Alinmuzh

если человек хочет возиться сам в своем автомобиле - его право. однако утверждать, что если не возишься - значит не мужик, тоже сильно. На все есть специально обученные люди, а я это время лучше потрачу на то, для чего много лет учился и практиковал. И руки чистыми останутся. ИМХО.

 

я не призываю никого возиться в автомобиле. Я говорю о том, что нормальный мужик должен отвертку уметь держать. И такие простые операции, как регулировка фар, подкачка шин, установка запасного колеса и т.п. не должны приводить к словам типа: "это такая сложная операция и без суперспецоборудования здесь не обойтись".

 

У меня была ситуация. Забрал из трейда машину после "регулировки фар", а мне ночью ехать в дальняк. Сажусь уже в сумерках машину и обнаруживается что фары светят куда угодно, только не на дорогу. И что делать? Ехать и ломать глаза, или открыть капот и отрегулировать фары? Я выбрал последнее.

 

Ред, ну не буим перегибать палки Недавно сам в Ситроене жены сам так фары подправил, я имел в виду иное, в контекте нападок на меня в отношении включенных ПТФ сзади, стоит подумать о точке зрения, отличной от собственной и просто указал, что любая точка зрения может быть истолкованна двояко на примере того же случая с углом света фар ))

 

Найдите как их отключить при выходе из машины, будет открытие)))

включить, а потом выключить

тока что проверил

 

Задача: чтобы при выходе\входе не загорались внутренние плафоны - вы это проверили?)

 

 

с этим сложнее ) рискну предположить что можно прошить чтобы вообще не загорались

 

Не, низя. У меня просто зад тонирован в отличии от переда, так свет сзади в салоне не так заметен. Пока не сказали, даже не замечал

если человек хочет возиться сам в своем автомобиле - его право. однако утверждать, что если не возишься - значит не мужик, тоже сильно. На все есть специально обученные люди, а я это время лучше потрачу на то, для чего много лет учился и практиковал. И руки чистыми останутся. ИМХО.

 

Если ты про слова Реда и мои реплики, то зная Реда из личной переписки, более чем уверен, что обидеть меня или кого-то еще, не желающих ковыряться под капотом, он не хотел, просто выразил таким образом свое мнение. Я прав, Ред?

буквально вчера перед мной по пробке тащился белый ситиэс. никаких проблем с его подстветкой для себя не заметил.

Видать это субьективная реакция, все чаще замечаю в питере CTSы, приятно

До этого ездил исключтельно на японцах: mazda3 1.6, honda accord type s 2.4, infinifi fx45 при этом параллельно на французах зажигала жена (ну и я по мере необходимости) peugeot 206, citroen c4

видимо после японцев для меня все это у кадиллака несклько разочаровало, но ты прав: специфика кади такова, нужно было это понимать перед покупкой, меньше было бы гемороя.

 

После infiniti fx45 захотелось седана, CTS очень нравился и нравится внешне, а про надежность и качество сборки я даже был не в курсе. Просто купил, что понравилось. )) Но понял, что опять хочу кросс, уже заказал LR RR Sport, ну, жалко бампер CTS, облупил уже весь, ходовая тоже слабовата, не говоря про сборку салона.

Задние противотуманки наши в темное время суток слепят жутко. Тому, кто сзади не позавидуешь...Так что лучше пафос и красоту от их включения засунуть в одно место и использовать только по делу...

 

+1! Слепят и еще как  Даже стопы ярковаты - я заметил в темное время, что в пробке люди сзади отворачиваются, а я вижу в зеркало их салон, освещенный красным, чуть ли не до задних подголовников..

 

похоже я как-то иначе воспринимаю это Мне нравится наблюдать за реакцией людей сзади, многие из которых, жмурясь, с интересом разлядывают жопу моего авто, при этом ненависти или недовольства я не замечал.

Представляю, как у тебя сейчас перевернется мировоззрение, когда ты узнаешь, что после настройки фар собственноручно, я самостоятельно прошел ТО. Наверное наши деды не были дураками, раз писали в книгах, как правильно регулировать фары. Если ты не знаешь, как это делать, это не значит, что все вокруг такие.

 

А позиция "я вас слеплю но мне насрать" - позиция эгоиста. Можешь забавиться скольо хочешь.

 

Не открою Америки, если скажу, что самостоятельно ТО проходится даже с тонировкой?

Про дедов ты наверное упомянул для желания подчеркнуть нашу современную несостоятельность в плане автомобилестроения как обывателя или  чрезвычайную эрудированность предков?

