![](https://cadillac-club.ru/uploads/set_resources_2/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
Alinmuzh
-
Публикации
352 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Alinmuzh
-
-
Вообщем слушайте...
-
Jim Beam, расскажите, где взять Linkin Park в DVD-9.
Послушал автора темы и всех участников обсуждения. Заехал в Легион. Взял какой-то джазовый диск (JAZZ in the movie band вроде) и альбом Staind в DVD-A. Очень проникся. Спасибо за идею.)
я на ру.трекере скачал-весчь) звучит шо пипец и темы переработаны оригинально..
Ты про линкин парк?
-
Мне не совсем понятно значение слова "пережимают".
Но точно могу сказать, что качество видео (четкось и резкость в частности) на оригинале заметно лучше чем на отечественном.
Причем это касается не только вышеуказанного диска.
С видео двд так вообще отдельная история: под разные регионы и размер кадра может отличаться с цветопередачей, не говоря уже о размере видео и аудио потоках (битрейте)
-
Рэд запалил одну из возможностей модератора накручивать счетчик сообщений.
Так-с и скока у него реальных? Это интересно. Читит, однозначно.
-
Поэтому надо иметь вторую простую и надежную машину.
Фханцузкую... Поддерживаю
)
-
признак любви - машина не хуже, чем себе
а поскольу такая любовь - большая редкость, да и вообще нормальные отношения состоят не в этом, барышни у которых голова на месте предпочитают "любить" себя сами
по теме - тоже считаю, что Кадди машина не для гонок. как седан Е-класса весом 2 т вообще может быть таковой?
Ударились в палемику, причем каждый о своем в итоге говорит. Мы ща пытаемся понять почему женам покупаются маленькие машинам или почему вообще покупаются и продаются именно французкие?
На первый вопрос отвечу просто: моей жене по-честному пофигу на машину, это больше я гемороюсь что ей купить, наоборот предлагая что-то подороже, она же моей страсти к авто не разделяет. Но, меняя себе авто, я обычно не ставлю ее в курс содеянного, сюрприз-сюрприз
наверное поэтому ни одна авта моя ей в момент ее владения не нравится. Но, поменяв в очередной раз, оказывается предыдущая в ее глазах лучше нынешней.
вот такая вот диллема
Да, для тех, кто вдруг задумывается о том, откуда у девушки машина, французская ли или какая другая, нужно задуматься о себе и своем положении в социуме
да, жена моя работает и способна авто купить на свои деньги.
))
-
А если учесть, что каждая новая модель Пежо становится лидером продаж в Европе, то жен там любят.
Отсюда вывод - жен там больше, чем мужей.
-
Прикольно. Я надеюсь что за все прошедшее время ты ни разу сильно не пожалел о том что вернулся? Ведь от Таганки до "АудиАвтоЦентра" не так уж и далеко. Я достаточно долго (наверное с месяц изучал интернет на предмет этого автомобиля). Потом обзванивал диллеров в поиске нужного авто. А когда понял что в наличии их не так уж и много сломя голову полетел в Мэйджер. Ну а дальше уже описывал.
ауди меня ждал в капотне на МКАДе. Я уже и поездил, и посчитали и т.д и т.п. только 1,8 турбо напрягал не по-детски. Особенно после аккорда тайп-С
А4 1,8 турбо разве медленее аккорда? Но а4 еще не рестайл? Он внутри трындец уродец, брал в прокате недавно.
-
а я в день внесения залога
Это как? Нес залог не известно за какой автомобиль, а когда внес узнал? Не знаю что ты куришь
, но я тоже хочу такое же.
с женой ехали выбирать между новой А4 и Бмв 3-кой. У павелецкого увидели трейд, зашли. Внутри были эскалейд, SRX БЛС и STS. Ничего не понравилось. Когда уходили девочка сунула буклет с новым.. Мне показалось, что это старый но рестайловый. И тут подъехал тестдрайвовый. Мы прокатились, у жены в сумке оказалось 100 000 рублей. Сомневались, даже доехали до Таганки, но потом вернулись и оставили 25 000 рублей.
Нормальная история. Я купил, можно сказать из солидарности, мой друг хотел очень эскаладу, потащил и меня в салон. Где я увидел cts (стоить отметить до этого, встречая на улице, он всегда вызывал интерес, но мысли купить не было). Друг тут же предложил взять и эскаладу и цтс, типа прикольно два кадиллака. И на самом деле прикол но, тем более на мой фх был покупатель и пора его было продавать. Выбив скидку, в тот де день купили два кадиллака, я причем хотел изначально черный тестдрайвовый по красивой цене, но не отдали, в итоге взял нового серого по цене тестдрайва, пообщавшись с директором салона
-
а лучше купить бугатти вейрон и налепить кузов от 24-й волги
Боюсь Волга не вместит, а вот в газельку впихнуть получится
Я не в коем случае не пытаюсь навязать кому то свое мнение, но по моему кадиллаки (причем все за исключением может только V-серии) автомобили, как бы это по мягче сказать то, не совсем для гонок. Кадиллак может (и должен) иногда показывать свой характер, но только иногда. И делать из него гоночный болид не стоит (обвес ли это, чип или внешний тюнинг).
