Петя

Подскажи от куда брал плюс и минус? Ну с минусом проблема самая большая - разгадай сам)) Плюс бери там, где он появляется на зажигании Управляющий плюс с габарита 4-х контактное реле Да и все Результат покажешь Окей

Ехать в сервис. А если хочеш узнатьто ехай в тот сервис, что поближе, они перед работай все равно будут смотреть работу, и покажут где течь, и сколько стоит работа скажут, а там смотри что делать.

как у тебя ходовые огоньки появились ? за 3 часа самостоятельной возни несложно и недорого а принцип работы во время авто режима? ты ставил блок ходовых огней? нет они горят всегда на зажигании и гаснут при включении света от датчика то есть переключатель света перестает быть нужным я и на Тахе так делал Подскажи от куда брал плюс и минус?

как у тебя ходовые огоньки появились ? за 3 часа самостоятельной возни несложно и недорого а принцип работы во время авто режима? ты ставил блок ходовых огней?

Да удачи и легких запусков

И еще есть таблица пускового тока а стандартов штучки 3 DIN (Германия), SAE (США) или EN (Стандарт Евросоюза). так по стндарту дапустим 1 ток акума 100а а по стандарту 3 150а одного итогоже акума так что ели скурпулезно все изучать то в принцепе правильно надо брать бош и цедлик как ты видил конечно кусается но есть и как говориться и народный вариант

+1 вот такую варту поставил http://www.varta-automotive.ru/ru-ru/products/automotive/black-dynamic/570-409-064 подходит один в один,лишь левое крепление вполовину по высоте на циркулярке срезал У неё ток холодной прокрутки 640А, а должно быть 760 илия чего-то путаю и это не обязательный параметр?! если брать во внимание такие параметры да это важный момент но на запуск вполне хватит 640А и даже с вехом и в - 40. если такие морозы у вас постоянно то тут надо тогда задумыватся о вреде холодного пуска он намного вреднее. вот если у тебя стоялабы вебасто то тагдабы можно былобы задумыватся о 740 и акум по дороже так как и вебосто его садировать будет а так крутить движку будет такой акум другое дело ежели она в такой мороз не заводится это дело сугубо модели и сильным акумом хорошо палит стартера я по молодости работал В стартерах и гениках было много таких кто палил стартер ,акум по больше возьмут и крутят пока втулки не высопятся а там дело в другом.

+1 вот такую варту поставил http://www.varta-automotive.ru/ru-ru/products/automotive/black-dynamic/570-409-064 подходит один в один,лишь левое крепление вполовину по высоте на циркулярке срезал как у тебя ходовые огоньки появились ?

Хороший акум это новый акум. Сколько раз менял акум брал по часам чтобы сходилось и хоть ВАРТА главное чтобы новая, а если не уверен купи два, чтоб наверняка Я собираюсь покупать именно новый, не б/у! НЕ я без обид у меня родственик в свое время авто магазин держал и на мой вопрос дай хорошую батарейку давал на мой взгляд без потовую варту и не каких капризов я от нее я вопше даже не задумываюсь а если после как пишут пелесоса акум сел так его на ночь просто выкл надо я пользуюсь и адаптером 220 и холодильником и зимой и летом и нечего, но тут еще вопрос как с зарядкой акб

Так машина только дней 10 у меня это может гарантия

Вот и мне подскажите между 1 и 2 передачей дергает. Сказали что так у всех, я думаю спрошу у всех это правда. И еще пульт у магнитолы есть?

Хороший акум это новый акум. Сколько раз менял акум брал по часам чтобы сходилось и хоть ВАРТА главное чтобы новая, а если не уверен купи два, чтоб наверняка

Поскрипывать он позже начнет ))) я так и не понял, какая баба кого дернула, что у него болтаться стал Знакомые подвержены общей тенденции массовости, а вообще просто завидуют, потому что сцут брать такую машину: а вдруг сломается, а жрет много, а налог большой. Так что, вот так что... Мне наоборот нравится малочисленность, а супруга только джипы любит аднако ситик уже обкатывае и ей непочем что он низкий. А мне нравится номер кузова 0000000000015 четкое понятие что их не много.И пускай дальше говорят и боятся, и расматривают на светофорах

Ну вопшем рад покупке салон не скрипит как пишут, а на одном видео баба так за экран подергала я думал он сильно болтатся будет теперь понял что за авто мая оценка клас. Знакомые мозг выносят мол че не мер или ауд и не б.. такие все простые как изалента, внутри думаю идите на... Пока ползаю потихоньку иногда так хочется педаль утопить но здерживаюсь

Нельзя так пугать, могли б написать сработал датчик удара , ато хрясь папытка угона глаза как на смайлике неуспел купить уже угон. Тфу-тфу-тфу.

