБ.

Батареи менял в мае-июне 2015. В 2016 году с апреля по сентябрь машина стояла без движения так как ремонтировал двигатель. Большую часть этого времени клеммы с  АКБ не скидывались.

Хорошо, что заехал посмотреть АКБ, так бы и ездил со вторым мертвым аккумулятором

А теперь опять покупка двух одинаковых из одной партии светит,как было замечено ранее из за внутреннего сопротивления,чтоб оно было более менее одинаковым.

Никто не ставил что то подобное? Konig highroad sh03 8*20 6*139.7 et25 dia106

Понятно, что придется натягивать 275 на 8ку, ставить проставку на центральное и возможно из-за вылета еще одну) ну может кто то так уже геммороился и у него все получилось) а то хочется на зиму 20ку, но за вменяемые деньги...а в продаже все реплика от ниссан и тойоты страшнючая)

На 8 и 285 нормально лезет,с этим без проблем,а уж 275 самое то будет.

Проставку для вылета не ставь нахрен не нужна для такой разницы.

А вот под ЦО проставочное кольцо очень желательно.

 

И посмотрел диски они 8,5" шириной или это не те?На 8 ничего поисковик не выдал.Поэтому если они 8,5 то вообще отлично.

http://samohodoff.ru/kovannie-shtampovannie-litie-diski/konig/sh03/8.5-j-20-6-139.7-et25-d106.2-mps

 

https://nkolesa.ru/wheels/sh03/sh03_konig_sh03_8_5x20_6_139_7_et25_106_1_v6/

 

http://www.megatrack.ru/diski/konig/highroad-sh03/8.5-j-20-6-139.7-et25-d106.1-mps

 

https://www.dilijans.org/disk/Konig-Highroad-SH03-8.5Jx20-6x139.7-ET25-D106.1-MPS.html

 

 

Да,всё верно.

Вчера там был:

1 АКБ Топла (родная) нормальная всё работает

2 АКБ Топла (дополнительная) полностью разряжена, на неё заряд не идёт и поэтому она сдохла. В выходные поеду к Реверсу смотреть почему нет зарядки на второй АКБ.

Батареи менял в мае-июне 2015. В 2016 году с апреля по сентябрь машина стояла без движения так как ремонтировал двигатель. Большую часть этого времени клеммы с  АКБ не скидывались.

Хорошо, что заехал посмотреть АКБ, так бы и ездил со вторым мертвым аккумулятором

А утебя стоят через развязку,то какую?

Если параллельно то оба будут заряжаться одновременно одинаковым током.

Ну чё там у кого ещё с двумя стоит?Как жизнь батареек ?

И голосуем по активнее.

Та же песня.

чота название темы не могу поменять.. хотел сделать "Алемаромобиль - в продаже". У кого правов хватает - поможыыыыте плиз

Ты и сам можешь

В самом своём первом сообщении делается.

Обычно талон давали на твой оставшейся срок ,вот на пару месяцев и должны были дать.

Гарантия ТОЛЬКО на короткое замыкание банки или если отвалится клема,типо внутренний обрыв.ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ НЕ КАНАЕТ.

Я мозг им выносил с января по май.

Есть заключение из мастерской по ремонту акб что акб говно,есть бумага из сервиса что с авто всё в порядке.

"А нам похер","Неправильная эксплуатация акб",можете идти и подавать в суд.И гарантия год.