Dassa

я говорил только про трогаться/парковаться/выезжать из снега. Ездить/поворачивать однозначно проще и безопаснее на заднем приводе, хотя многое конечно зависит от качества работы систем стабилизации и мастерства водителя. Но при прочих равных - задний. Однако в случае, когда надо резко тронуться с места заснеженного, выехать/заехать мордой в сугроб - опять-таки при прочих равных, передний привод решает - т.к. нагрузка моторного отсека и водителя идёт на ведущие колёса. з.ы. кстати система стабилизации cts'а мне нравится намного меньше, чем такая же у немцев или японцев, на которых ездил. Зимой она в половине случаев бесполезна.

нет, ну с тем, что трогаться зимой проще на переднем приводе при прочих равных - не поспоришь, поэтому по текущей погоде на задний привод - только шипы, ну или 3 бочки спирта в багажник=). Тем более шумоизоляция кадиллака позволяет использовать шипованную резину.

Обидно, всё это время провёл на сервисе и страховой...а так надеялся успеть

я готов подтянуться! только стукните кто-нить в личку перед встречей плиз, ибо на форуме бываю редко. з.ы. если что, первая встреча питерской части вообще была на 2-х))

а если заглушить/завести мотор ошибка пропадает? И потом только через некоторое время появляется? Если да, то у меня аналогичные ошибки выскакивают из-за того, что аккумулятор разряжен. Ездил на диагностику, на сервисе сказали всё ок, просто зарядите аккум.

была точно такая же ошибка, только на CTS. Съездил на сервис на всякий случай, считали и убрали ошибки, сказали обычное явление на низком заряде аккумулятора, когда всякие ошибки начинают вылезать.

Позволю себе отрекламировать интернет-магазин detali.ru Купил себе колодки (на первый CTS) неоригинал за 900 и 1200р перед и зад. (Remsa) Также адекватный прайс в autozap.ru Но там, если неоригинал, то только Райбестос. Зато если сказать, что из JeepClub - скидка 10% на весь ассортимент.

на CTS пересел с MMC Galant (акула). Пожалеть естественно не пожалел, но и Галант не продал (легендарная акулья морда до сих пор восхищает)

Камрады, расскажите в чём разница между CTS и CTS-V?

вобщем буду 29-го... надеюсь народа будет больше чем на первой встрече))))

24 года CTS взял весной... Судя по возрасту некоторых других участников форума - чувствую себя уже в годах=))

Преимущества Аккорда (в основном "маркетинг СиП"): - дешевле, пускай несильно, но всё равно на разницу можно в отпуск съездить=) - бюджетнее в обслуживании и с з/ч проще - более половины деталей - вечные! - существенно меньшее удешевление на вторичке и гораздо более высокая ликвидность! (cts тут что ни говори - серьёзно проигрывает) Преимущества CTS'а (в основном "эмпирический маркетинг"): - престижность марки (при одинаковой доступностью по сравнению с Е-шками и 5-ками, CTS в глазах окружающих выглядит монолитнее, Аккорд вообще рядом не стоял) - неугоняемость (плюс дважды меньшие затраты на Каско, как правильно сказали выше), а это почти 200тысяч экономии всего за 3 года - ощущения от обладания "американской легендой" (казалось бы фуфло какое-то, но лично я например себя немного по-другому стал ощущать) - количество полезных наворотов и богатство штатной комплектации (сравнивать с Аккордом нет смысла даже) - ну и наконец главное - возможность стать полноправным участником Cadillac-клуба!))))) 2 месяца назад я стоял перед практически таким же выбором при покупке второго авто: 7-й аккорд или 1-й CTS. Всё вышеописанное справедливо и для предидущего, и для текущего поколения автомобилей! Теперь вот почти уверен, что к след. лету будет чейндж двух авто на новый STS или SRX

Кстати, к вопросу о налогообложении: по дурости в своё время, когда продавал А4 вписал в справку-счёт полную стоимость 490т.р. (когда брал в салоне, сделали справку счёт на 325т.р, реальная стоимость авто) То есть мой доход был 490, прибыль от сделки 165т.р., а по факту пришёл налог на 165-125=40т.р.*13%=5200р. Был приятно удивлён=) но в законы с того момента совсем перестал понимать...

А если капот открыть и подуть на двигатель,то можно еще лет пять ездить на немецкой помойке 1.8Т и наслаждатся тем что ни че не поменял.А еще залить тормазуху в фары,сделать отключатель массы,чтоб аккамулятор не разряжался,и обязательно анти корозийку с чехлами для сидений. я обязательно воспользуюсь вашими рекомендациями

В стандартном режиме тошнения "по пробкам" турбина даже не подключается, поэтому в таком случае "охлаждать" её не требуется. Однако кратко расскажу занятную историю как раз об этом. В 2001 если не ошибаюсь году 2 брата (друзья семьи) пригнали себе из Литвы каждый по А4 1.8Т. Оба автомобиля были 98 года, примерно одинакового пробега и состояния. Оба любили погоняться, только один стоял по 40-50 секунд перед тем как заглушить двигатель, а второй нет. Турбину через 2,5 года поменял догадайтесь кто=) Вторую турбину менял уже следующий хозяин (тоже знакомый) в прошлом году, то бишь спустя 7 лет. Конечно пример не на 100% корректен и показателен, однако лично для меня он расставил все точки над "и" по спорному моменту.

устраивают всем, кроме наличия у знакомых на складе с возможной скидкой до 30%=)) посему и озаботился поиском альтернатив

Пришло время покупать новые летние покрышки, старые стоят 225/50/17. Дилер рекомендует на 17 радиус только такие. Может у кого есть опыт установки и эксплуатации альтернативных размеров в 17-м радиусе? з.ы. CTS 2003 года

Решением проблемы с примерно аналогичными звуками в передней подвеске у моего авто - стала замена втулок стабилизатора, хотя визуально и дилер, и знакомый мастер, говорили, что всё с ними ок. А так - безбожно гремело на небольших скоростях на ямках и первые подозрения конечно же были на рычаги...

Ура, Питер=) (я не одинок) 18-22 литра вполне приемлемый расход для такого двигателя. У меня 2,6 - по компьютеру 17-18 литров, по факту 19. Лью только 92-й, сами официалы кстати cкорее против 95, чем за него

Если вдруг кому-то интересно про СПб, то был у 2-х дилеров: 1) Атлант-М. Достаточно посредственное отношение, полная незаинтересованность и "невовлечённость в процесс", нежелание делиться информацией и помогать в её поиске. 10 минут искали размерность шин для моего авто=) Несмотря на то, что сервис рядом с домом - желания возвращаться туда пока нет. 2) Лаура (Озерки). Здесь всё гораздо более приятно и адекватно. Мастер бесплатно устранил 2 мелкие неполадки, подробно и не гнушаясь ответил на все мои вопросы, подарил скидочную карточку в ресторан=) Единственный минус, говорят, что это единственный мастер на сервисе, который адекватен в Кадиллаках.