В любом случае я уже давно как перестал ковыряться в кишочках автомобиля, мне просто это стало не интересно, ну, сам посуди - не полезишь же ты самостоятельно ковырять движок, электрику или мозги твоего авто, не имея спец.образования и аппаратуру? Хотя может ты имеешь такое образование и, следовательно, готов лезть внутрь авто, но я, будучи с одной стороны специалистом в конструировании РЭА и экономистом с другой, понимаю, что мне делать там нечего. А подход - что сделано руками, руками же легко и исправить, присущ недалеким людям, к коим тебя я никоим образом не отношу.

 

Поясню свою позицию. Лет 8 назад я нае.. намучался с вазом 8кой, перебирая сам и движок и ходовую, убивая кучу на это времени по одной причине - не было денег. Потом я нагеморился, болея тюнингом, с infinifi fx, чипуя, меняя оптику, ставя фильтры и выхлоп, но видимо наигрался в машинки и сейчас хочу нормального, адекватного авто за свои деньги и не лезу с отверткой внутрь ради спортивного интереса. Поэтому видимо я столь критичен в своих суждениях, если я тебя обидел, извини пожалуйста.

свет ближних реально слепит, мне многие говорили, но ничего исправлять даже и не думал, зачем? Меня тоже многие машины слепят, особенно с нештатным ксеноном. Тем, кто включает дальний, включаю свой дальний- и все встает на свои места.

тоже позиция. Я не парюсь, как и Вы, но вот мнение неких владельцев кадиллаков меня не то что удивило, скорее позабавило.

 

Опять напрягся Рэд, эт ты как сам умудрился настроить с автокорректорм то?

 

Будешь 15-м неверующим Фомой, который считает себя суперзнатоком?

 

Автокорректор не может просто корректировать. Ему нужен "ноль", от которого он потом "автокорректирует" во все стороны. Так вот этот "ноль" выставляется по ГОСТу. Берешь шестигранник на 6 и вперед. Все как у всех машин.

 

Я прекрасно представляю, что модно руками даже двигло перебрать или в мозгах кадиллака поковыряться, в ответе ты сам упоминаешь про ГОСТ, а мне очень интересно как ты умудрился по ГОСТу выставить правильные углы? Видимо есть спец аппаратура или так - на глаз по стенке засек значения ГОСТа?

 

 

Установить фары на автомобиле не сложнее чем поменять лампочку в люстре. Если ты не можешь посчитать 1% от 10-ти метров, тогда извини. В любой советской книжке по автомобилям написано как регулировать фары. А эти приборы, по которым они регулируются в сервисах имеют точность ничуть не лучше. И в руках криворучек они вдвойне опасны.

 

Я понимаю, что у многих сейчас руки из задницы растут. Но элементарные вещи вы должны уметь делать. Мужики вы или нет?

 

От того насколько у нас руки прямые, талон ТО сами себе выдавать не можем. Давайте и правила сами себе напишем, у всех есть и голова и руки. Я говорю как раз об этой ситуации: мне толкуют о том, что руки готовы оторвать за то, что кого-то слепят мои птф, при этом плюют на ГОСТ и правила дорожного движения с тем же углом наклона фар. Не кажется ли вам, уважаемые мужики, что мы занимаемся ерундой, ради просто процесса потрепаться?

CarlZeiss +1

Это именно противоТУМАННЫЕ фонари.

 

А прав лишать надо за все, что серьезно снижает безопасность движения, и именно лишать, потому что в нашей стране штраф никого не пугает. К примеру, только когда начали за встречку лишать, мигом сократилось число желающих погонять через сплошную.

 

Red прав, и углы фар замечательно выставляются на стенде, есть автокорректор или нет. Другое дело, что придется несколько раз приезжать, потому что даже еле заметное отклонение (в пределах 1o) соответствует метрам этак десяти дальности ближнего света. По собственному опыту: выставлял заводской ксенон так, чтобы фиолетовая полоса была четко над калибровочной линией.

 

Опять будем логичны, так как только это у нас и есть, хотя в отношении американских авто логика своя, всё же выставлять углы пучка фар самостоятельно тоже может привести к совсем не безопасной ситуации  на дороге. Или Рэд или кто-либо из нас имеем спец.аппаратуру, стенд и понимание процесса, а так же сертификацию проведения ТО?

С противотуманками все отлично. Просто называются они "ПРОТИВОТУМАНКИ" и использовать их надо при плохой видимости и желательно за городом, когда расстояние до впереди движущегося автомобиля значительное.

