В общем - порядок действий:
1. С ямы или с подъемника лезем под машину.
2. Смотрим в щель между автоматом и тоннелем с водительской стороны.
3. Находим, ближе к колоколу (расширение, под которым прячется гидротрансформатор, прикрученное к двигателю), трубку диаметром примерно 7мм, немного торчащую вниз. Скорее всего - она будет чуть влажной или с "висящей" каплей - какое-то количество воды она все же пропускает.
4. Руками до трубки не добраться (узко) - берем гибкую проволоку (типа алюминиевой жилы от кабеля) и, изгибая ее в нужной конфигурации, расшатываем/разминаем трубку. Из нее должна хлынуть вода - прямо на вас - будьте готовы.
Так вроде бы максимально понятно ))))