Alinmuzh

Разместил фото в Пикассе.

 

Добро пожаловать на http://picasaweb.google.ru/114735368912676917069/SRX2010?feat=directlink

 

Всего 33 штуки, сейчас доливаю..

Нормуль, по клюшке и салату выдали, платиновый день удался

Кстати, а ты там где, тот парень с "козой" из пальцев?

Вообщем слушайте...

Jim Beam, расскажите, где взять Linkin Park в DVD-9.

 

Послушал автора темы и всех участников обсуждения. Заехал в Легион. Взял какой-то джазовый диск (JAZZ in the movie band вроде) и альбом Staind в DVD-A. Очень проникся. Спасибо за идею.)

я на ру.трекере скачал-весчь) звучит шо пипец и темы переработаны оригинально..

Ты про линкин парк?

Мне не совсем понятно значение слова "пережимают".

Но точно могу сказать, что качество видео  (четкось и резкость в частности) на оригинале заметно лучше чем на отечественном.

 

Причем это касается не только вышеуказанного диска.

С видео двд так вообще отдельная история: под разные регионы и размер кадра может отличаться с цветопередачей, не говоря уже о размере видео и аудио потоках (битрейте)

Рэд запалил одну из возможностей модератора накручивать счетчик сообщений. Так-с и скока у него реальных? Это интересно. Читит, однозначно.

Поэтому надо иметь вторую простую и надежную машину.

Фханцузкую... Поддерживаю )

признак любви - машина не хуже, чем себе

а поскольу такая любовь - большая редкость, да и вообще нормальные отношения состоят не в этом, барышни у которых голова на месте предпочитают "любить" себя сами

 

по теме - тоже считаю, что Кадди машина не для гонок. как седан Е-класса весом 2 т вообще может быть таковой?

Ударились в палемику, причем каждый о своем в итоге говорит. Мы ща пытаемся понять почему женам покупаются маленькие машинам или почему вообще покупаются и продаются именно французкие?

На первый вопрос отвечу просто: моей жене по-честному пофигу на машину, это больше я гемороюсь что ей купить, наоборот предлагая что-то подороже, она же моей страсти к авто не разделяет. Но, меняя себе авто, я обычно не ставлю ее в курс содеянного, сюрприз-сюрприз наверное поэтому ни одна авта моя ей в момент ее владения не нравится. Но, поменяв в очередной раз, оказывается предыдущая в ее глазах лучше нынешней. вот такая вот диллема

Да, для тех, кто вдруг задумывается о том, откуда у девушки машина, французская ли или какая другая, нужно задуматься о себе и своем положении в социуме да, жена моя работает и способна авто купить на свои деньги. )) 

А если учесть, что каждая новая модель Пежо становится лидером продаж в Европе, то жен там любят.

Отсюда вывод - жен там больше, чем мужей.

Прикольно. Я надеюсь что за все прошедшее время ты ни разу сильно не пожалел о том что вернулся? Ведь от Таганки до "АудиАвтоЦентра" не так уж и далеко. Я достаточно долго (наверное с месяц изучал интернет на предмет этого автомобиля). Потом обзванивал диллеров в поиске нужного авто. А когда понял что в наличии их не так уж и много сломя голову полетел в Мэйджер. Ну а дальше уже описывал.

ауди меня ждал в капотне на МКАДе. Я уже и поездил, и посчитали и т.д и т.п. только 1,8 турбо напрягал не по-детски. Особенно после аккорда тайп-С

А4 1,8 турбо разве медленее аккорда? Но а4 еще не рестайл? Он внутри трындец уродец, брал в прокате недавно. 

а я в день внесения залога

 

Это как? Нес залог не известно за какой автомобиль, а когда внес узнал? Не знаю что ты куришь  , но я тоже хочу такое же. 

 

с женой ехали выбирать между новой А4 и Бмв 3-кой. У павелецкого увидели трейд, зашли. Внутри были эскалейд, SRX БЛС и STS. Ничего не понравилось. Когда уходили девочка сунула буклет с новым.. Мне показалось, что это старый но рестайловый. И тут подъехал тестдрайвовый. Мы прокатились, у жены в сумке оказалось 100 000 рублей. Сомневались, даже доехали до Таганки, но потом вернулись и оставили 25 000 рублей.

Нормальная история. Я купил, можно сказать из солидарности, мой друг хотел очень эскаладу, потащил и меня в салон. Где я увидел cts (стоить отметить до этого, встречая на улице, он всегда вызывал интерес, но мысли купить не было). Друг тут же предложил взять и эскаладу и цтс, типа прикольно два кадиллака. И на самом деле прикол но, тем более на мой фх был покупатель и пора его было продавать. Выбив скидку, в тот де день купили два кадиллака, я причем хотел изначально черный тестдрайвовый по красивой цене, но не отдали, в итоге взял нового серого по цене тестдрайва, пообщавшись с директором салона

а лучше купить бугатти вейрон и  налепить кузов от 24-й волги

 

Боюсь Волга не вместит, а вот в газельку впихнуть получится

 

Я не в коем случае не пытаюсь навязать кому то свое мнение, но по моему кадиллаки (причем все за исключением может только V-серии) автомобили, как бы это по мягче сказать то, не совсем для гонок. Кадиллак может (и должен) иногда показывать свой характер, но только иногда. И делать из него гоночный болид не стоит (обвес ли это, чип или внешний тюнинг).