 

Угу, и ближний с дальним надо также включать только лишь в условиях недостаточной видимости и темное время суток. Так нахера даже в правилах как раз для безопасности движения нужно ездить с ближним? Логика тут не работает.

 

Опять напрягся Рэд, эт ты как сам умудрился настроить с автокорректорм то?

 

Будешь 15-м неверующим Фомой, который считает себя суперзнатоком?

 

Автокорректор не может просто корректировать. Ему нужен "ноль", от которого он потом "автокорректирует" во все стороны. Так вот этот "ноль" выставляется по ГОСТу. Берешь шестигранник на 6 и вперед. Все как у всех машин.

 

Я прекрасно представляю, что модно руками даже двигло перебрать или в мозгах кадиллака поковыряться, в ответе ты сам упоминаешь про ГОСТ, а мне очень интересно как ты умудрился по ГОСТу выставить правильные углы? Видимо есть спец аппаратура или так - на глаз по стенке засек значения ГОСТа?

За включенные задние противотуманки надо прав лишать, особенно при движении загородом: слепит, стоп-сигналов на их фоне не видно. А такой туман, чтобы их включать, был на моей памяти раза два.

судя по тому, как мне ночью на трассе моргают (видать очень слеплю), меня стоит прав лешить просто за езду с ближним светом. Кстати, предлагаю заодно отобрать права у мотоциклистов, уж больно они юркие, суки. Также у КАМАЗов, так как -гады- большие, вонючие и страшные, ну а у трамвайнерш так вообще и права отобрать и по рукам настучать для профилактики ))

 

Я не могу получить простого ответа на вопрос - чего не так с птф? Или это диверсия GM с желанием ослепить всех тех, кто сзади, что попахивает уже политическим конфликтом или просто их очередной просчет, который нужно отнести к списку досадных багов, на который всем дружно махнуть рукой?

 

 

 

ломает меня к павелецкому мотаться, да и не на чем, седня на эвакуаторе отвез к дилеру, накрылась рулевая рейка, теперь пешеход.. уже че-та не смешно становится.

Гарантия?

Задние противотуманки наши в темное время суток слепят жутко. Тому, кто сзади не позавидуешь...Так что лучше пафос и красоту от их включения засунуть в одно место и использовать только по делу...

 

Я тут на трассе заметил- ночью встречных слеплю ближним. У всех так или у меня жгут не по-детски?

 

Сегодня опять собрался к официалу в Питере, поеду смотреть почему у меня "чек" горит и опять, что стало уже традицией, исправлять сверчок задней полки.

 

 

думаю что у всех. мои жгут, несмотря на то что пучок выставлен нормально

 

О, полегчало.

 

я, когда купил машину, сам проходил техосмотр. С завода фары выставлены очень высоко. Это заметно. В трейде сделали еще хуже, в сторону и вниз. Я их там разогнал и сам настроил как надо.

Опять напрягся Рэд, эт ты как сам умудрился настроить с автокорректорм то?

Мужики, че ж у вас стока цтсов-то? Прям как мазд )) на большой морской в Питере вчера встретил цтс ночью на красивых дисках. 

Внесу свои 5 копеек в тему. Передавать приветы на дорогах имеет смысл, если адресат понимает смысл моргания фарами/звуковых сигналов/размахивания руками итп. То же верно и для передающего сигналы - какой смысл водителю, например, просто мазды махать другому водителю другой просто мазды? Я это к тому, что "клубные" кадиллаки должны быть внятно маркированы. В моей прошлой жизни в клубе бмв (обмен опытом не считается нелояльностью к марке, надеюсь?) были правила: увидел клубную рамку под номером - помигал, посигналил и отписался в нужной ветке форума (пример: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=405537), указав ник одноклубника, которого заметил. Отсюда 2 вывода: (1) идею клубных шильдиков нужно продвигать активнее, и (2) все-таки подномерные рамки с www адресом клуба и ником владельца заметнее и удобнее для быстрой идентификации "свой-чужой", чем стальные таблички 10 см сзади. А главное - рамки и сзади, и спереди, и передние видно даже в зеркалах сразу... Какие будут мнения?

полностью согласен. Рамки заметны. Готов повесить себе. Для сбора денег можно прицепить отправку смс или банк.карты, не проблема.

Задние противотуманки наши в темное время суток слепят жутко. Тому, кто сзади не позавидуешь...Так что лучше пафос и красоту от их включения засунуть в одно место и использовать только по делу...

 

Я тут на трассе заметил- ночью встречных слеплю ближним. У всех так или у меня жгут не по-детски?