Для гонок существуют другие марки и другие автомобили.
Еще раз повторюсь что это сугубо мое мнение.
а вот тут поддерживаю, поэтому и сказал, что для гонок по уму надо 911 или на худой конец - да простят меня инфинитеводы с ниссановодами - gtr %)
Вообще после смены определенного количества машин пришел к выводу - что нужно иметь один универсальный авто (кросс причем достаточно шустрый) для повседневной езды и авто для души (а тут уже можно хоть вейрон), ну и не забываем про авто для жены
-
а лучше купить бугатти вейрон и налепить кузов от 24-й волги
Боюсь Волга не вместит, а вот в газельку впихнуть получится
-
ППЦ тему зафлудили.............так кто и скем гонялся?? Алинмуж
на финикклабе вроде поактивней в плане гонок был?!?!...........
ЗЫ Кстати не в курсе, вроде ВанСан себе Эскалейда брал.....как оно ездится то ему?
Все правильно. Финика видимо не жалко было. вот и гонял. А кадик машина нежная.
Он вон один разпогонял - помпа начала характер показывать. Так что не подбивай человека.
)
Че значит не жалко было? Жалко, но душа просила большего. Поэтому на fx устанавливал и другие тормоза и пружины с регулируемыми амортами, прошивки менял. С кадиллаком даже расстроился - практически ничерта нет. Выхлоп только и бредовый чип. Внешний стайлинг так вообще кот накакал. Но ниче, выхлоп я уже ищу, прошивку тоже.
)) колеса поменяю тоже, спойлер сзади тоже наверное присобачу, но аккуратный от d3
Просто с кадиллачным атмосферником мало что можно сделать без глубокого вмешательства.
А помпа и другие мелочи так мелочами и будут оставаться.
-
ППЦ тему зафлудили.............так кто и скем гонялся?? Алинмуж
на финикклабе вроде поактивней в плане гонок был?!?!...........
ЗЫ Кстати не в курсе, вроде ВанСан себе Эскалейда брал.....как оно ездится то ему?
О, старый знакомый. Слушай, дык я специально чтоб так гоняться - не гоняюсь.На 402 метра давно не ездил. Хотя постоянно с кем-то цепляюсь. К примеру, недалее как вчера с porcshe cayenne turbo 2003 мод.года. Так толи это был стайлинг под турбу, то ли уезженный был, в любом случае все три раза со сфетофора я уезжал. С ходу тоже уходил. Вспоминая ттх его, склонен считать, что авто был уезженный.
Пытаясь же гоняться с BMW m3 e90 (в последнем кузове), можно... даже не пытаться.
Но стоит заметить, cts приятный в приеме и рулежке, только скрипы достали.
для "погоняца" нужна несколько иная машина, для чего рассматриваю два варианта: годовалого Nissan gt-r и 3х летнего Porsche carrera 911 (turbo). Вот где душу можно отвести
склоняюсь к ниссану в честь Инфинити
))
P.s. Ван верно, взял эскалейда, но авто оказался неудачным. Недавно продал. Кстати, стц с эскалейлом очень интересно едут с места практически одинаково
)
-
Было
-
Боюсь, с резинкой не получится - там диаметр уменьшается, увидишь. Нужно снимать - есть винтик на торце "барашка".
Спасибо. Кстати, полка стала снова и еще более настойчивее бренчать. Снова ехать к официалам
-
Листал на днях "ТЮНИНГ автомобилей" 08.2010. Увидел там рекламу решеток, может кому понравится и пригодится.
Как то дёшево
...если и правда струт, то зачипись
Листал на днях "ТЮНИНГ автомобилей" 08.2010. Увидел там рекламу решеток, может кому понравится и пригодится.
Как то дёшево
...если и правда струт, то зачипись
На сколько я знаю эту марку - слишком дешево. Я бы даже сказал не реально дешево.
Решетка этой марки на Эскалейд стот под 10 тыс. долляров. Сам видел.
С решетками вообще сложно, единственно красиво имхо штатная на cts-v.
10кб за решетку не адекватная цена как-то
Кстати, логотип, все-таки, я вернул на место
-
Что-то никак не разгляжу. У тебя на решетке пластиковые горизонтальные перемычки остались серыми? Или красил их в тандергрей?
интересно бы посмотреть, что б было, если б сетку сделать серебристой, как на первой фоте
а вот как можно самому это же сделать...
http://www.drive2.ru/cars/cadillac/cts/cts_ii/devilincarnate/journal/4062246863888197507/#post
Кстати, а бампер надо снимать, чтоб решетку снять?
Вроде писал ответ, но не вижу его. Ничего, еще напишу.
Серые перекладины красил в цвет кузова, но матовый. На фото это не так передано. Помимо этого, удалив серебристые вертикальные перекладины, пришлось убирать выемки с горизонтальных.
