LZ

А в книжке-инструкции этого нет?=) Посмотрел книжку. Tune\Sel - Setup - Conf SWC Keys

Неисповедимы пути Господни=) Развернуло меня тут, значит, через 2 полосы задом вперед по снежочку, на моей прекрааасной летней резине=) Отогнал машинку от греха подальше на сервис, один фиг пару мелочей менять завтра. Вызвал такси - и вот сюрприз! Таксист - бывший механик и у него есть всякие бу запчасти на, походу, стс =)Через недельку пересекусь с ним, гляну чо да как, мб кому поможет. Эт я так, поделиться =)

Ап, тоже интересно=)

Опа-па! То, что нужно =)

Ну блин=) Поганое китайское литье аще уродует машины. А вы все меня прям мотивируете поставить штампы. Эксклюзивный колхоз XD

Ну блин Придется делать

Эт еще вопрос, что лучше смотрится: это литье или крутые золотые штампы=) Так что либо оригинал, либо штамповочки=)

Спасибо. Да с чеком разберемся. Хотя, как мне сказали хорошие люди,если в кадиллаке чек не горит - вот тут надо начинать беспокоиться XD

В магазе сказали, что могут привезти комплект родных 16х за 15 тыщ. Раздумываю. Но вариант штампов еще не откинул, поэтому повторяюсь=) Что лучше подойдет 6,5х16 5x115 ET41 D70.3 или 6.5x16/5x115 D70.3 ET46 . Можно ли ставить такие на машину и, если да, то какие лучше?

Ну дык я проехал пока только 10 тыщ =) Знаю, что на моей машине меняли радиатор + чек гашу периодически =) Так что все впереди=)

Типа так

Бананы узковаты будут

Да лаааадно вам Литье я чот в объявлениях не нашел Да и жалко его. А так взял бы штампы, покрасил бы в золотой цыганский цвет и все, крута XD

Тут, к сожалению, не подскажу - моя машина, а тут уже к счастью, на меня свалилась нежданно-негаданно=)

Выбираю штамповки на зиму. Есть 2 варианта: 6,5х16 5x115 ET41 D70.3 или 6.5x16/5x115 D70.3 ET46 . Можно ли ставить такие на машину и, если да, то какие лучше?

Да без проблем. Что пришлось делать сразу после покупки (авто 2006 г.в., пробег далеко за сотню походу): втулки стабилизатора Фильтра (4 штуки) + масло в движке колодки перед свечи сальник хвостовика коробки наконечники рулевые ремни подвесной подшипник расходомер Запчасти заказывал в обычном магазине + на ебэе. Все вместе порядка 15-20 т.р., точно лень считать=) Проехал щас чот около 10 тыщ км. по разным дорогам, хорошим и не оч. В ближайшем будущем придется поменять одну шаровую и одну ступицу+ пару сайлентов. Как-то так. Меня не напрягает, машинку люблю=)

Вот это правильно, жалею, что так не сделал=) В мае взял авто один в один в требования и бюджет ТСа, так что все реально=)

Методом подбора нашел себе резиновые коврики=) На перед лучше всего, как ни странно, подошли ковры от приоры с соответствующей надписью XD Но чот я подумал и решил, что эт не комильфо. Неплохо встал комплект от Октавии, чуть хуже - от Круза. Взял шкодовские=)

Спрошу тут=) После езды на 5 цилиндрах появилась 0430. Поначалу загоралась, после скидывания, км эдак через 150. Теперь загорается через 10. С катами все норм. На сервисе советуют менять лямбды, что после катов. Вопрос - чо делать и можно ли это вылечить?=) (машина - cts 2006 г.в. 2.8 )

Точно? В коробки от тимкена разве не пихают тот же илджин?

Вопрос по ступицам. Вроде уже обсуждалось на srx, но хочется уточнить. Нужна передняя. В магазе предложения такие : Ильджин за 4500 и рэйбестос за 7000. На gmparts есть конкорд, про и тимкен.А на ебае какой-то em_usa Чо из этого всего лучшее по цена/качество?)

Какие лампочки стоят в габаритах фар: цокольные или без ? =)

Дайте штоле телефон для связи=) и где на месте пересекаемся?

Я б из Иваново приехал познакомиться с москвичами =)