success_man

Буду, давайте на смотре встречаться.

Это ж Китай)))

Неужели?

Может, в проводке дело? Так часто бывает.

Там такой же радиатор, как на первом срх. В основном радиаторе идет контур охлаждения акпп. Поезжай,пускай разбираются,откуда ЭМУЛЬСИЯ в бачке охлаждающей жидкости. И пусть откажут. Попробуют.

Эмульсия. Откуда. Неужели тоже охлаждение вместе?

Привет. Дорогая подвеска, и вся только "своя". У всех вышеперечисленных двигала проблемы: блок эбу, радиаторы. Расходники-ступицы. Посмотри на цены вышеперечисленного, так в целом все остальное более менее. 2.8 с 2005 года, Калининград (цепной привод) цепи тянутся (см растяжение цепей) 3.2 с 2003 по 2005 мексиканская сборка (ременный привод) грм (опель омега б) И смотри пробег внимательно 80-150 пробег маловероятный какой-то слишком. Мое мнение. Найти не ушатоса трудно. Удачи!

Оке)

Отдайте мне ненужную сломанную ручку,я себе про запас сделаю,чтобы не морочиться потом

Я бы аплевел бесключевой подумал, а бэйс простой) Логика?

http://www.drive2.ru/b/1207319/

С бесключевым доступом и без, я полагаю.

дело в том, что Ваш СТС достался Вам далеко не девочкой. К этому пробегу на ситиэс люди уже цепи и катализаторы поменяли на 08-09 годах. А все из-за Dexos и интервала смены 15000км, официально рекомендованного GM. Несмотря на то, что на Нордстаре скорых проблем с цепями ждать не стоит Кольца залегают, как говорит Дмитрий, уже за 20ткм А чем допуск дексос2 плох?

Не верю, что там диагноста нет.

Дерганье тебе ничего не даст. Там есть модули антенн (в ручке) То есть "копать" глубоко надо)

К сожалению Женя со сканером за 50 тр вряд ли скажет тебе какой модуль/концевик/датчик перестал видеть(((

Привет) Вариантов правда куча может быть. Диагностика. Может быть вплоть до того, что он перестал видеть одну из электронных ручек. (те самые ручки с микриками) Только диагностика.

Theft system система противоугонная. На что она ругается фиг знает. Вариантов масса. Хорошо пока рулевую колонку не заблокировал.

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=6741.0

Не играй с стсом. На диагностику. См тему Жорик умер. Будет так же.

Немного.

Не забываем: Если лезем туда: Прокладки клапанных крышек, все уплотнительные колечки. !И! ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ чистка канала отвода картерных газов. Иначе при первых морозах "выдавит " прокладку.

Что-то грубовато, я, правда

Жесть вообще.

Воздушный фильтр правильно, надо его менять(это то, чем дышит двигатель) Не понимаю людей еще не меняющих салонный фильтр (это то, чем дышим мы сами) Охлаждающая жидкость (антифриз) после зимы как правило уровень ниже, долить нормальная история. Тормозная жидкость меняется обычно раз в два года, https://blamper.ru/auto/wiki/tormoznaya-sistema/kak-chasto-nuzhno-menyat-tormoznuyu-zhidkost-3823 Ничего сверх "разводного" тут нет.