Серебристую сетку поставить не сложно, возможно сделаю позже. Бампер мне снимали, как ее вкорячить с ним я не в курсе, но вроде можно.
Да решетка то что надо , я только не понял её уже можно где то купить если да то где продается такая ?
Такую готовую не видел. Делают мне из моей родной
надо было сказать, что у тебя продается за 40 тысяч. При этом пусть свои штатные вперед шлют
) коммерческие способности проявляем в других областях
-
Ну и что толку от этих картинок, если никто из вас даже не знает у кого, например, сегодня День Рожденья?
А у кого? Картинки в студию!
-
Угумс. Только если простой идет за жизнь масла, то почему у массы народа машины по 1-1,5 года стоят на складе (под открытым небом, ес-но) и приезжают оттуда со 99-100% жизнью?
Кстати, нет. У меня машина хоть и куплена в феврале 2010, на складе стояла с 2009 года, так вот , забирая из салона с нулевым пробегом прогресс был чуть более 70%. То есть что-то посчиталось
-
Думаю менеджер, просто не понимая алгоритм подсчета, порекомендовал на всякий случай ориентироваться по пробегу. При этом сказал, что учитыаается множество параметров, так даже если авто поставить на два года, а потом завести, прогресс может показать и 0%. То есть надо будет ехать на ТО. Что вполне логично.
-
Да, DVD (точнее сказать два DVD - концерт разбит на две части). Я брал на Горбушке с полгода назад. Оригинальный. Через интернет магазины заказывать не советую. Мне привезли диски отечественного производства. Хотя и упаковка красивые и диски вроде бы нормальные , и качество и звук хорошие, но с импортным конечно же не сравнить. Копия она и есть копия.
А чем хуже копия? Пережимают?
посмотрела сегодня. centerpoint и driver с максимальными басами беспощадны к мозгу. и 5 минут не выдержала. мое решение - normal + средние mid и treb + максимальный bass.
При вставленном DVD audio диске у меня в настройках доступны только normal 5.1 и rear 5.1.
Никаких драйверов нету
а когда ставишь МР3 - есть выбор normal, driver, rear, centerpoint.. на этом преимущества этого формата перед DVD-A, пожалуй, заканчиваются
Это я в курсе, подумал что и с 5.1 звуком доступны такие настройки.
-
Я сам собираюсь недельки через две три на первое ТО.
Ничего себе амортизация! Я не путаю, Вы в начале июля купили?
У меня с апреля 10 тыс км, 40% масложизни - и я свой пробег считала садистским..
Ну-с.. теперь я не так безутешна
Увы, увы, увы. У меня в день получается по 300-400 км пробега. Братеево - Ногинск - Ступино - Братеево. Вот мой обычный дневной маршрут. Так что еще не много и пора уже будет ехать.
:(
Масла осталось чуть больше 45 %.
На сервисе мне сказали, что на ТО лучше приезжать каждые 15500км, типа алгоритм в процентах не самый лучший показатель прохождения ТО
Кстати, какие же критерии учитываются в этих процентах?
-
Вчера обновили прошивку акпп у официала, стала ехать куда как приятнее и веселее
Что значит обновили? А как узнать какая прошивка сейчас?
Вчера, делая ТО, попросил обновить прошивки всего, что можно обновить. Ну, обновили в итоге акпп, медиа центр не стали по причине отсутствия более новых прошивок.
Как узнать есть ли Эскалейд какие обновки в прошивки?
Самый верный способ - заехать к официалу, который с помощью компа сможет посмотреть текущую версию прошивки необходимых модулей (так для радио, медиа модуля одна версия ПО, а для АКПП - иная). Возможно можно как-то самому узнать версии, но штатными средствами я не знаю как. После позвонить официалу и спросить - а есть ли свежее такой-то? И не вопрос, что ответят. Поэтому проще заехать, процедура занимает 2 минуты, так как в CTS мобильный диагностический комп подключают шнурком под рулем.
По прошивке коробки. Во-первых, в драйве не стало дерганий при переключениях, во-вторых, как следствие первого пункта езда стала комфортнее и, в-третьих, вроде как ощущается подхват лучше. Что реально меняет я не знаю, но это gm официальная прошивка.
-
Вчера обновили прошивку акпп у официала, стала ехать куда как приятнее и веселее
Что значит обновили? А как узнать какая прошивка сейчас?
Вчера, делая ТО, попросил обновить прошивки всего, что можно обновить. Ну, обновили в итоге акпп, медиа центр не стали по причине отсутствия более новых прошивок.
Caddy SRX 2010 - Презентация в Крылатском - Ранние пташки :)
в Фото
Опубликовано:
Нормуль, по клюшке и салату выдали, платиновый день удался![:)](//cadillac-club.ru/applications/core/interface/js/spacer.png)
Кстати, а ты там где, тот парень с "козой" из пальцев?![:)](//cadillac-club.ru/applications/core/interface/js/spacer.png)