niket

2 тысячи в неделю уходит на бензин, при езде около 400-400 км по городу.  Итого 10 тысяч в месяц на бензин, меня устраивает)

В том и проблема что по САЙЛЕНТБЛОКАМ мне даже отказали в GM. Якобы естественный износ. поэтому и вот вопрос, куда жаловаться теперь? И есть ли вообще смысл?)

Только более тихий, больше как у Степы. И отдает в педаль)

Ну не знаю!

Ваня Десант менял по гарантии даже кресло, когда там складка на коже образовалась, а до этого саму машину целиком. По гарантии...

Так вот и понять как в итоге правильно и на что давить. А то марка мне ноавится, а гарантия нет)

Ну там 10, там 5, там 20 - так и набежит 100-200 тысяч. А смысл тогда гарантии, тем более машины стоят на гарантии, не говорю о с салона в несколько раз дороже! Особенно кадилак)

А айфон и так не распознает, можно не пытаться)

 

Ну почему же, айфон и айпод читает прекрасно!

Как читает? У меня не видит(

Друзья, думаю тема полезная для всех будет!

В итоге я так и не понял есть гарантия у Кадилаков или ее нет.

Если больше 1 стойки выходит из строя, то это не гарантийный ремонт, а естественный износ.

Рулевая тяга это гарантийная замена и не естественный износ

Сайлентблок в передних нижних рычагах это не гарантийный ремонт, а естественный износ.

Такую информацию мне сказали в центре поддержки GM. Получается гарантия как бы есть и как бы ее нет!

Сейчас меня интересует вопрос с сайлентблоки, которые якобы не гарантийный ремонт.

Как мне бороться с этим? Судится с GM или дилером? И есть ли ваше смысл?

Так же рассказывайте о своих историях.

В итоге еще раз сьездил к официалам, у меня гарантийный ремонт. А именно замена правой рулевой тяги, люфтит она) но не уверен что это она, но гарантия вот и не парюсь)

А чего ж они тогда на рулевом валу менять собирались?

Дигност, диагносту рознь) уже наконечник меняют)

А айфон и так не распознает, можно не пытаться)

В итоге еще раз сьездил к официалам, у меня гарантийный ремонт. А именно замена правой рулевой тяги, люфтит она) но не уверен что это она, но гарантия вот и не парюсь)

У меня больше звук как у Степаныча, хруста нет, а вот такие закусы есть. Так что видимо у нас разное может быть.

http://gmsklad.ru/catalog/cadillac/D-6D1-CTS-SEDAN-2009/8445

Мне вот эту штуку под цифрой 6, сказали менять. Его и назвали рулевым карданом, а именно люфт в крестовине. 

 

Может тоже самое? По звуку 1 в 1!

Блин, фиг знает, надо чтоб специалисты наши сказали оно или не оно!

Согласен, самому интересно. Но мне дилерна схеме показывал эту хрень. И запросил за нее 10 тысяч)

http://gmsklad.ru/catalog/cadillac/D-6D1-CTS-SEDAN-2009/8445

Мне вот эту штуку под цифрой 6, сказали менять. Его и назвали рулевым карданом, а именно люфт в крестовине. 

Может тоже самое? По звуку 1 в 1!

Ставил на предедущий эск.XYG Продал 3 года назад,чел до сих пор ездит без проблем.

Если интересно,кину ссылку в л.с

Да интересно!)

А кто какой Китай посоветует?)

У меня один в один это. Если скинете мне схему руля, я укажу какую деталь конкретно мне сказали менять, чтобы сравнить мнение разных сто. У меня прям на тех же местах стучит при повороте.

 

По теме - проверяемых кадиллак на крепость, а людей на выносливость.

это писец. Кардан или раздатка застучали на ровном месте. Еду на попутном автовозе. Поздравляйте 

Надеюсь это не из-за всех проделанных махинаций?!

Жалко(((

ну как бэ если бы зимой не было разницы, AWD бы вообще не продавали и не покупали, смотреть за стартом мурзов, бэх и лексусов на RWD просто плакать хочется, виляют, тормозят, носом клюют, задок ловят, пока ты просто едешь туда куда смотрит руль и почти так же быстро как летом, что не маловажно на той же зимней трассе, прикидываем гололед/снег, обгон фуры, кик-даун, RWD жопа поехала вбок, врубилась стабилизация, задушила двигло, потеряли скорость, попытка 2, это минус драгоценные секунды обгона, когда есть встречный поток... зимой давайте встретимся в области потестим 

ПолНОСТЬЮ СОГласен!

Решил поменять лобовое стекло так как все царапанное, сегодня звонил в контору, китайское предложили за 3600.

Кто-нибудь вообще менял? Оригинал или китайское? И какие рекомендации с ценами будут?

 

Мне стекло по каске заказали, пришло какое-то не то. То ли лукавят, то ли и правда они разные идут в зависимости от года. Если оригинал брать он в районе 25-30 тыщ стоит.

Ну эт дороговато, при условии что меняю чтобы не было царапаным)

Интересно большое ли отличие китая от оригинала?

Тишина)))

Решил поменять лобовое стекло так как все царапанное, сегодня звонил в контору, китайское предложили за 3600.

Кто-нибудь вообще менял? Оригинал или китайское? И какие рекомендации с ценами будут?

То что гудит в крайнем положении, если не сильно, мне дилер сказал это нормально, так как настс якобы работает на максимум вот и тужится. На другой машине показал там так же)

LFX новая прошива

Где взять ее?)))

А по поводу темы, я за кадилак! Я вот влюбился в эту машину, все просто балдеют от нее и я с ними) а балдеющих о ауди много не будет!)

Понимаю что желания уже нет, но ты просто должен победить все это!

Однозначно Кадиллак!

Болячки вылечили, 322 силы, плюс из толпы выделяется!

Почему 322 лошади?)

Думаю поднять машину и нажать газ, когда в это время либо Вы либо мамтер снизу стоит и слушает)