Привет всем!!! Сегодня такая надпись (попытка угона) что за хня а!?

Где болячки

У меня CTS 2 2014. Новое карытце что то перемудрили Так новая модель цтс? Или модельный ряд 2008-2013? машина новая 2014г а мод. ряд 8-13 Поздравляю! Хороший авто! Главное цепи еще не тянутые и насос не меняный))))))))))))) кардан не провисший...))) двери открываются... Ребят пока все что знаю это как заводить, но вроде кардан не видать и в авто пока попадаю. Пока растроили ходовые огни могли бы уже сразу активировать

У меня CTS 2 2014. Новое карытце что то перемудрили Так новая модель цтс? Или модельный ряд 2008-2013? машина новая 2014г а мод. ряд 8-13 О! Мы с тобой всех запутали, походу! По поводу ходовых огней(дневных) можеш что подсказать?

У меня CTS 2 2014. Новое карытце что то перемудрили Так новая модель цтс? Или модельный ряд 2008-2013? машина новая 2014г а мод. ряд 8-13

V-sport это 3.6 битурбо с 420лс а есть и простой атомсферник 3.6 ну а кто будет покупать атомсферник 3.6 325 или сколько там лошадей против 2.0турбо 276лс, если он будет заметно дороже?? при том, что атмосферник 3.6 не быстрее, чем 2.0Т есть смысл уже тогда 3.6 битурбо предлагать для любителей дернуть бмв )) Я вот с этим несогласен Ибо ездил на блсе с 2,0Т (215 лыс) и на более тяжелом ЦТСе с атм 3,6 (256 лыс). Второй был более быстр. Не знаю, может за последние год-два турбиностроение совершило какой-то мегапрорыв, но жужжалки не вызывают доверия я тоже не в восторге от жужжалок, но это тренд и чтобы быть в обойме джиэм идет по той же дороге. по обзорам 2.0Т может быть даже быстрее атмосферника за счет меньшей массы. Думаю с блс сравнивать неккоректно. Надувательство улучшилось с тех пор вообще мне кажется джиэм оставил атмосферник только для нас старперов, кому психологически сложно покупать бизнес седан с 4 цилиндрами. Думаю в последующие модельные года атмосферник уберут из линейки. и оставят только турбовые: базовый 2.0Т, премиум 3.6ТТ и вишка V8ТТ Да да они сделают... как немцы понаставят турбину с поворотными лопатками чтобы менять их на 60 тыс, поставят робот чтобы почаще сервис вспоминали, а то привыкли все сами делать . Вопрос что будет дольше работать 2.0 270 кобыл или 3.6 320. Я думаю лучше лить бензин, чем отдать бабки с экономленные на бензине...

Так ты до этого на чём ездил? на cts2? У меня CTS 2 2014. Новое карытце что то перемудрили

По поводу передвижении на этом авто. да, сразу впечатляет.Бросился во внимание тугой тормоз, но это не от плохого эффекта торможения, это такая специфика педали. разгон пока не проверяю рановато, это потом.музыка ничего так лабает на 4++ Подвеска плывет на прямой, но на мостовых стыках жестковата.а так все просто класс!!!Я стал обладателем мечты!!!!Не нарадуюсь))))))))))))

слушай, зачем ходить? ездить нужно Есть нормальное слово ПРИБЫЛ, применяемое и не запрещённое для автобуса ))). Едет движущийся обычно на колёсах аппарат, либо на нём едет ездюк, как раньше ехал на лошади. Лошадь может прискакать, придти, не приехать. А ездок едет, как бы сам по себе, незаметно. Так и машина едет сама по себе, незаметно, колеса на своём месте ))) Перенос термина.

Езди и не парься. Авто на гарантии и болячки еще не изучены т.к. их мало. Вот начало. 16, четверг, в авто мире на ярославке произвел расчет за авто и оплату за постановку на учет. Сказали в понедельник будет готова . В понедельник пришел ШОК авто не готово и еще круче машина никуда не выезжала, а на спидометре +22 км, на вопрос ЧЕ ЗА ХРЕ.. ответ НЕ ЗНАЮ..... Забрал авто и погнал домой Поставил на учет за 40 минут и все пока.