 

Для гонок существуют другие марки и другие автомобили.

 

Еще раз повторюсь что это сугубо мое мнение.

а вот тут поддерживаю, поэтому и сказал, что для гонок по уму надо 911 или на худой конец - да простят меня инфинитеводы с ниссановодами - gtr %)

Вообще после смены определенного количества машин пришел к выводу - что нужно иметь один универсальный авто (кросс причем достаточно шустрый) для повседневной езды и авто для души (а тут уже можно хоть вейрон), ну и не забываем про авто для жены

а лучше купить бугатти вейрон и  налепить кузов от 24-й волги

Боюсь Волга не вместит, а вот в газельку впихнуть получится

ППЦ тему зафлудили.............так кто и скем гонялся?? Алинмуж на финикклабе вроде поактивней в плане гонок был?!?!...........

 

ЗЫ Кстати не в курсе, вроде ВанСан себе Эскалейда брал.....как оно ездится то ему?

 

Все правильно. Финика видимо не жалко было. вот и гонял. А кадик машина нежная.

Он вон один разпогонял - помпа начала характер показывать. Так что не подбивай человека. 

)

Че значит не жалко было? Жалко, но душа просила большего. Поэтому на fx устанавливал и другие тормоза и пружины с регулируемыми амортами, прошивки менял. С кадиллаком даже расстроился - практически ничерта нет. Выхлоп только и бредовый чип. Внешний стайлинг так вообще кот накакал. Но ниче, выхлоп я уже ищу, прошивку тоже. )) колеса поменяю тоже, спойлер сзади тоже наверное присобачу, но аккуратный от d3

Просто с кадиллачным атмосферником мало что можно сделать без глубокого вмешательства.

А помпа и другие мелочи так мелочами и будут оставаться.

ППЦ тему зафлудили.............так кто и скем гонялся?? Алинмуж на финикклабе вроде поактивней в плане гонок был?!?!...........

 

ЗЫ Кстати не в курсе, вроде ВанСан себе Эскалейда брал.....как оно ездится то ему?

О, старый знакомый. Слушай, дык я специально чтоб так гоняться - не гоняюсь.На 402 метра давно не ездил.  Хотя постоянно с кем-то цепляюсь. К примеру, недалее как вчера с porcshe cayenne turbo 2003 мод.года. Так толи это был стайлинг под турбу, то ли уезженный был, в любом случае все три раза со сфетофора я уезжал. С ходу тоже уходил. Вспоминая ттх его, склонен считать, что авто был уезженный.

Пытаясь же гоняться с BMW m3 e90 (в последнем кузове), можно... даже не пытаться.

Но стоит заметить, cts приятный в приеме и рулежке, только скрипы достали. для "погоняца" нужна несколько иная машина, для чего рассматриваю два варианта: годовалого Nissan gt-r и 3х летнего Porsche carrera 911 (turbo). Вот где душу можно отвести склоняюсь к ниссану в честь Инфинити ))

P.s. Ван верно, взял эскалейда, но авто оказался неудачным. Недавно продал. Кстати, стц с эскалейлом очень интересно едут с места практически одинаково )

Было

Боюсь, с резинкой не получится - там диаметр уменьшается, увидишь. Нужно снимать - есть винтик на торце "барашка".

Спасибо. Кстати, полка стала снова и еще более настойчивее бренчать. Снова ехать к официалам

Листал на днях "ТЮНИНГ автомобилей" 08.2010. Увидел там рекламу решеток, может кому понравится и пригодится.

 

Как то дёшево ...если и правда струт, то зачипись

Листал на днях "ТЮНИНГ автомобилей" 08.2010. Увидел там рекламу решеток, может кому понравится и пригодится.

 

Как то дёшево ...если и правда струт, то зачипись

 

На сколько я знаю эту марку - слишком дешево. Я бы даже сказал не реально дешево.

Решетка этой марки на Эскалейд стот под 10 тыс. долляров. Сам видел.

С решетками вообще сложно, единственно красиво имхо штатная на cts-v.

10кб за решетку не адекватная цена как-то

Кстати, логотип, все-таки, я вернул на место

Что-то никак не разгляжу. У тебя на решетке пластиковые горизонтальные перемычки остались серыми? Или красил их в тандергрей?

 

 

интересно бы посмотреть, что б было, если б сетку сделать серебристой, как на первой фоте

 

 

а вот как можно самому это же сделать...

http://www.drive2.ru/cars/cadillac/cts/cts_ii/devilincarnate/journal/4062246863888197507/#post

 

Кстати, а бампер надо снимать, чтоб решетку снять?