 

Сегодня опять собрался к официалу в Питере, поеду смотреть почему у меня "чек" горит и опять, что стало уже традицией, исправлять сверчок задней полки.

 

 

аналогично. Вроде и харизма есть, но какая-то непонятная. Уж лучше инифинити еикс

 

не лучше инфинити FX )))))))) все же они с мурано на одной базе сделаны, а разница день и ночь.

 

Не знаю. Жене лучше именно EX, а фхом владел, хоть и предыдущим. На его фоне новый не смотрится.

 

 

"фары с светодиодными полосами, что заставляет специально включать задние противотуманки ( светятся сзади птф офигенно) "

 

++++а  на тех кто едет сзади и ломает глаза об твои противотуманки совершенно пофих? Это очень дурной тон, батенька.

эх, сынок, ну, с чего бы кто-то глаза ломал о штатные противотуманки? Цеж не самопал на вазе, светящий в звездное небо, а конструктивная особенность автомобиля. К тому же они светодиодные, свет хоть и яркий, но не направленный.

++++а  на тех кто едет сзади и ломает глаза об твои противотуманки совершенно пофих? Это очень дурной тон, батенька.

Дурной тон - это моргать дальним, требуя, чтоб тебе уступили дорогу. Дурной тон - это перестраиваться без поворотников. Дурной тон - это, в конце концов, называть всех одноклубников пижонами и мажорами (ну. ты меня понял  ).

А вот противотуманки сзади нормально смотрятся, никого не слепят и тем более никому не ломают глаза, не вижу в этом ничего дурного...

 

 

Ну, вообщем согласен. С морганием в опу я не парюсь, если человек едет шустрее меня, да пожалуйста. А вот перестроения без поворотникрв навивают на неприятные мысли об отрывании ручек, все равно не дотягиваются до рычажков.

включал задние противотуманки не в туман только для того чтобы осадить особо наглых идиотов, которые пытаются ехать на расстоянии меньше метра от моего заднего бампера.

отваливают на ура.

 

потом выключаю

О, нашли необходиость оных - превентивные меры по наезду сзади держат дистанцию заблаговременно

++++а  на тех кто едет сзади и ломает глаза об твои противотуманки совершенно пофих? Это очень дурной тон, батенька.

Дурной тон - это моргать дальним, требуя, чтоб тебе уступили дорогу. Дурной тон - это перестраиваться без поворотников. Дурной тон - это, в конце концов, называть всех одноклубников пижонами и мажорами (ну. ты меня понял  ).

А вот противотуманки сзади нормально смотрятся, никого не слепят и тем более никому не ломают глаза, не вижу в этом ничего дурного...

 

пипец как слепят и выжигают

поезди за своей машиной на другой не в солнечное время суток, сразу мнение поменяется

 

Эх, надо попробовать. Стоять, сзади стоял, ездить - нет.

а могу записать радио передачу или просто поставить радио на паузу , продолжив после важного телефонного разговора, с места паузы.

 

Подскажите, а как радио записывать ? ну или хотя бы на паузу поставить.

 

нужно нажать кнопку "пауза" на панели управления аудио (там, где крутюшки все)

Кстати вчера днем видел, как новый Мурано сгонял кого-то с трамвайных путей миганием дальнего ксенона, при выключенной остальной люстре...

 

извините...не могу не промолчать про мурано... после теста осталось впечатление, что 3,5 совсем не едет и ты сидишь на мягком диване или кресле, кому как больше нравится. я ожидала большего. ни хорошиай а/м не плохой, впечатлений не оставил, увы, никаких(

 

аналогично. Вроде и харизма есть, но какая-то непонятная. Уж лучше инифинити еикс

Я про то, что моргать дальним без включения ближнего нельзя. Я это считаю косяком и не маленьким.

 

Вся европа ездит с ближним круглые сутки! я включаю его рефлекторно! Пора учится хорошим манерам и не экономить на лампочках

 

привет соседям по городу!

Я рефлекторно противотуманки и задние и передние включаю, заметьте - и лампочек больше и усилий на включение. Где ж тут экономия?

Ну не знаю, прикольная по моему функция. Удобная. Может быть потому что пока ничего нигде не скрепит....

 

тоже отключил, достал алгоритм работы - от отьезжает, то нет.

А Дэн в питер выезжает?

На эсэриксе кстати другая навигашка, по крайней мере карты выглядят иначе и интерфейс тоже.

а провайдер карт тот же самый??

Конечно!!! А кто такой провайдер карт?)))))))

 

видимо речь идет о том, кто картографические материалы предоставляет. ТелеАтлас наверное