Вроде писал ответ, но не вижу его. Ничего, еще напишу.

Серые перекладины красил в цвет кузова, но матовый. На фото это не так передано. Помимо этого, удалив серебристые вертикальные перекладины, пришлось убирать выемки с горизонтальных.

Серебристую сетку поставить не сложно, возможно сделаю позже. Бампер мне снимали, как ее вкорячить с ним я не в курсе, но вроде можно.

Да решетка то что надо ,  я только не понял её уже можно где то купить если да то где продается такая ?

 

 

Такую готовую не видел. Делают мне из моей родной

 

надо было сказать, что у тебя продается за 40 тысяч. При этом пусть свои штатные вперед шлют

) коммерческие способности проявляем в других областях

Ну и что толку от этих картинок, если никто из вас даже не знает у кого, например, сегодня День Рожденья?

А у кого? Картинки в студию!

Угумс. Только если простой идет за жизнь масла, то почему у массы народа машины по 1-1,5 года стоят на складе (под открытым небом, ес-но) и приезжают оттуда со 99-100% жизнью? 

Кстати, нет. У меня машина хоть и куплена в феврале 2010, на складе стояла с 2009 года, так вот , забирая из салона с нулевым пробегом прогресс был чуть более 70%. То есть что-то посчиталось

Думаю менеджер, просто не понимая алгоритм подсчета, порекомендовал на всякий случай ориентироваться по пробегу. При этом сказал, что учитыаается множество параметров, так даже если авто поставить на два года, а потом завести, прогресс может показать и 0%. То есть надо будет ехать на ТО. Что вполне логично.

Да, DVD (точнее сказать два DVD - концерт разбит на две части). Я брал на Горбушке с полгода назад. Оригинальный. Через интернет магазины заказывать не советую. Мне привезли диски отечественного производства. Хотя и упаковка красивые и диски вроде бы нормальные , и качество и звук хорошие, но с импортным конечно же не сравнить. Копия она и есть копия.

А чем хуже копия? Пережимают?

посмотрела сегодня. centerpoint и driver с максимальными басами беспощадны к мозгу. и 5 минут не выдержала. мое решение - normal + средние mid и treb + максимальный bass.

При вставленном DVD audio диске у меня в настройках доступны только normal 5.1 и rear 5.1.

Никаких драйверов нету

 

а когда ставишь МР3 - есть выбор normal, driver, rear, centerpoint.. на этом преимущества этого формата перед DVD-A, пожалуй, заканчиваются

Это я в курсе, подумал что и с 5.1 звуком доступны такие настройки.

Я сам собираюсь недельки через две три на первое ТО.

Ничего себе амортизация! Я не путаю, Вы в начале июля купили?

У меня с апреля 10 тыс км, 40% масложизни  - и я свой пробег считала садистским..

Ну-с.. теперь я не так безутешна

 

Увы, увы, увы. У меня в день получается по 300-400 км пробега. Братеево - Ногинск - Ступино - Братеево. Вот мой обычный дневной маршрут. Так что еще не много и пора уже будет ехать.  :(

 

Масла осталось чуть больше 45 %.

На сервисе мне сказали, что на ТО лучше приезжать каждые 15500км, типа алгоритм в процентах не самый лучший показатель прохождения ТО

Кстати, какие же критерии учитываются в этих процентах?

Вчера обновили прошивку акпп у официала, стала ехать куда как приятнее и веселее

 

Что значит обновили? А как узнать какая прошивка сейчас?

 

Вчера, делая ТО, попросил обновить прошивки всего, что можно обновить. Ну, обновили в итоге акпп, медиа центр не стали по причине отсутствия более новых прошивок.

Как узнать есть ли Эскалейд какие обновки в прошивки?

Самый верный способ - заехать к официалу, который с помощью компа сможет посмотреть текущую версию прошивки необходимых модулей (так для радио, медиа модуля одна версия ПО, а для АКПП - иная). Возможно можно как-то самому узнать версии, но штатными средствами я не знаю как. После позвонить официалу и спросить - а есть ли свежее такой-то? И не вопрос, что ответят. Поэтому проще заехать, процедура занимает 2 минуты, так как в CTS мобильный диагностический комп подключают шнурком под рулем.

По прошивке коробки. Во-первых, в драйве не стало дерганий при переключениях, во-вторых, как следствие первого пункта езда стала комфортнее и, в-третьих, вроде как ощущается подхват лучше. Что реально меняет я не знаю, но это gm  официальная прошивка. 

Вчера обновили прошивку акпп у официала, стала ехать куда как приятнее и веселее

 

Что значит обновили? А как узнать какая прошивка сейчас?

Вчера, делая ТО, попросил обновить прошивки всего, что можно обновить. Ну, обновили в итоге акпп, медиа центр не стали по причине отсутствия более новых прошивок.